Den store Dekktråden, her på MCsiden.no!

[ojda]

Stod på Pirelli Diablo på min når jeg kjøpte den. Bakdekket så, i mine øyne, nye ut når jeg kjøpte den og holdt 3k Fordekket var vel rundt 4k. Vet ikke hvor mye de var kjørt på før jeg fikk sykkelen men var mye spor i dem da.

3.000km????

Bakdekket mitt (Pirelli Diablo Rosso) såg slik ut etter 4500 km, og framdekket bytta jeg på ca 5800km

bakdekk.JPG

Supercorsa'en på Speed Triplen ser likedan ut etter 3000 km.

Jeg gikk over til Michelin Pilot Power 3, og JEG synes det var et fantastisk mye bedre dekk, både våt og tørrrgrep, og handling blei mye bedre.
Bakdekket holdt drøyt 7000km, framdekket var fortsatt strøkent når jeg bytta den. Nå kommer Pilot Power 4, som skal ha 20% lengre levetid.

SÅ orginaldekk fra Pirelli kan du få BILLIG fra meg :-D

Sjikkelige dekk begynner på M, Det er alt man behøver å vite

[sankyo]

Enig. Veldig fornøyd med min Mirelli Angel GT 8-)

[Bjerknez]

Jaja, det blir uansett ikke et problem jeg må stri med i år vertfall

[LordShaft]

det er vel ingen hemmelighet at pilot power 4 er et av de bedre dekkene du får til sportslige sykler i dag .

Det får raskt temperatur og holder på varmen lengre enn andre dekk i samme segment .



Note 4

[ojda]

Enig. Veldig fornøyd med min Mirelli Angel GT 8-)

Mirelli Vær litt forsiktig her, mye piratvarer på markedet

[LoneRider]

Jeg har slitt ut et sett Angel GT i år og satte deretter på Pilot Road 4. Ingen tvil om at de siste er best på min sykkel. Hadde til og med et par forhjulsglipp i lav fart med de første på våt asfalt. PR4 sitter som limt på veien og tar også humper og ujevnheter i asfalten mye bedre.

[Bjerknez]

Har et spørsmål til angående dekk:

Nye dekk er som kjent glatte grunnet det ytre belegget, men det jeg lurer på er om dette belegget forsvinner bare med å kjøre rett frem uten å legge seg noe særlig ned i svingene? Jeg tenker da på belegget som ligger ut mot yttersiden av dekket...

Man må vel legge seg ned såpass at yttersidene av dekket kommer nedi veien slik at det slites bort og da ser jeg for meg at faren må være stor for å skli?

[sankyo]

Tror det skal handle vel så mye om at dekkene varmer seg opp, i tillegg til at noe må slites bort.

[Bjerknez]

Tror det skal handle vel så mye om at dekkene varmer seg opp, i tillegg til at noe må slites bort.

Tro kan man gjøre i kjærka

[sankyo]

Dette synes jeg var i beste fall et merkelig svar, men synes egentlig det ligger i det arrogante hjørnet.

[mortenolb]

Min erfaring er at nye dekk ikke er glatte. Det verksmestern der jeg har bytta sa også at problemet i utgangspunktet ikke er at dekka er glatte, men at de ikke er kantete hvor du har lagt for vane å stoppe nedlegget. Derfor greit å ta det pent i starten. De to siste setta har jeg lagt ned en del bare så fort de er varme.

[Bjerknez]

Dette synes jeg var i beste fall et merkelig svar, men synes egentlig det ligger i det arrogante hjørnet.

Jeg beklager at du oppfattet det slik. Jeg tenkte faktisk på det like etter jeg skrev det. Men det var da altså overhodet ikke ment negativt.

Så det beklager jeg.

EDIT:
Jeg har derimot ingen grunn til å være arrogant her, da jeg er på ganske tynn is når det gjelder kunnskap rundt dette. :-)å

[Bjerknez]

Min erfaring er at nye dekk ikke er glatte. Det verksmestern der jeg har bytta sa også at problemet i utgangspunktet ikke er at dekka er glatte, men at de ikke er kantete hvor du har lagt for vane å stoppe nedlegget. Derfor greit å ta det pent i starten. De to siste setta har jeg lagt ned en del bare så fort de er varme.

Byttet dekk på Cruiseren for litt siden og når jeg dro på ut fra gårdsplassen til Mr.Pitlane så skal jeg love deg at dem var glatte. Fullt hjulspinn og sleng på ræva. Kjørte pent resten av veien hjem da ja :-)å

Spørsmålet mitt var egentlig bare om dette silikonbelegget som ligger ytterst på dekksidene forsvinner selv når dekksidene ikke er nedi veibanen?

[sankyo]

Dette synes jeg var i beste fall et merkelig svar, men synes egentlig det ligger i det arrogante hjørnet.

Jeg beklager at du oppfattet det slik. Jeg tenkte faktisk på det like etter jeg skrev det. Men det var da altså overhodet ikke ment negativt.

Så det beklager jeg.

EDIT:
Jeg har derimot ingen grunn til å være arrogant her, da jeg er på ganske tynn is når det gjelder kunnskap rundt dette. :-)å

Da legger vi den ballen død, før den begynner å rulle. Godt mulig at jeg tolket din melding alt for negativ.

8-)

[Bjerknez]

Dette synes jeg var i beste fall et merkelig svar, men synes egentlig det ligger i det arrogante hjørnet.

Jeg beklager at du oppfattet det slik. Jeg tenkte faktisk på det like etter jeg skrev det. Men det var da altså overhodet ikke ment negativt.

Så det beklager jeg.

EDIT:
Jeg har derimot ingen grunn til å være arrogant her, da jeg er på ganske tynn is når det gjelder kunnskap rundt dette. :-)å

Da legger vi den ballen død, før den begynner å rulle. Godt mulig at jeg tolket din melding alt for negativ.

8-)

Den er nå lagt død. Resten tar vi evt. på PM

[mortenolb]

Min erfaring er at nye dekk ikke er glatte. Det verksmestern der jeg har bytta sa også at problemet i utgangspunktet ikke er at dekka er glatte, men at de ikke er kantete hvor du har lagt for vane å stoppe nedlegget. Derfor greit å ta det pent i starten. De to siste setta har jeg lagt ned en del bare så fort de er varme.

Byttet dekk på Cruiseren for litt siden og når jeg dro på ut fra gårdsplassen til Mr.Pitlane så skal jeg love deg at dem var glatte. Fullt hjulspinn og sleng på ræva. Kjørte pent resten av veien hjem da ja :-)å

Spørsmålet mitt var egentlig bare om dette silikonbelegget som ligger ytterst på dekksidene forsvinner selv når dekksidene ikke er nedi veibanen?

Joda, det har vel litt å si, men jeg gjetter på at det har minst like mye å si at de er kalde.

[LoneRider]

Tror det skal handle vel så mye om at dekkene varmer seg opp, i tillegg til at noe må slites bort.

Tro kan man gjøre i kjærka

Det er riktig som det blir sagt her. Den glatte hinnen (som det er lite av på moderne dekk) forsvinner ved oppvarming av dekket, men hvis det regner når du henter sykkelen i morgen blir ikke dekket skikkelig varmt og du bør ta det litt piano i svingene.

[Bjerknez]

Tror det skal handle vel så mye om at dekkene varmer seg opp, i tillegg til at noe må slites bort.

Tro kan man gjøre i kjærka

Det er riktig som det blir sagt her. Den glatte hinnen (som det er lite av på moderne dekk) forsvinner ved oppvarming av dekket, men hvis det regner når du henter sykkelen i morgen blir ikke dekket skikkelig varmt og du bør ta det litt piano i svingene.

Okay.

Jeg tar det nok piano uansett, da sykkelen er ny og uvant etc. og siden veien med 99% sannsynlighet er våt så kommer det til å gå smått ja. Men på lørdag får dekkene kjørt seg, for da blir det kanskje en fototur til hovedstaden forhåpentligvis på tørr asfalt. Vertfall deler av veien

[sankyo]

http://m.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4" onclick="window.open(this.href);return false;

Kjør pent i morgen

[LordShaft]

Som nevnt før... Det er nok å få en god varmesyklus i dekket for at hinnen skal forsvinne. Trenger ikke å kjøre på hele flaten

Note 4

[ojda]

Var også bekymret for dette med glatte dekk etter skift, spesielt siden jeg måtte kjøre i regn på brostein som er glatt nok i utgangspunktet, men de nye dekkene var mindre glatte enn de gamle jeg hadde Bare å ta det litt rolig, så går det fint

Det er jo lissom det som er problemet da.
De fleste dekk er ikke "ny-glatte" i det heletatt, problemet er bare at Noen er
Å da kan det vise seg å være litt teit å ikke ta hensyn til dette den første milene
Av de dekkene jeg har fått lagt på de seinere årene, er det kun ett sett som har vært glatte.
Aner ikke hvorfor. Har lagt på 3 sett av samme dekkmerke/type. To av disse i regn,
kun et sett hadde dårlig grep i starten.
Men jaggu er jeg glad jeg tok hensyn til den muligheten, før jeg lå i grøfta.

Kjør rolig de første milene, å øk forsiktig nedlegg etterhvert. Ekstra forsiktig ved våt vegbane

[Toven]

Kjørte en del runder med 8-tall og gradvis nedlegg når jeg lå om, grei start :)

[LordShaft]

Å bare så det er sagt, du får ikke varmere dekk for å kjøre hurtig fra side til side.. Slik du ser en del syklister gjør! Dette er en myte. Kraftig akselerasjon og nedbremsing derimot, men det strider litt mot poenget med å ta det rolig i starten

Kjør deg en god tur når været tillater det.

Note 4

[Tonys]

Dere som kjørte på pilot road 4 denne sesongen, er dere fornøyd med dekket?
Jeg vurderer det sterkt selv på min fz1, men synes ikke det er et "pent dekk"
Jeg er nok litt forfengelig der, men om det anbefales til min type sykkel, og dere er fornøyd med det, så blir det nok det.

[Bjerknez]

Dere som kjørte på pilot road 4 denne sesongen, er dere fornøyd med dekket?
Jeg vurderer det sterkt selv på min fz1, men synes ikke det er et "pent dekk"
Jeg er nok litt forfengelig der, men om det anbefales til min type sykkel, og dere er fornøyd med det, så blir det nok det.

Ja, da er du nok litt forfengelig ja. Liker selv at ting er på stell og ser bra ut, men når det kommer til dekk vil jeg ha det jeg føler er best, uansett hvordan det ser ut. Men uansett... Michelin Pilot Power 3 ser kanskje bedre ut?
Litt mykere gummi tror jeg og er ikke like holdbart, men skal i følge fler her inne være veldig bra på tørr asfalt. Pilot Road 4 går vel kanskje for å være det beste allround dekket her inne av mange...