MCsiden

Dortmunder skrev:Nå må jeg ikke misforståes, helhjelm er det sikkerste alternativet (og sykkelhjelm), men av og til har jeg følelsen at dette overdrives ... aller "i tilfelle du crasjer på den eller den måte"... men gjør man det i 80 eller 90 % av tilfellene???

Inte 80-90%, men 35%, eller 45% om man räknar med visiret. Denna bilden har väl cirkulerat på nätet i några år och visar var det blir skador på hjälmar som varit med i olyckor. Källan är Dietmar Otte, Medizinische Hochschule Hannover, Abteilung Verkehrsunfallforschung, Germany.

Skador på hakpartiet i mer än 1 av 3 olyckor är ett ganska starkt argument för helhjälm, imo.



Men detta är ju ingen absolut sanning, det beror väl på hur/var man kör. Scooter i byn vs RRRR på "söndagstur" osv... Jag vet inte hur urvalet såg ut i undersökningen.

Var uheldig i dag,hjelmen datt i bakken fra vel en meters høyde,underlaget var asfalt.

Holder de en slik kræsj,eller er det game over,return to MChuset Nydal ? Kjøpte den ny i vinter,halvhjelm,fabrikat
husker jeg ikke.

Det sies at det er over og ut ved et sånt fall ja. Da har den gjort jobben sin, og mulig fått en svakhet i seg.

Spør jeg en MC-forhandler får jeg antakelig samme svar,skal se på Bike...Men der er det vel antakelig
ingen entydig konklusjon heller !
Fortsatt god sommer !!

Er det en plasthjelm tåler den et slikt fall uten problemer intruder, men er det fiberhjelm skal den vel helst byttes.

Jeg hadde fortsatt å bruke min glassfiberhjelm etter et fall på en meter, men det er nå meg da..

Skal undersøke om det er plast eller fiber,deretter forhøre meg litt mer her og på Bike...

Folkens,saken om min hjelm som falt ned fra vel en meters høyde og i asfalten er "løst". :=D>
På GMS på Gjøvik sa de at deres holdning var at dersom hjelmen ikke var synlig skadd utenpå kunne
den følgelig ikke være det inni heller,hvis slaget ikke hadde kommet fra innsiden.

Men det er sikkkert innmari mange andre konklusjoner så

Intruder skrev:Folkens,saken om min hjelm som falt ned fra vel en meters høyde og i asfalten er "løst". :=D>
På GMS på Gjøvik sa de at deres holdning var at dersom hjelmen ikke var synlig skadd utenpå kunne
den følgelig ikke være det inni heller,hvis slaget ikke hadde kommet fra innsiden.

Men det er sikkkert innmari mange andre konklusjoner så

Jeg synes du skal slå deg til ro med den konklusjonen du selv føler passer best.

Dexter skrev:

Intruder skrev:Folkens,saken om min hjelm som falt ned fra vel en meters høyde og i asfalten er "løst". :=D>
På GMS på Gjøvik sa de at deres holdning var at dersom hjelmen ikke var synlig skadd utenpå kunne
den følgelig ikke være det inni heller,hvis slaget ikke hadde kommet fra innsiden.

Men det er sikkkert innmari mange andre konklusjoner så

Jeg synes du skal slå deg til ro med den konklusjonen du selv føler passer best.

Har nok gjort det nå Dexter,ville bare referere dette siste utspillet til dere.
Vil forøvrig ønske deg og dine en fortsatt god sommer,nå kjæm ihvertfall sola..! (?)

mekkern skrev:får jo toppskår med plasthjelm og solvisir til billig penge..
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/caberg-v2-407

Magasi.net har salg på Caberg V2 407 og jeg vurderer å kjøpe. Som vist i linken over så har hjelmen fått topp score i Sharp-testen.
Noen som har erfaring med denne hjelmen?



Gode og dårlig erfaringer tas i mot med takk

rerell skrev:

Dortmunder skrev:Nå må jeg ikke misforståes, helhjelm er det sikkerste alternativet (og sykkelhjelm), men av og til har jeg følelsen at dette overdrives ... aller "i tilfelle du crasjer på den eller den måte"... men gjør man det i 80 eller 90 % av tilfellene???

Inte 80-90%, men 35%, eller 45% om man räknar med visiret. Denna bilden har väl cirkulerat på nätet i några år och visar var det blir skador på hjälmar som varit med i olyckor. Källan är Dietmar Otte, Medizinische Hochschule Hannover, Abteilung Verkehrsunfallforschung, Germany.

Skador på hakpartiet i mer än 1 av 3 olyckor är ett ganska starkt argument för helhjälm, imo.



Men detta är ju ingen absolut sanning, det beror väl på hur/var man kör. Scooter i byn vs RRRR på "söndagstur" osv... Jag vet inte hur urvalet såg ut i undersökningen.

Statistikk er jo en ting, men liten trøst om virkeligheten treffer deg midt i trynet (Tilsikta dobbeltbetydning!)
Kona traff uten hjelm et murhus i 90 km/t da hun var 16 år i 1963. Det ble en lang rekke skader, men hovedtreffpunk for hodets vedkommende var venstre side av kjeve/kinn, noe som gjorde at hun lå i koma og svevde mellom liv og død flere dager. Topp fysikk og ung alder reddet henne. Et par bolter i kinnbeinet og "grime" på tenna i noen måneder redda det meste. Men det at kirurgene måtte konsentrere seg om ansiktet gjorde at reparasjonener på særlig beina ga henne livsvarig dårlig blodomløp og en del andre saker. Den gangen fantes ikke helhjelm, så det var ikke så mye å angre på, men det har vært nyttig kunnskap å ta med seg videre i livet.