JALMAR Endelig bare Kawasaki i garasjen

[mekkern]

legge eksosanlegget som på triump "desmoracer"?

[Desmo]

Triumph'en min er såvisst ingen racer! Den egner seg ikke til det med sine 54 illsinte hester.

[Pollti]

Det er vel nok det Desmo ? En kjøper vel ikke en Triumph som du har for å stresse heller.

[Jalmar]

Det kan være svært stressende med 54 hester hvis man er i ferd med å kjøre forbi en trailer, og det kommer bil i mot.

[Desmo]

Har ikke opplevd den situasjonen. Holder meg bak trailere!

[Jalmar]

Det er en fornuftig løsning på problemet. Uansett hvor mange hester man måtte besitte.

Greia er vel den at man kan ha det like morsomt uansett hvordan sykkel eller hvor mange krefter man har, bare man tilpasser egen innstilling til det kjøretøyet man kjører.

Jeg har i hvert fall hatt mange fine turer og opplevelser på Gamle, og han hadde en gang 65 hester. Hvor mange av dem som fortsatt deltar i arbeidet med å føre sykkelen framover vet jeg ikke, men det er sikkert nok til at jeg kommer dit jeg skal og tilbake igjen i enda noen år.

[Gammelgutt]

Jalmar du må nok kjøre mer om du skal slå meg på kjørelengde i år.

[Jalmar]

Begynner ferien om en uke, så da får vi se. Går fint å kjøre 100-mils dager mange dager i strekk på Voyageren. :-

Men ser ikke så mye på kjørelengden i år. Fikk et brukbart år i fjor, og ligger ellers på mellom 25- og 30000 km pr. sesong.

[Bimma]

Begynner ferien om en uke, så da får vi se. Går fint å kjøre 100-mils dager mange dager i strekk på Voyageren. :-

Høres flott ut det, så lenge du ikke kjører såååå lange dagsetapper sammen med meg.
Bimmern har ingenting i mot så lange dagsetapper, det er verre med føreren.... trives best med dagsetapper på max 80 mil......

[Ragnhild]

Sånn erfaringsmessig kan vi trekke fra 50...

[Pollti]

År eller mil ?

[Ragnhild]

År eller mil ?

Ikke år, for da har a ikke lov til å kjøre trehjulssykkel en gang

[Bimma]

Sånn erfaringsmessig kan vi trekke fra 50...

Jepp, den lengste dagsetappa på turen med deg ble ikke på mer enn 43 mil.
Masse finne motiver for minnebrikka mi, må vite....

[Pollti]

Til og med Jalmar stopper iblant.

[Desmo]

Jada, men ikke så ofte. Det tar tid å komme opp i styrefart igjen med slik doning
Jalmar har.

[Bimma]

Kjenner jeg Jalmar rett, så er styrefart det minste problemet....

[Jalmar]

Det meste innen fart er det minste problem for Voyageren.

[Desmo]

Så-så, nå tenker jeg det holder.

[Pollti]

Når det står fartsgrense skilt på begge sider av veien så blir Jalmar glad. Da legger han seg på den gule stripa og kjører det dobbelte av hva det stod på skiltene. I miles.

[Jalmar]

Det gjelder å holde styrefart.

Nå har jeg montert nytt fordekk, skifta olje og filter, pakka om speedometerdrevet, smurt speedometerwire, sjekka bremseklosser foran og bak og tatt et generelt overblikk over de tekniske tingenes tilstand på Voyageren. Bakdekket bør holde 4-5000 km til, så det skifter jeg om en ukes tid da jeg kommer fra første ferietur.

Etter litt eksperimentering med dekktyper på Voyageren, har jeg kommet fram til at Metzeler ME880 Marathon er en grei løsning. Etter mye mailing att og fram til Metzeler fikk jeg tilslutt skvisa ut av dem noen anbefalte dekktrykk. Og ved å følge disse anbefalinger henter jeg ut 20-22000 km på bakdekket og 25000 på fordekket. Det vil si at jeg i fortsettelsen kommer til å skifte fordekk og bakdekk samtidig når bakdekket er utslittt. :splgl

I morra bærer det ut på tur til nabolandet. Skal bli godt å kjøre noen dager på gode veier.

[Pollti]

Hvordan får de trykkt så mange kilometer inn 2 dekk da ? Du kan få 2 Shinko dekk av meg. De er så slitesterke at 8000 km har ikke satt et merke på de. Reineste bakelitten å kjøre på i regnvær med spennende muligheter for bakhjulsladd. Kim - Il Comet er nok levert med glaserte bakelitt dekk for å gi føreren inntrykk av masse hester i motoren og spenning i hverdagen.

[Desmo]

Shinko-klinko?

[Pollti]

Ja, det er bare ei svære klinkekule av gummi.

[Gammelgutt]

Det er jo fine dekk til glattkjøringstrening.(Shinko)

[Pollti]

Herved kan grunnen til Jalmars nå kun sporadiske besøk på dette forumet avsløres !!! Voye har nemlig undergått en komplett makeover og er blitt konvertert til 5 seter Som det kan sees er Donken mest sannsynlig endt som donor avgått ved døden. Førersetet er jo umiskjennelig Sitron design Et annet pussig fenomen er at scooter bestanden i det Jalmarske nabolag er sterkt tynnet ut.
Ombyggingen kan kun beskrives med 2 ord ! Ånkli vellykket.