Hvem er vi? Forummedlemmenes presentasjonstråd.

[Dansken]

Har fyldt 35, 16 gange
Flyttet fra Århus (Danmark) til Stokke i 2010, flyttet til Nøtterøy 2012
Og til Sem (Tønsberg) i 2016
Er uddannet Tømrer og bygningssnedker, og tillært fin snedker
Jobber i Norges fremmeste snedker bedrift, vi er de eneste i Nordeuropa
Som seriøst driver med Timberframing, og har en chef der har skrevet de bøger som Norske tømrere bliver undervist i, så vi har selvsagt et utroligt højt fagligt niveau, og driver stort set kun med specielle opgaver.
Jeg kørte MC en Suzuki gsx 550 es fra jeg var 20 siden også Honda vf 750 f, og BMW r80 s men af forskellige årsager kørte jeg ikke længere MC fra jeg blev 22
Jeg gav mig selv en BMW f 650 gs (2001) i 35 + 15 års fødselsdagsgave, og blev fuldstændig besat af at kører MC i dette smukke land, så i 2016 byttede jeg til en BMW f 800 GSA, og tror ikke jeg vil have andet, det er for mig den perfekte MC til Norske forhold, og bliver brugt flittigt
Mine største interesser er mad, vin og musik

[AJ]

Hei Dansken Sånn må det gjerne gjøres - hoppe i det og fortelle litt om seg selv .

Velkommen til deg her på MCsiden.no.

Og hjertelig velkommen til dere 10 andre som også har registrert brukerkonto her på MCsiden.no i dag .
Det synes vi er stor stas!

[Birgithe]

Hei,
Ny i dag, nysgjerrig , nybakt MC-fører , hekta som bare det!
Kjøpte mc for tre år siden, kjørte opp for to år siden, kjørte tur til Italia ifjor, over grossglockner ,stelvio,gavia,arlberg,san boldopass mm , en tur som var ubeskrivelig og har gjort meg enda mer hekta, så nå er jeg her for å lære masse
50 år , blomsterdekoratør av yrke

[Bjerknez]

Velkommen skal du være Birgithe

[haakeik]

Det er vel på tide å introdusere meg nå, etter å ha lusket rundt her en stund
Jeg er en 30 år gammel gutt, fanget i en 51-årings kropp. Jeg har 2 små herlige jenter og ei veldig snill stor jente.
Er opprinnelig fra Lofoten, men har bodd sørpå siden 1986.
Tok MC-lappen for 17 år siden, investerte i en VFR og koste meg skikkelig. Etter et samlivsbrudd, havnet jeg i en bygård i indre Oslo uten parkeringsmuligheter i bakgård og å ha sykkelen stående på gaten var uaktuelt. Så den ble solgt.
For ikke så mange år siden rota jeg meg borti ei verpesyk dame i panikkalderen, jeg så ikke faresignalene før det var for seint Men, aldri så galt at det ikke er godt for noe!
Salg av leiligheter i Oslo gjør at man har råd til hus utafor. Hus ble kjøpt og jeg satte som krav at jeg måtte ha en pendler sykkel. Det gikk igjennom
Siden jeg kjenner meg selv veldig godt, hadde jeg to ufravikelig krav. Det skulle være nakensykkel og ikke over 100 HK. Jeg så bare etter brukte og billige sykler, da jeg ikke var sikker på hvordan dette med jobbkjøring ville fungere. Jeg har alltid vært svak for Triumph, så etter å ha lest mye på nett og sett på gode tilbakemeldinger, ble det til at jeg kjøpte en 94’ Triumph Trident 750. Meget godt vedlikeholdt, en eier siden ny og en motor som regnes som bombesikker. Disse motorene er kjent for å gå mange 100’ kilometer med godt stell.



Første vårsesong med Triumph’en var våt. Det var ikke noe særlig å kjøre nakensykkel til jobb i regnvær, så det ene ufravikelige kravet ble jenket og jeg begynte å leke med tanken på å kjøpe en vindskjerm for å ta unna det værste. Mens jeg drev å lette etter en passende vindskjerm oppdaget jeg plutselig at førstegenerasjons (1991-1996) Hinckley Triumph’er (Trident, Sprint, Trophy og Daytona) deler samme ramme. Hey, en hel verden av modifiseringsmuligheter åpnet seg. Så litt på bilder av Sprint 900 og tenkte at den halvkåpa så bra. Rett på ebay og fant en i samme farge som sykkelen; British Racing Green. Fant også alle nødvendige deler for montering og det riktige tilbehøret. Resultatet ble jeg veldig fornøyd med.




Nå ble regnværskjøring tålelig og jeg har trivdes meget godt med sykkelen. Jeg gjør alt av vedlikehold selv, og har byttet ut stort sett alt av slitedeler. I tillegg har jeg oppgradert bremsene fra 2 stempel til 4 stempel kalippere, ny monoshock bak og nye fjærer foran.

I fjor vinter røk jeg på en smell og kjøpte nye Delkevic slipons (må ha lyd, ikke plystring) og ny spesiallaget underkåpe. Nå er sykkelen akkurat slik som jeg vil ha den og den kommer til å bo i garasjen min til sin død. Jeg trenger ikke ny sykkel med masse fancy elektronikk og fet motor. Jeg vil heller ta vare på en kommende klassiker og så har den mye sjel.
Den har forøvrig selskap av en gammel Laverda, som i dag er nederst på rangstigen, men det får bli en annen historie.




Det var litt om meg og mye om Triumph’en.
Blir hyggelig å bli kjent med flere av dere etterhvert.

[SverreOlsen]

Det er vel på tide å introdusere meg nå, etter å ha lusket rundt her en stund
Jeg er en 30 år gammel gutt, fanget i en 51-årings kropp. Jeg har 2 små herlige jenter og ei veldig snill stor jente.
Er opprinnelig fra Lofoten, men har bodd sørpå siden 1986.
Tok MC-lappen for 17 år siden, investerte i en VFR og koste meg skikkelig. Etter et samlivsbrudd, havnet jeg i en bygård i indre Oslo uten parkeringsmuligheter i bakgård og å ha sykkelen stående på gaten var uaktuelt. Så den ble solgt.
For ikke så mange år siden rota jeg meg borti ei verpesyk dame i panikkalderen, jeg så ikke faresignalene før det var for seint Men, aldri så galt at det ikke er godt for noe!
Salg av leiligheter i Oslo gjør at man har råd til hus utafor. Hus ble kjøpt og jeg satte som krav at jeg måtte ha en pendler sykkel. Det gikk igjennom
Siden jeg kjenner meg selv veldig godt, hadde jeg to ufravikelig krav. Det skulle være nakensykkel og ikke over 100 HK. Jeg så bare etter brukte og billige sykler, da jeg ikke var sikker på hvordan dette med jobbkjøring ville fungere. Jeg har alltid vært svak for Triumph, så etter å ha lest mye på nett og sett på gode tilbakemeldinger, ble det til at jeg kjøpte en 94’ Triumph Trident 750. Meget godt vedlikeholdt, en eier siden ny og en motor som regnes som bombesikker. Disse motorene er kjent for å gå mange 100’ kilometer med godt stell.



Første vårsesong med Triumph’en var våt. Det var ikke noe særlig å kjøre nakensykkel til jobb i regnvær, så det ene ufravikelige kravet ble jenket og jeg begynte å leke med tanken på å kjøpe en vindskjerm for å ta unna det værste. Mens jeg drev å lette etter en passende vindskjerm oppdaget jeg plutselig at førstegenerasjons (1991-1996) Hinckley Triumph’er (Trident, Sprint, Trophy og Daytona) deler samme ramme. Hey, en hel verden av modifiseringsmuligheter åpnet seg. Så litt på bilder av Sprint 900 og tenkte at den halvkåpa så bra. Rett på ebay og fant en i samme farge som sykkelen; British Racing Green. Fant også alle nødvendige deler for montering og det riktige tilbehøret. Resultatet ble jeg veldig fornøyd med.




Nå ble regnværskjøring tålelig og jeg har trivdes meget godt med sykkelen. Jeg gjør alt av vedlikehold selv, og har byttet ut stort sett alt av slitedeler. I tillegg har jeg oppgradert bremsene fra 2 stempel til 4 stempel kalippere, ny monoshock bak og nye fjærer foran.

I fjor vinter røk jeg på en smell og kjøpte nye Delkevic slipons (må ha lyd, ikke plystring) og ny spesiallaget underkåpe. Nå er sykkelen akkurat slik som jeg vil ha den og den kommer til å bo i garasjen min til sin død. Jeg trenger ikke ny sykkel med masse fancy elektronikk og fet motor. Jeg vil heller ta vare på en kommende klassiker og så har den mye sjel.
Den har forøvrig selskap av en gammel Laverda, som i dag er nederst på rangstigen, men det får bli en annen historie.




Det var litt om meg og mye om Triumph’en.
Blir hyggelig å bli kjent med flere av dere etterhvert.

Åhh for en nydelig sykkel

Kjøpte meg Triumph selv i sommer, en som trengte litt kjærleik, og er blitt helt frelst, er alle Triumpher like herlige, vett eg hva merke eg holder med! Har selv en Tiger 885i fra 99.
Litt nyere en ka eg liker men men.
Håper du koser deg på forumet, mye kjekk kunnskap her inne

[nippon81]

Da føler jeg tiden er kommet for presentere seg selv.

Jeg er 35år, opprinnelig fra Trondheim men bosatt på Frøya i Sør-Trøndelag. Bor der sammen med min kone og 2 flotte barn. Jeg jobber som navigatør på norskekysten, som Bjarne Brønnbo så fint synger, "Leia e livet"

Min historie startet da jeg var 3 år gammel. Søskenbarnet til pappa kom hjem til oss på besøk med noe som dundret og brommet noe så helt fantastisk. Jeg ble hysterisk opphisset som bare en 3åring kan .
Der sto han jeg kalte for "onkel" med en 1979 Harley-Davidson Fat Bob. Jeg fikk sitte på rundt rundkjøringen hele tre runder.
Helt siden da har min store drøm vært og kjøre "Low and Slow"
Jeg sprang mine barneføtter på HotRod i Trondheim da "onkel" startet opp butikken. Jeg jobbet der i arbeidsuken i 5klasse og arbeidsåret i 8klasse. Jeg kledde meg som en biker fra jeg var 10-12 år gammel med sort dongeribukse og skinnvest
På den tiden var det også skater avdeling på HotRod, men den passerte jeg fint på tur til jobb og ellers. Jeg jobbet med og selge MCklær i toppetasjen.

Fikk et ultimatum da jeg var 18. Ville jeg kjøre opp til MC måtte jeg betale selv , men fikk førerkort til bil og en gammel Volvo spandert.

Det skulle ta mange år og mange runder med min bedre halvdel før jeg endelig 10.05.2016 tok lappen på A.

I dag kjører jeg en Suzuki VL800 Volusia som har rullet 18500km og vært eid av en entusiast på møre.
Drømmen om Harley-Davidson er sterk enda, men lommeboka er ikke klar for det enda. Men en dag!!! :[-o<

[haakeik]

Åhh for en nydelig sykkel

Kjøpte meg Triumph selv i sommer, en som trengte litt kjærleik, og er blitt helt frelst, er alle Triumpher like herlige, vett eg hva merke eg holder med! Har selv en Tiger 885i fra 99.
Litt nyere en ka eg liker men men.
Håper du koser deg på forumet, mye kjekk kunnskap her inne

Jo takk og gratulerer selv med Tigern
Triumph er herlige sykler. Hinckley Triumph'ene er flere lysår foran Meridian Triumph'ene når det gjelder kvalitet.

[Uneasy_Rider]

Hello everyone,

I've just moved to Stavanger and i'm enjoying riding around Stavanger and the Sirdal region's.

I ride a suzuki GSX650F.

I'm riding up to Lofoten in July of this year to see the best that Norway has to offer.

Ride Safe,

UR.

[Bjerknez]

Lofoten is just a small cold place with lots of wind. If you really want to see Norway from the best side, you're welcome to Fredrikstad. See ya :)

Just kidding by the way.

Welcome to mcsiden.no

[Elruts84]

Hei hei alle MCister.

Har du lyst å presentere deg?
Er du ny eller gammel på forumet, men ikke har presentert deg?

Fortell oss gjerne hvem du er og gjerne hva du kjører. Kanskje du er i planlegging fasen og vil ta MC lappen?

Elruts

[Sjobing]

Hei og hopp!
Siden det kom oppfordring på både her og på epost, kan jeg jo skrive noen ord om meg selv.

Siden A lappen min fyller 25 år om et par mnd var det kanskje på tide å få kjøpt seg en sykkel. Var hardt angrepet av "man-flu" og syns synd på meg selv når jeg lå rett ut på sofa'n her for en drøy mnd siden og mens jeg surfa på internetten ramla tanken inn på mc igjen.

Fant da ut at det hadde kommet ny Africa Twin og når jeg fant en i Tyskland jeg kunne få et ok kjøp på var det bare å få handla...

Kjøpte sykkelen hos Tysklands største Honda forhandler (de solgte ca 450 nye Honda i året og ca 450 brukte sykler) veldig service minded og god opplevelse med hele handelen. Hentet sykkelen der nede med med varebil første helga i mars og registrerte den her 6 mars.

Vil berømme Tollvesenet på kaia i Larvik og på tollboden i Drammen for bra service og trivelige folk, og det samme gjelder også biltilsynet på Notodden.

Første prøvetur gikk til Viksersundbakken den 12/3-2017:



Satser på jeg får mange fine turer på denne fremover, fikk vel kjørt ca 300 km forrige uke.

Har egentlig vært mest bilmann, og er nok fortsatt det om det skal kjøres fort/på bane.
Er nok over snittet interessert i banekjøring med bil og har nok kjørt 3-5000 km på bane i gjennomsnitt hvert år de siste 10 åra...

Lekebilen:


Velkjent plass for mange her vil jeg anta?


Det var litt info fra meg.

[AJ]

Hyggelig .

All grunn til å oppfordre flere til å gjøre det samme !

[Zettexx]

Ringen er tingen, det betviler ingen...

Blir noen runder i år også, hvis helsen holder. Siste uke i juni.

[Erlendos]

God dag!

Født og oppvokst i Larvik.
Kjørte rundt i Stavanger med en grå Yamaha XJ600N et par års tid.
Kjørte så en tricolor 1999 CBR 600F rundt i Oslo noen år, før den ble solgt og mc-karrieren lagt på hylla en stund.
Men det er rart med det, interessen tok ikke slutt likevel, så i fjor kjøpte jeg meg en BMW R Nine T. Stor boxer og kardang er stas!

Vært aktiv på Bike-forumet en del år, men det har tapt seg en del.
Kanskje noen hyggelige mc-ister her inne :)

[AJ]

Vært aktiv på Bike-forumet en del år, men det har tapt seg en del.
Kanskje noen hyggelige mc-ister her inne :)

Velkommen hit, Erlendos

"Kanskje noen hyggelige mc-ister her inne :)"...

Selvfølgelig er det det !

[Stian87]

Hei Erlendos

Velkommen hit! Utrolig kul sykkel du har, har siklet på disse BMW'ene selv!

[Royal]

God dag!

Født og oppvokst i Larvik.
Kjørte rundt i Stavanger med en grå Yamaha XJ600N et par års tid.
Kjørte så en tricolor 1999 CBR 600F rundt i Oslo noen år, før den ble solgt og mc-karrieren lagt på hylla en stund.
Men det er rart med det, interessen tok ikke slutt likevel, så i fjor kjøpte jeg meg en BMW R Nine T. Stor boxer og kardang er stas!

Vært aktiv på Bike-forumet en del år, men det har tapt seg en del.
Kanskje noen hyggelige mc-ister her inne :)

Velkommen. Nydelig sykkel du har skaffet deg!

[Erlendos]

Takk for fin velkomst!
Kjører forøvrig rundt i Tønsberg-traktene :)

[Tyggen]

Hei hei...
Er vel på tide og komme med noen ord her
48 årig Bergenser som tok lappen i 2009
Investerte i en 2009 Varadero som jeg hadde til 2013 da jeg gikk over til 1200 GS.
Er så heldig at jeg har en samboer som også liker å kjøre sykkel
Hun kjører en F700GS..
Så det blir fort noen km iløpet av en sesong
Sommerferiene blir som oftest brukt på sykkel nedover i Europa med fokus på Italia..

[Kristoffer]

Hei og hopp!
Siden det kom oppfordring på både her og på epost, kan jeg jo skrive noen ord om meg selv.

Siden A lappen min fyller 25 år om et par mnd var det kanskje på tide å få kjøpt seg en sykkel. Var hardt angrepet av "man-flu" og syns synd på meg selv når jeg lå rett ut på sofa'n her for en drøy mnd siden og mens jeg surfa på internetten ramla tanken inn på mc igjen.

Fant da ut at det hadde kommet ny Africa Twin og når jeg fant en i Tyskland jeg kunne få et ok kjøp på var det bare å få handla...

Kjøpte sykkelen hos Tysklands største Honda forhandler (de solgte ca 450 nye Honda i året og ca 450 brukte sykler) veldig service minded og god opplevelse med hele handelen. Hentet sykkelen der nede med med varebil første helga i mars og registrerte den her 6 mars.



Det var litt info fra meg.

Syntes jeg dro kjensel på det nicket der, og når jeg så bilde av bilen din så mistenker jeg at du har vært aktiv på idcn-forumet i noen år?

[Sjobing]

Hei og hopp!
Siden det kom oppfordring på både her og på epost, kan jeg jo skrive noen ord om meg selv.

Siden A lappen min fyller 25 år om et par mnd var det kanskje på tide å få kjøpt seg en sykkel. Var hardt angrepet av "man-flu" og syns synd på meg selv når jeg lå rett ut på sofa'n her for en drøy mnd siden og mens jeg surfa på internetten ramla tanken inn på mc igjen.

Fant da ut at det hadde kommet ny Africa Twin og når jeg fant en i Tyskland jeg kunne få et ok kjøp på var det bare å få handla...

Kjøpte sykkelen hos Tysklands største Honda forhandler (de solgte ca 450 nye Honda i året og ca 450 brukte sykler) veldig service minded og god opplevelse med hele handelen. Hentet sykkelen der nede med med varebil første helga i mars og registrerte den her 6 mars.



Det var litt info fra meg.

Syntes jeg dro kjensel på det nicket der, og når jeg så bilde av bilen din så mistenker jeg at du har vært aktiv på idcn-forumet i noen år?

Jepp, det kan nok stemme bra det.

Har fortsatt et par Impreza'r for lek og morro, kommer nok ikke til å selge noen av de i overskuelig fremtid heller.
(Sikkert som å banne litt i kirka her) men jeg syns det er mer morro å kjøre på bane med en av disse enn med mc.

MC er mer for tur/ enkel rekreasjon i hverdagen for min del.

[Sjobing]

Ringen er tingen, det betviler ingen...

Blir noen runder i år også, hvis helsen holder. Siste uke i juni.

Ringen er som medisin, så er nok lurt å ta turen...

Jeg tar en tur nedover i påsken med sykkel'n, men da blir det bare for å kikke på galskapen Carfreitag og en tur i Moseldalen med noen tyske venner.

Kommer nok ikke til å våge meg utpå banen der på sykkel noen gang (tror jeg), syns det er mer artig med bil der og har vel 500 ++ runder der de siste åra med det.

[L M]

Hei!

Jeg er en 26-år gammel mann som for tiden bor like utenfor Jessheim. I garasjen har jeg en nylig kjøpt (brukt) Honda Hornet, men lappen mangler jeg. Kjørte lett motorsykkel fra jeg var 16, og gikk over til bil når jeg ble 18. Dette resulterte i en mild depresjon hver bidige vår, og nå fant jeg ut at tiden var inne for å gjøre noe med dette.
Oppkjøring er bestilt, og den første turen alene taes forhåpentligvis i midten av juni.

Hvis det er noen i området som ønsker en turpartner, og ikke har noe imot å kjøre med refleksvest påklistret en L, ikke nøl med å ta kontakt. Det klør i fingrene!

Avslutter det hele med et bilde av sykkelen, som forøvrig ikke har sett 9000 km enda. Dobles nok i løpet av sommeren, vil jeg tro!

[AJ]

@L M:

Velkommen hit til oss her på MCsiden.no !
Bra med kort presentasjon som første innlegg .
Men... bildet av sykkelen ser ikke ut til å virke, for å si dey sånn...

Edit:
Men se der, gitt!
Der dukket det opp :) .