Hehe, man blir ikke rusmissbruker av å ta en Paracet, og man blir ei heller konemisshandler om man utsetter støvsugingen. Jeg har fortsatt troen på at man kommer langt med sundt norsk bondevett.TGR skrev: 19 aug 2019, 21:59Altså, noe må vi jo skrive om. Blir jo ikke noe artig her hvis alle skal være enige om alt. Det er vel forsåvidt du et greit eksempel på ...Bjerknez skrev: 19 aug 2019, 21:54 Alt med måte heter det vel også her. Man trenger jo ikke å sette på turbodysen og peise på med full guffe på all elektronikk etc. Come on folkens!
Så får vi bare være uenige om nettopp det.
Men det kan jo være at at de store touringsyklene ikke er så veldig glad i vann fra høytrykkspyler. Kan tenkes at dem liker saltlake og annen sur nedbør i 80 km/t kanskje over flere timer bedre. De syklene jeg har hatt har nok smakt mer ferskvann enn noen annen sykkel og jeg kan ikke helt se hvilken skade dem har tatt av det. Kanskje hvis jeg hadde hatt Ducati?
hvis du ikke spyler av skitt først risikerer du bare å smøre sand og fint støv ut over lakken og ripe den opp. Du vil vel ikke ha matt, sandpusset og ripete lakk? Hæ, hæ hæ????
Jeg er prøver for tiden å få anskaffet varmeholker til Diavelen min, jeg fryser litt på hendene så synes det er fint å ha slike holker selv om jeg ikke kommer til å kjøre noe særlig når det blir kaldere. Spørsmålet ender mest på om jeg må gå for noen klumpete tredjepartsholker eller om jeg greier å få tak i noen produsert fra Ducati, som har sluttet å produsere til min sykkel. 
?
.
beist er ganske treffende ord, veldig morsom å kjøre. Må si jeg foretrekker denne modellen fremfor de nyere, er bedre lyd i Euro 3 motoren og et annet bunndrag 
