MCsiden

thewiz skrev:Forslag til dekk? Allerede etter rundt 5000km har bakdekket mitt (roadsmart II) begynt å få et flatpunkt på midten av dekket. Skal vel tåle mer enn 5000?

Njææ...kjører du bånn aks på lave gir ofte, får du neppe mer enn 5-6k før det er fritt for mønster i midten. Hvis du i tillegg kjører lite aktiv svingkjøring, vil de fort bli flate i midten ja.

Du kan jo prøve Pirelli Angel ST eller GT, eller kanskje til og med Metzeler M7RR vil duge. M7RR er jo rimelig sportslige dekk, en de skal vist fungere tilfredsstillende på våt og kjølig også.
Man skal ha samme dekk foran og bak. Det har med slipp å gjøre bla. Det er ønskelig at dekket bak slipper først. Også er fordekket utformet slik at det drenerer der bakdekket ikke gjør det Husk rett lufttrykk, dvs det som står i Owners Manual, det er det rette!

Da har jeg fått bekreftet at det blir slengt på et Metzeler M3 framdekk når sykkelen skal inn for service neste uke. De prøvde tappert å få meg til å velge M5 eller M7, men tror ikke det er verdt pengene med tanke på hvor lenge dekkene varer. M5 og M3 er en stor prisforskjell, men like lang levetid og begge har null problem som et "sportslig" dekk for veldig aktiv kjøring.

Har M5 bak nå, men det blir byttet ut med et M3 det også når den tid kommer.


Framdekket har for the record vart i 11 000km Michelin Pilot Power med mer til overs.
Bakdekk Michelin Pilot Power varte til 7300km (sikkert mer å gå på før corden kommer frem, men det var ikke stort mønster ellers).

Tviler på at M5 dekket holder mer enn 7000km bak. Ser allerede at det har gått ned myye siden det var nytt.

Takk for tips folkens! Skal undersøke Angel ST / GT :)

Må innrømme at jeg liker uteseende på Metzeler best, men det er jo absolutt ikke det viktigste når man velger dekk.
Har sett at Metzeler har kommet med dette M7RR dekket som du nevner, hva er forskjellen mellom dette og M5? De har jo M3, m5 og nå m7 så er vel kun en videreutvikling av denne serien.

Noen som kan forklare litt mer om de største forskjellene mellom myke og harde dekksider? Alle gatedekk i dag har vel dual compound og vil være hardere i midten enn på sidene?

thewiz skrev:Holder til i Fredrikstad, så skien blir litt langt gitt.

Tror dette med dekk er veldig smaksak, må bare prøve litt forskjellig å se hva som fungerer best.

Jeg syns ikke dekkene jeg har på min sykkel nå ( roadsmart II bak og diablo strada foran ) fungerer så bra. Får ikke mye tillitsfølelse når jeg kjører i sving.

På et punkt får jeg følelsen av at sykkelen kommer til å skli fra meg hvis jeg dytter lengre ned.

Metzeler har vel mye dekksider, mens dunlop har harde?

Angående kjørestil: Kjører rimelig normalt og forsvarlig, men liker av og til å presse i sving og gi på litt på slettene.
Bruker ofte sykkelen til jobb, så er endel motorveikjøring, typ 4-5 mil hver dag. Ellers turer rundtomkring på svingete veier

Må si jeg har akkurat samme inntrykk som deg da jeg hadde Dunlopdekkene. Sklir litt rundt og gir ikke tillit, selv om grepet er der hvis du pusher dem litt i kurvene. Men det føltes ut som å kjøre på is; Dvs at jeg trodde hele tia det skulle glippe. Var en stor forandring å få på nye dekk, og Metzeler z8 synes jeg har fungert kjempebra både til tur og litt inspirert kjøring, uten særlig nevneverdig skeivslitasje. Sporer lite og inspirerer. Ikke noe problem å legge ned sykkelen så langt det går før det tar nedi, iallefall på tørt føre.

Dekkene jeg har har samme blanding i hele dekket, men du får dem også med to blandinger.(O og M heter dem da tror jeg, for bakhjulet)
Ellers hadde jeg M5 framme på forrige settet for å være sikker på grepet foran, og kan ikke si noe særlig om det bortsett fra at det ble veldig fort slitt. Z8 dekka har vel gått 14000 nå, og tåler en del til, håper på ca 18000km, som er det jeg jevnt får.

thewiz skrev:Takk for tips folkens! Skal undersøke Angel ST / GT :)

Må innrømme at jeg liker uteseende på Metzeler best, men det er jo absolutt ikke det viktigste når man velger dekk.
Har sett at Metzeler har kommet med dette M7RR dekket som du nevner, hva er forskjellen mellom dette og M5? De har jo M3, m5 og nå m7 så er vel kun en videreutvikling av denne serien.

Noen som kan forklare litt mer om de største forskjellene mellom myke og harde dekksider? Alle gatedekk i dag har vel dual compound og vil være hardere i midten enn på sidene?

Med den kjørestilen du beskriver, vil jeg absolutt anbefale deg metzeler sine z8 dekk! Ikke noe å stusse på en gang! Dette dekket kom helt klart best ut i test hos motorad.de Ser på disse som relativt seriøs og gjør ting grundig, ikke bare tester på bane, slik de fleste andre gjør!

Jeg vet erling har god erfaring med disse dekkene! Kan også anbefale deg å lese denne artikkelen her.
http://kawasakiworld.com/general-discus ... tyres.html

les også testen som ble gjort her
http://www.motorradonline.de/motorradre ... 7?seite=10" onclick="window.open(this.href);return false;
Er du ikke stødig i tysk, bruk translate

[video]https://www.youtube.com/watch?v=1U5toc0vA80[/video]

Takk for det LordShaft !

Da har jeg dekkvalget klart til neste dekkskift

Togmannen, beskrivelsenn du gir av dekket er akkurat slik jeg føler det med Dunlop dekket. Gir veldig lite tillit, ødelegger litt kjøregleden. Blir nok å bytte til et annet merke :)

Bestilte meg dekk på dekkonline.com her om dagen,
og fant denne bemerkningen i ordrebehandlingen
"Retur i systemet" Pengene er gått fra min konto,
men jeg skal ikke nekte på at jeg ble litt usikker på om alt er i orden Noen som har vært borte i tilsvarende fra de?

Pakkenr. 0130 5085 C
Dato
Tid Depot
By Scan
Kvitteringslistenr.
Land • Postnr. • Rute
TUR
Kode
07.03.2014
16:48
DPD data centre
Tilleggsinformasjon
Shipment data transmitted
07.03.2014
19:15 0130
Lehrte (DE)
Hentet hos avsender
NO •0973 • 0130
773 , 048
331
07.03.2014
19:37 0130
Lehrte (DE)
Konsolidering
NO •0973 • 0378
100 048
101
07.03.2014
19:37 0130
Lehrte (DE)
Retur i systemet
NO •0973 • 0378
100 048
101

Kode/begrepsforklaring
331 DPD CLASSIC (D)
101 DPD CLASSIC (D)
48 Unpacked tyre (UT)

Bestilte en tankveske for en tid tilbake. Da gikk pakken i "hytt og pine" hos kurer-firmaet. Til slutt fikk jeg dem til å sende med POSTEN, og da gikk alt så meget bedre. Dette har skjedd flere ganger med andre saker, så nå ber jeg om at det sendes på "kjipeste vis". Da kommer det i alle fall frem

Ja, da hadde pakka plutselig fått innregistrering i terminal Oslo. Så da bør det jo være greit

ojda skrev:Ja, da hadde pakka plutselig fått innregistrering i terminal Oslo. Så da bør det jo være greit

Kan jo begynne å lure om de tracker tjenestene er helt oppe å går

Du burde være relativt greit skodd for sesongen nå tipper jeg :-D

Note 3

LordShaft skrev:

ojda skrev:Ja, da hadde pakka plutselig fått innregistrering i terminal Oslo. Så da bør det jo være greit

Kan jo begynne å lure om de tracker tjenestene er helt oppe å går

Du burde være relativt greit skodd for sesongen nå tipper jeg :-D

Note 3

Yadda Dekka er kjente, Tourance Next, og var en vesentlig forbedring fra
forrige generasjon fra Metzeler.
Så har jeg jo et sett med ledige felger, som jeg ikke helt vet hva jeg skal (kle på) enda

ojda skrev:[
Så har jeg jo et sett med ledige felger, som jeg ikke helt vet hva jeg skal (kle på) enda

TKC80 selvsagt... Fram med dekkspakene.

ojda skrev:

LordShaft skrev:

ojda skrev:Ja, da hadde pakka plutselig fått innregistrering i terminal Oslo. Så da bør det jo være greit

Kan jo begynne å lure om de tracker tjenestene er helt oppe å går

Du burde være relativt greit skodd for sesongen nå tipper jeg :-D

Note 3

Yadda Dekka er kjente, Tourance Next, og var en vesentlig forbedring fra
forrige generasjon fra Metzeler.
Så har jeg jo et sett med ledige felger, som jeg ikke helt vet hva jeg skal (kle på) enda

Satt også på Tourance Next igår. EXP var jeg også fornøyd med, men gamle Tourance kan de ha for meg :)

Bergen skrev:

ojda skrev:

LordShaft skrev:

ojda skrev:Ja, da hadde pakka plutselig fått innregistrering i terminal Oslo. Så da bør det jo være greit

Kan jo begynne å lure om de tracker tjenestene er helt oppe å går

Du burde være relativt greit skodd for sesongen nå tipper jeg :-D

Note 3

Yadda Dekka er kjente, Tourance Next, og var en vesentlig forbedring fra
forrige generasjon fra Metzeler.
Så har jeg jo et sett med ledige felger, som jeg ikke helt vet hva jeg skal (kle på) enda

Satt også på Tourance Next igår. EXP var jeg også fornøyd med, men gamle Tourance kan de ha for meg :)

Jeg vet ikke om du har kjørt de noe særlig enda,
men jeg vil bare nevne at Next-dekkene føltes
merkelig vinglete de 20-30 første milene, men så

ojda skrev: Jeg vet ikke om du har kjørt de noe særlig enda,
men jeg vil bare nevne at Next-dekkene føltes
merkelig vinglete de 20-30 første milene, men så

Hadde noen mil i forgårs. De var litt vinglete ja, mer enn EXP rett etter dekkskift faktisk. Men satser på at de går seg til raskt
No skal det jo bøtte ned her i byen mellom de 7 fjell. Men blir en innkjøring ved neste høytrykk!!