KjellV sin logg. Vinterparkert

[kjellv]

Ser ut til at du har hatt en knakande flott tur kjellv, tross alt...

Til mandagen er det min tur. Merker jeg gleder meg som en liten unge. Rett og slett årets høydepunkt :)

Jada, jeg har absolutt hatt en bra tur. Uhellet på onsdag skulle jeg klart meg godt uten, men torsdag og fredag ble også fine dager på tur.
Men turen ble på en måte avbrutt. Fokus ble annerledes etter uhellet. Først ble det tur til Bergen fordi jeg gjerne ville ha speil på høyresiden også. Jeg forstår virkelig ikke hvordan mange av våre kunder med 125cc faktisk tar helt av begge speil fordi det ikke ser kult ut.. Jeg turte knapt kjøre med bare ett speil

Kom hjem i 17-tia i dag. Jeg har tenkt og oppsummert en del på siste del av turen, og har nok falt ned på at det gjør ikke så mye at jeg ikke fullførte utforsking av Hardanger og Baroniet Rosendal.. Det gir meg en grunn til å komme tilbake en annen gang, kanskje jeg også er heldig at Baron Olav er tilgjengelig for en audiens neste gang. Det jeg har sett av Ryfylke og Hardanger gjør det virkelig verdt å ta turen tilbake en annen gang. Rogaland, Vest Agder og Telemark også for den saks skyld. Det er bare utrolig vakkert, og utrolig morsomme veier som skal kjøres. På vei inn til Sauda på tirsdag kveld hadde jeg det så morsomt at jeg fikk ikke til å stoppe. Det er helt utrolig hvor morsomt det var å kjøre disse veiene og svingene, med gode dype nedlegg, god og forutsigbar asfalt, ..og likevel innenfor fartsgrensene!
Jeg har grovregnet litt, og summen jeg kommer til er 215-225 mil på disse 6 dagene alene på tur. Summen på locatoweb stemmer ikke fordi jeg lange strekninger hadde problemer med at sporingen stoppet.
Dekkene mine som jeg skrytte av i Sirdal på mandag er nå så godt som utslitte. De har fått kjørt seg skikkelig på turen. Et sett Battlax T31 skal monteres før neste tur.
I helga tenkte jeg at jeg skal vaske sykkelen skikkelig slik at det går an å se hvilke skader den har. Den har rett og slett fått pels.. Utrolig med innsektlik som er fasttørket på den nå. Når den er vasket og tørr må jeg ta mange gode bilder av skadene. Så må jeg demontere fronten for å se hva som må gjøres der. Dette bør jeg ha klart til takstmann kommer. Jeg snakket med IF på onsdag, og som ventet får jeg ikke lov å taksere den selv

[Elruts84]

Fantastisk tur du har hatt..Tross skader.

Er skadene så store at det vil svare seg å bruke forsikrings selskap på det tror du? Med tanke på egenandel og at du selv har tilgang på "fagfolk" og deler?

Elruts

[kjellv]

Fantastisk tur du har hatt..Tross skader.

Er skadene så store at det vil svare seg å bruke forsikrings selskap på det tror du? Med tanke på egenandel og at du selv har tilgang på "fagfolk" og deler?

Elruts

Jeg har sjekket delekatalogen i kveld, lagt inn de deler jeg antar må byttes. I tilfelle dette stemmer er det snakk om delekostnader på rundt 20k, +høyre bagasjeboks som jeg ikke har lett etter. Mye trolig at disse boksene ikke kan skaffes lenger, da blir det to nyere bokser.
I tillegg til dette er det arbeid. Nesten alt elektrisk er samlet i høyre kåpeside på denne. Her er det rimelig fullt av releer, sikringer, batteri og kabler i alle retninger. Dette må løsnes og legges nennsomt på plass til slutt. Det er derfor en del arbeid også.

[Elruts84]

Fantastisk tur du har hatt..Tross skader.

Er skadene så store at det vil svare seg å bruke forsikrings selskap på det tror du? Med tanke på egenandel og at du selv har tilgang på "fagfolk" og deler?

Elruts

Jeg har sjekket delekatalogen i kveld, lagt inn de deler jeg antar må byttes. I tilfelle dette stemmer er det snakk om delekostnader på rundt 20k, +høyre bagasjeboks som jeg ikke har lett etter. Mye trolig at disse boksene ikke kan skaffes lenger, da blir det to nyere bokser.
I tillegg til dette er det arbeid. Nesten alt elektrisk er samlet i høyre kåpeside på denne. Her er det rimelig fullt av releer, sikringer, batteri og kabler i alle retninger. Dette må løsnes og legges nennsomt på plass til slutt. Det er derfor en del arbeid også.

Jøssess..Såpass ja. Det er jo like mye som for hele min sykkel. hehe..
Det vises nok ikke så godt på bildene du har tatt, men får håpe du får fikset det fort. Slik sesongen blir like kjekk som den har vært til nå hehe.

Elruts

[Olav K]

Det gir meg en grunn til å komme tilbake en annen gang, kanskje jeg også er heldig at Baron Olav er tilgjengelig for en audiens neste gang. Det jeg har sett av Ryfylke og Hardanger gjør det virkelig verdt å ta turen tilbake en annen gang. Rogaland, Vest Agder og Telemark også for den saks skyld. Det er bare utrolig vakkert, og utrolig morsomme veier som skal kjøres. På vei inn til Sauda på tirsdag kveld hadde jeg det så morsomt at jeg fikk ikke til å stoppe. Det er helt utrolig hvor morsomt det var å kjøre disse veiene og svingene, med gode dype nedlegg, god og forutsigbar asfalt, ..og likevel innenfor fartsgrensene!

Hertug av Kantebury, må jeg be... ikke baron :-D

Det er alltid gode grunner for å ta med seg motorsykkel til Hardanger og Ryfylke.

Veien du beskriver innover mot Sauda er fantastisk, jeg snakket med sønnen min igår, og han hadde hatt sin første tur Odda - Røldal - Sauda Ølen - Odda med sin Kawa ZX6 ( han har nettopp fått A2 lappen.
Og han var mildt sagt begeistret over turen, og skulle kjøre motsatt retning i dag


Er jeg hjemme så er du hjertelig velkommen.
Det er f.eks et lite arrangement 1.helga i juni som er verd å få med seg.... bare nevner det.

Ellers var det no shait med det uhellet, men sålenge mannen er like hel, er resten EGENTLIG et lususproblem.
(Okey, den der tror jeg knapt på selv, men forsøker bare å "trøste" litt.)
Snart er det hjem fra havet, og da skal jeg ha 7-8 uker fri, blir nok muligens en luftetur eller to med både XTer og StorTiger

[Tore L]

Bra at du er fornøyd med turen Kjell Vidar, og uhell kan alle komme borti, men det vitigste er at du er like hel.
Håper det går greit med å reparere sykkelen og den er klar til neste ferie uke du skal ha.
Skal selv ha noen dager om 3 uker og håper innderlig at våres veier krysses i løpet av sesongen :)

[kjellv]

Fantastisk tur du har hatt..Tross skader.

Er skadene så store at det vil svare seg å bruke forsikrings selskap på det tror du? Med tanke på egenandel og at du selv har tilgang på "fagfolk" og deler?

Elruts

Jeg har sjekket delekatalogen i kveld, lagt inn de deler jeg antar må byttes. I tilfelle dette stemmer er det snakk om delekostnader på rundt 20k, +høyre bagasjeboks som jeg ikke har lett etter. Mye trolig at disse boksene ikke kan skaffes lenger, da blir det to nyere bokser.
I tillegg til dette er det arbeid. Nesten alt elektrisk er samlet i høyre kåpeside på denne. Her er det rimelig fullt av releer, sikringer, batteri og kabler i alle retninger. Dette må løsnes og legges nennsomt på plass til slutt. Det er derfor en del arbeid også.

Jøssess..Såpass ja. Det er jo like mye som for hele min sykkel. hehe..
Det vises nok ikke så godt på bildene du har tatt, men får håpe du får fikset det fort. Slik sesongen blir like kjekk som den har vært til nå hehe.

Elruts

eh.. liten korreksjon: Når jeg snakker om delepriser profesjonelle sammenhenger er det priser ex. mva. som gjelder.. Det blir jo ikke billigere av det. Altså i overkant av 25k inkl. mva. + en eller to FJR bokser og arbeid.
Men vi får se. Lykteramma ser man ikke før hele frontkåpe er tatt av. Den er forskjøvet ca 3 cm til venstre. Ramma koster 4500 inkl mva, men kan med stor sannsynlighet rettes.
Jeg anser meg selv som vip-kunde hos IF. Har hatt alle mine forsikringer der i mange år og har betalt inn mange ganger dette beløpet i premie. Jeg vil tidlig gjøre det klart for saksbehandler at jeg legger mine forsikringer ut på anbud om jeg ikke tilbys et kontantoppgjør jeg er fornøyd med..

[Elruts84]

Hehe...Ja da ser jeg tankegangen din.. Det er vel slik du kommer best ut.

Når det er sagt, så er det ikke unormalt å bytte forsikrings selskap. Det har jeg hatt meget god erfaring med selv. Men nå er det en helt annen diskusjon..

Da er det bare å vente og håpe på det beste. Lykke til

Elruts

[kjellv]

En litt rolig og regntung dag her i dag. Jeg satte meg til ved pcn og begynte å klippe litt i noe over 5 timer film på gopro.
Her er de to første dagene.

[kjellv]

Da har jeg i hvertfall kommet så langt.. Jeg har funnet ut at det er ikke enkelt å bygge denne om til nakensykkel.. Jammen er det mye som må flyttes og gjemmes et sted hvis kåpene ikke skulle være der.
Nei, den skal nok få kåpene på igjen. Men det var bra jeg tok denne jobben før en takstmann får se på den. Oppdaget ennå et par dyre deler som er ødelagt og må byttes.
Men da får jeg ikke gjort så mye mer før jeg har fått en takst.

[Jompa]

Du er litt heldig som jobber hos forhandler og kan peke ut ødelagte deler for takstmannen.
Slipper noen runder med forsikringsselskapet da.

[kjellv]

Du er litt heldig som jobber hos forhandler og kan peke ut ødelagte deler for takstmannen.
Slipper noen runder med forsikringsselskapet da.

Ja, det har nok sine fordeler..

[Bjerknez]

Jeg ser at ledninger og kabler er effektivt gjemt på nakensyklene ja:)

[kjellv]

Jeg ser at ledninger og kabler er effektivt gjemt på nakensyklene ja:)

De er effektivt gjemt på kåpesykler også. Men det er jo når man river kåpene av en slik at det går opp for en hvilke utfordringer de har når de skal konstruere og plassere alt i en nakensykkel.

[Bjerknez]

Jepp. Var i grunn det jeg mente

[kjellv]

I kveld har jeg demontert alt av deler som skal byttes. På dette bildet går det an å se hvor skjev lykteramma er. Den har jeg nå tatt av og er klar når deler kommer, forhåpentligvis i morgen. Riktignok kommer ikke alt nå. Jeg må sette på igjen den midtre delen av lyktekåpa, jeg gidder ikke vente i to uker på at denne skal komme fra Japan. Den ene eksospotta er også bulket og skadet, er tatt med i taksten. Prismessig kom jeg bedre ut med to potter fra Delcovic, litt usikkert når disse kommer også.
Jeg tok samtidig av forhjulet og har gjort det klart for dekkskift. Begge dekk fikk hard medfart på turen jeg hadde for to uker siden. Såpass at jeg ikke ser mening i å ikke bytte nå ettersom jeg i månedsskiftet igjen skal ha to uker ferie. Smeller det til med ferie og finvær samtidig så kan det fort bli ennå en langtur i sommer. Ingen av dekkene tåler en langtur til.
Når nå alt var demontert likevel, tok jeg like godt av fordemperne og byttet olje på dem. Da jeg så fargen på den brukte olja var jeg ikke i tvil om at dette var en smart ting å gjøre. Ingen lekkasje av noe slag, bare olje fra 2015 som har vært i demperne i ca 20000 km.

IMG_20180717_220355.jpg

[ZZR-Erling]

Det var det mye på en plass.
Fin fortelling inntil du mistet kontrollen.

[kjellv]

Det var det mye på en plass.
Fin fortelling inntil du mistet kontrollen.

På FJR er nesten alt elektrisk samlet under dashbordet og på høyre kåpeside. Faktisk litt trøblete å få alt på plass igjen. Men alt funker nå, og sykkelen begynner å ta form igjen.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[ZZR-Erling]

Godt jobba! Må ha alt på stell så fort som mulig, helt enig!

[ZZR-Erling]

Seriøs ramme!

[kjellv]

Seriøs ramme!

Der er jo en seriøs motor under der som må holdes på plass når den tar i litt
Nå nærmer det seg. Nesten bare vindskjermen igjen å montere nå.
Nye bremseklosser kommer i morgen. Da skal også bakdekket byttes.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[Ketil]

Dette ble jo bra Og det er sikkert kjekt å ha tilgang på et slikt verksted Liker FJR godt og vurderte sterkt en slik før jeg bestemte meg for XT1200Z.

[kjellv]

Dette ble jo bra Og det er sikkert kjekt å ha tilgang på et slikt verksted Liker FJR godt og vurderte sterkt en slik før jeg bestemte meg for XT1200Z.

Ja, et velutstyrt verksted er utrolig kjekt å ha tilgang til. Jeg er veldig fornøyd med FJRen, en utrolig god sykkel. Hva jeg skal velge neste gang for å få noe bedre det vet jeg jammen ikke.. Ser ikke bort i fra at jeg ender opp med en ST jeg og.. Knevinkelen blir et viktig moment for meg neste gang.

[Ketil]

Dette ble jo bra Og det er sikkert kjekt å ha tilgang på et slikt verksted Liker FJR godt og vurderte sterkt en slik før jeg bestemte meg for XT1200Z.

Ja, et velutstyrt verksted er utrolig kjekt å ha tilgang til. Jeg er veldig fornøyd med FJRen, en utrolig god sykkel. Hva jeg skal velge neste gang for å få noe bedre det vet jeg jammen ikke.. Ser ikke bort i fra at jeg ender opp med en ST jeg og.. Knevinkelen blir et viktig moment for meg neste gang.

Ja, knevinkel og mulighet for å forsere vei av ulik kvalitet og underlag, ble utslagsgivende for meg ved valg av ST. Trives svært godt med den jeg har nå og slik jeg tenker nå så vil et bytte av mc bli til en ny ST. Er spent på om Yamaha kommer med en oppdatering av den snart. Jeg starter på tur i neste uke, kjører ned til Mo i Rana og kjører nordover kystriksveien til Bodø og over til Lofoten. Får jeg tid blir det Andøya og Senja også.

[kjellv]

Da er FJRen friskmeldt igjen. Det ble også en liten prøvetur i kveld, kjørte en tur inn til Molde og hilste på Bjerknez som i kveld hadde funnet seg et egnet sted å slukke tørsten. Trivelig å hilse på han igjen, selv om omgivelsene var litt for støyende til å prate så mye.
Sykkelen funket fint. Nytt eksosanlegg også, betydelig annerledes lyd enn jeg er vant til. Ikke mye mer lyd, men en dypere og mer tiltalende tone enn originalanlegget. Demperne ble litt hardere etter oljeskiftet. Jeg fylte olje etter tabell, ikke etter nøyaktig mål slike det bør gjøres. Skulle jeg gjort det riktig måtte jeg ha demontert hele demperen og tatt ut fjæra også. Jeg vil nok åpne og suge ut litt olje fra begge dempere, de ble litt for harde.

IMG_20180719_195206.jpg

IMG_20180719_195105.jpg