Bjerknez' | BMW i4 M50 M-Sport Pro

[FredrikE24]

Ikke nødvendig å plukke noe som helst i fillebiter. Kunne bare ønske meg en mer systematisk fremgangsmetode slik at man med sikkerhet kan si at relleet var feilen. Å bytte komponenter uten et eller annet grunnlag er ikke effektivt om du skjønner hva jeg mener.

Men greit, jeg synes alltid tankeprosesser, målinger, vurderinger, tenking, bruk av teori og slike ting under en feilsøkingsjobb er det morsomste. Hadde egentlig et håp om å få vite hva de tre spenningene jeg etterspurte var. Det kunne liksom gitt et konkret svar, så kunne vi drodlet litt rundt det, men greit nok.

[Bjerknez]

Var ikke helt uten grunnlag at releet ble byttet. Nevnte dette lenger opp. Men jada, jeg forstår hva du mener. Men jeg orker ikke å bruke all min tid på noe som uansett skal kasseres. Det var aldri meningen at jeg skulle bruke veldig mye tid på denne.

Jeg har har hatt det ganske gøy selv og jeg er jo ikke ferdig enda. Har en til jeg skal se på. Men å dokumentere absolutt alt jeg gjør på natten nårjeg har tid, for så og svare på alle hendvendelser på dagtid har jeg desverre ikke tid til.

Dette er som sagt gøy, men kun hvis det skjer i mitt eget tempo

[Bjerknez]

Da går turen ned til furtebua for å sjekke den andre transformatoren :)

[Bjerknez]

Ved første øyekast finner jeg ikke noe galt med den andre trafoen.

Jeg plugget den rett i kontakten og koblet på en 3.6W spot pære. Den holder 12.7VAC ut og alle modusene på innstillingshjulet virker. også lys sensoren.

Så litt usikker på hva jeg skal se etter her...

[Bjerknez]

Nå tenker jeg bare høyt, men kan det tenkes at releet kan ha hengt seg opp siden den ikke virket dypen?

Du fikk som du sa null og nada strøm ut på disse uansett hva du gjorde, men her virket den rett ut av boksen. Kan det være at releet trengte en "restart"?

[Bjerknez]

Målte forøvrig nettopp at spenningen som brukes til å slå av/på releet er 5.3VDC og det vil si at jeg med litt flaks hadde byttet til et rele som faktisk kan brukes :) (altså på den første transformatoren).

Den andre ser ut til å virke som den skal. Men har jo ikke testet den over lang tid eller med veldig mye last over tid. Har ikke lyst til å gå fra denne med mye last tilkoblet i lang periode.

Men 3.6W påren jeg koblet til lyser som den skal enda og har gjort dette i ca. 30 minutter nå. Altså på den andre transformatoren. Den første virker som den skal nå, så langt.

[Bjerknez]

Da tester jeg den første transformatoren (hvor jeg byttet releet) med tanke på last. Har koblet til tre 12V glødepærer på til sammen 46 watt. Maks rated last er i følge beskrivelsen på boksen 56 watt. Dette er så vidt jeg vet større last enn det dypen har brukt. Kommer til å la den stå på med denne lasten så lenge jeg er i kjelleren og den har stått på nå i ca. 30 minutter.

C5F62AA2-7282-41F9-926A-02F1BB2DB04A.jpeg

Jeg kan slå av og på etc. og det fungerer utmerket. Releet funker som bare det.

Jeg er mest redd for at loddeskjøtene skal smelte for pærene blr ekstremt varme...

[Bjerknez]

Men altså, den andre transformatoren virker som den skal. også med den samme lasten uten problemer. Så vet ikke helt hvorfor dypen hadde problemer med denne. Kan jo være at rellet har hengt seg opp kanskje?

[Bjerknez]

Laget meg en simpel liten fordelerkontakt i dag med skruterminaler for å kunne laste transformatorer etc. med AC.

Vurderer forøvrig å kjøpe meg en variac på sikt...

CEB16103-8B80-42F5-B4A1-72FE0EC6FBA1.jpeg

[dypen]

Hei igjen, den første trafoen jeg byttet ut har jeg ikke men når den ble byttet ut hadde jeg med en elektriker som konstaterte at den ikke virket. De du har er den andre og tredje jeg kjøpte som er testet av undertegnede og når lyset er borte så brenner det her i huset Den fjerde er ny type med digitalt display, får håpe den varer lengre vs tidligere model :)

Feil på rele kan forekomme vil jeg tro her også, ofte så er det jo en fillefeil som velter hele lasset uten at det hjelper meg nå eller da det oppsto.

Setter pris på jobben som gjøres i tråden og på trafo av Bjerknez og FredrikE24

Håper på ett oppsummerings innlegg her i tråden når trafoene går ut av kjellerbua

[Bjerknez]

Den andre enheten fungerer fortsatt som den skal og jeg klarer ikke å fremtvinge noen feil på denne. Jeg vet derfor ikke hvordan jeg kan feilsøke. Den første jeg så på ser ut til å virke som den skal etter bytte av rele. Så begge virker som dem skal nå vertfall...

Det eneste jeg kommer på er at releet må ha hengt seg opp på et vis...?

[dypen]

Det er sannsynlig at det har vært samme feil på alle tre siden de har vært identiske …

[FredrikE24]

Den andre enheten fungerer fortsatt som den skal og jeg klarer ikke å fremtvinge noen feil på denne. Jeg vet derfor ikke hvordan jeg kan feilsøke. Den første jeg så på ser ut til å virke som den skal etter bytte av rele. Så begge virker som dem skal nå vertfall...

Det eneste jeg kommer på er at releet må ha hengt seg opp på et vis...?

Du har satt inn et 5V relé har du ikke? Skal være 12V? Det er jo ikke en fiks om du måler for lav spenning på styrestrømskretsen.

[Bjerknez]

Den andre enheten fungerer fortsatt som den skal og jeg klarer ikke å fremtvinge noen feil på denne. Jeg vet derfor ikke hvordan jeg kan feilsøke. Den første jeg så på ser ut til å virke som den skal etter bytte av rele. Så begge virker som dem skal nå vertfall...

Det eneste jeg kommer på er at releet må ha hengt seg opp på et vis...?

Du har satt inn et 5V relé har du ikke? Skal være 12V? Det er jo ikke en fiks om du måler for lav spenning på styrestrømskretsen.

Neida, målet mitt er ikke å fikse noen av disse, men å finne ut hva som feiler dem. Jeg kan ikke forstå annet enn at det må være releet som henger seg. Det er den eneste mekaniske delen som slår av/på strøm.

Det mest ideelle hadde vært og teste dem med høy last over tid, men jeg er litt skeptisk til å la denne stå på for lenge uten tilsyn.

[FredrikE24]

men har ikke du satt inn et relé med 5V spole da? Det blir ikke riktig.

Synes du skulle funnet feilen før du begynner å bytte ting.

Hva du laster med over tid spiller egentlig liten rolle her etter mitt syn, lampene sitter rett på sekundærsiden på trafoen med en enkel relékontakt som skrur av og på lasten.