MCsiden

Geso skrev:

SuperMorten skrev:Kjørte nesten 15000 km med Pirelli Angel ST på min RT.

Men var sykkelen ny da?
Kan det stemme at NY sykkel har mindre slitesterke dekk.
En kollega mente at nye sykler ofte ble levert med "dårligere/billige" dekk" ??

Hva slags dekk satte du på nå?

:-) Geso

Jeg har en 2005 R1200RT. Den ble levert til meg fra SpeedMC med nytt dekk bak. Jeg tenkte ikke på sånt da. Jeg registrert at dekket var utslitt i våres, da hadde jeg kjørt 14488 km siden jeg fikk sykkelen i fjor sommer (se bloggen min). Jeg synes dette var så bra, at jeg kjøpte samme en gang til.

Geso skrev:

SuperMorten skrev:Kjørte nesten 15000 km med Pirelli Angel ST på min RT.

Men var sykkelen ny da?
Kan det stemme at NY sykkel har mindre slitesterke dekk.
En kollega mente at nye sykler ofte ble levert med "dårligere/billige" dekk" ??

Hva slags dekk satte du på nå?

:-) Geso

Mange nye sykler leveres med såkalte "OEM"-dekk. Dette er gjerne dekk som er lettere, har litt tynnere slitebane og har mykere gummiblanding enn standard ettermarkeds-dekk. Med dette oppnår fabrikkene lettere sykler og bedre grep/kjøreegenskaper.

cannon skrev:

Geso skrev:

SuperMorten skrev:Kjørte nesten 15000 km med Pirelli Angel ST på min RT.

Men var sykkelen ny da?
Kan det stemme at NY sykkel har mindre slitesterke dekk.
En kollega mente at nye sykler ofte ble levert med "dårligere/billige" dekk" ??

Hva slags dekk satte du på nå?

:-) Geso

Mange nye sykler leveres med såkalte "OEM"-dekk. Dette er gjerne dekk som er lettere, har litt tynnere slitebane og har mykere gummiblanding enn standard ettermarkeds-dekk. Med dette oppnår fabrikkene lettere sykler og bedre grep/kjøreegenskaper.

Jeg hører stadig prat om oem dekk men finner det jævlig rart at produsenter lager små serier av dårligere dekk og setter på sykler.
Dette blir jo både dyrere og kan generere et dårlig rykte.

Frem til noen dokumenterer det motsatte tror jeg dette er en myte.

SuperMorten skrev:

Geso skrev:

SuperMorten skrev:Kjørte nesten 15000 km med Pirelli Angel ST på min RT.

Jeg har en 2005 R1200RT. Den ble levert til meg fra SpeedMC med nytt dekk bak. Jeg tenkte ikke på sånt da. Jeg registrert at dekket var utslitt i våres, da hadde jeg kjørt 14488 km siden jeg fikk sykkelen i fjor sommer (se bloggen min). Jeg synes dette var så bra, at jeg kjøpte samme en gang til.

Takker.
Da satser jeg antagelig på de samme dekkene som du. (Dersom ikke noe annet dukker opp....)

:-) Geso

Visstnok er GT dekkene en nyere og bedre versjon av ST

Tiden er inne for dekkebytte igjen - om en snau måneds tid, tenker jeg.

Er ikke helt fornøyd med Michelin Anakee3.
De forrige dekkene på Stelvio'en, Bridgestone Battlewing overrasket positivt i forhold. Ikke minst levetid og jevn slitasje (ingen trapping).

Vurderer nå å prøve Dunlop Trailmax.
Noen her med Trailmax erfaringer?

Metzeler Tourance Next. Testvinner i Motorrad 2013, og betydelig lengre levetid enn Trailmax. Som også påstås å være et svært godt dekk, men slites raskt.

Flanker skrev:Metzeler Tourance Next. Testvinner i Motorrad 2013, og betydelig lengre levetid enn Trailmax. Som også påstås å være et svært godt dekk, men slites raskt.

Ok...
Men siden jeg støtter den lokal Guzzi-forhandleren som dekk-pusher blir det nok ikke Metzeler siden de ikke forhandler nettopp dette merket...

Trailmax påstås jo å ha fantastiske egenskaper på både våt og tørr vei. Så lenge du er forberedt på færre km. pr. krone du legger i dekket er de sannsynligvis et ypperlig valg.

Personlig har jeg kun et av "premium" dekkene jeg aldri vil sette på min sykkel, og det er Bridgestone Trailwing. Drittdekk med stor D, ihvertfall de som sto på min V-Strom da jeg kjøpte den. Skjønte hvorfor enkelte ynder å kalle dem "Deathwing" :-P

Når jeg vaska sykkelen i kveld og gjorde klar til langtur Sandnes-Oslo i morgen, så jeg at bakdekket som var rimelig fint sist jeg sjekka, "plutselig" er blitt ganske slitt på midten. Dersom jeg finner ut at dekket slites mye mer under veis, er det noen sjapper i Oslo som kan fikse nytt dekk "kjapt og gale" mandag formiddag før jeg skal hjem igjen?

KydeX skrev:Når jeg vaska sykkelen i kveld og gjorde klar til langtur Sandnes-Oslo i morgen, så jeg at bakdekket som var rimelig fint sist jeg sjekka, "plutselig" er blitt ganske slitt på midten. Dersom jeg finner ut at dekket slites mye mer under veis, er det noen sjapper i Oslo som kan fikse nytt dekk "kjapt og gale" mandag formiddag før jeg skal hjem igjen?

Mc-Oslo eller Mc partner på Skedsmokorset vil sikkert kunne hjelpe deg.

http://www.mcoslo.no/News

http://www.mcpartner.no

MrPitlane skrev:

KydeX skrev:Når jeg vaska sykkelen i kveld og gjorde klar til langtur Sandnes-Oslo i morgen, så jeg at bakdekket som var rimelig fint sist jeg sjekka, "plutselig" er blitt ganske slitt på midten. Dersom jeg finner ut at dekket slites mye mer under veis, er det noen sjapper i Oslo som kan fikse nytt dekk "kjapt og gale" mandag formiddag før jeg skal hjem igjen?

Mc-Oslo eller Mc partner på Skedsmokorset vil sikkert kunne hjelpe deg.

http://www.mcoslo.no/News

http://www.mcpartner.no

Takk for tips :)

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Er McOslo for opptatt kan du alltids høre her.

https://www.facebook.com/amdmotorsykler" onclick="window.open(this.href);return false;

Da var jeg framme i hovedstaden. Jeg tror kanskje jeg skal prøve å få byttet på mandag...



Sent fra min C6903 via Tapatalk

Sportdekk i test, 2014:
1. Michelin Pilot Power 3
1. Metzeler Sportech M7RR

Michelin best på vått, Metzeler best på bane.
Michelin best på landevei.

Motorrad 6.

Det viser seg at de som er best på bane, er dårligst på vei...så også med Pirelli Diablo Rosso Corsa.