Kontrastyring----kom med kommentarer til dette..

[evike]

Sånn som jeg har lært det så reagerer sykkelen raskere på unnamanøvre ved bruk av kontrastyring enn ved svinging

[jhn]

Skal jeg til høyre,må jeg svinge til venstrefor å kontrastyre ?

Jeg spørger kun,mitt kall er ei at svare....

Ja, det stemmer.
Arctic Tiger (trur æ) hadde lagt ut en snutt fra Isle of Man i slow motion i en eller annen tråd, for få dager siden. Der så man det veldig tydelig i enkelte tilfeller

Forsåvidt uenig. Ved kontrastyring så svinger man hverken hit eller dit, man bare trykker på styret på samme side som man skal svinge til. Eks.: Det ligger en stor stein i veien rett foran deg, best plass å kjøre forbi den er på venstre side, ergo trykker du til styret på venstre side og sykkelen svinger til venstre, men du har jo ikke svingt noe sted. Tilsvarende tilbake på høyre side for å rette opp igjen.

Forsåvidt uenig æ også Eller, det e vel et spm om hvordan man definerer trykker og svinger osv. Poenget e vel på en måte å få sykkelen til å falle innover, kjappeste måten å gjøre det på, e ved å "styre" utover. Om man trykker eller svinger? Æ har vel mere en følelse av å "dra" i styret på yttersiden. Mulig det har sammenheng med hvordan styret e plassert, høyt/lavt, langt fram/bak osv?
Resultatet e i allefall at hjulet svinger utover

[Haeggis]

Sånn som jeg har lært det så reagerer sykkelen raskere på unnamanøvre ved bruk av kontrastyring enn ved svinging

Pkt. 1 - dropp begrepet kontrastyring. Det bare forvirrer, ettersom folk blander det med kontrastyring i bil. Bruk STYREKOMMANDO.
Pkt. 2 - det er UMULIG å få sykkelen til å svinge uten å bruke styrekommando(kontrastyring )

[Kawasaki]

Sånn som jeg har lært det så reagerer sykkelen raskere på unnamanøvre ved bruk av kontrastyring enn ved svinging

Pkt. 1 - dropp begrepet kontrastyring. Det bare forvirrer, ettersom folk blander det med kontrastyring i bil. Bruk STYREKOMMANDO.
Pkt. 2 - det er UMULIG å få sykkelen til å svinge uten å bruke styrekommando(kontrastyring )

Pkt 2,selvfølgelig.

Alle gjør dette når vi er ute og kjører moppe,men det virker som om mange ikke tenker over det.
Prøv å tving styret mot venstre i en venstresving neste gang dere er ute og kjører,og se selv hvilken vei moppen vil.

Tips: ikke prøv for hardt,for da går det gale

[jhn]

Æ vil anta at over ei viss fart, så e det nesten umulig å få en sykkel til å kjøre til venstre ved å svinge dit, den farta trur æ e meget lav også.
Man må enten svinge til høyre eller lene sæ til venstre. Svinge til høyre e nok kjappest.

PS, (5 min. for sent)
Æ ser no at æ antok rett

[Snikkeren]

Jeg vil anbefale alle å se Keith Code - Twist of The Wrist vol. 2. En vannvittig lærerik film uavhengig av hvilken type sykkel man kjører.
Der blir det nøye forklart og demonstrert.

[mekkern]

Massive styrekommandoer er alltid underholdende..

fra spøk til alvor:kan du holde balansen på 2 hjul så ligger dette i "nærva".

skal du underholde deg litt kan du jo kjøre litt sikk-sakk..skal du utfordre deg litt kan du prøve dette fortere og fortere (ikke i fart men sikk-sakken)

Drit i all teoretiske greier og filmer og dritt-prøv sjæl.

[mekkern]

Man må enten svinge til høyre eller lene sæ til venstre.

for å få lent deg til venstre så svinger du til høyre...

[jhn]

Sånn som jeg har lært det så reagerer sykkelen raskere på unnamanøvre ved bruk av kontrastyring enn ved svinging

Pkt. 1 - dropp begrepet kontrastyring. Det bare forvirrer, ettersom folk blander det med kontrastyring i bil. Bruk STYREKOMMANDO.
Pkt. 2 - det er UMULIG å få sykkelen til å svinge uten å bruke styrekommando(kontrastyring )

Ang. pkt 2 det e vel ikke umulig, om du sveiser fast styret og lener deg til venstre, så vil du vel svinge til venstre ?
Hvis du kombinerer det å svinge til venstre og lene deg til venstre i en slags balanse slik at sykkelen står loddrett, så vil også sykkelen kjøre til venstre.
Late som om man har sidevogn, uten hjul.
Litt usikker, men trur ikke æ har prøvd det noen gang

[jhn]

Man må enten svinge til høyre eller lene sæ til venstre.

for å få lent deg til venstre så svinger du til høyre...

Ja, se for deg Chaplin når han springer rundt et hushjørne, da havner han på ytterfot, og faller nesten utover i svingen, bare pga manglende styrekommando.
Han prøver jo å svinge rundt hjørnet

[Haeggis]

om du sveiser fast styret og lener deg til venstre, så vil du vel svinge til venstre ?

Nei.

[jhn]

om du sveiser fast styret og lener deg til venstre, så vil du vel svinge til venstre ?

Nei.

Åh? E du sikker?

[Kawasaki]

Hehe,sveis fast styret ditt jhn,og prøv. Og så forteller du oss andre hvordan det gikk Jeg tipper du klarer ca 5 meter før du går over ende

Når det gjelder sidevognskjøring,så sitter vel ikke sidevogna helt fast?? Det er vel mulig å lene sykkelen litt uten at sidevogna hindrer dette? Dette er bare ren tipping fra min side,har aldri sett sidevognsykkel på nært hold. Men har hørt at de hjelper til gjennom svingen enten ved å gi gass eller ta av gass,alt etter hvilken vei de skal,slik at de utnytter tregheten som sidevogna gir.

[jhn]

Hehe,sveis fast styret ditt jhn,og prøv. Og så forteller du oss andre hvordan det gikk Jeg tipper du klarer ca 5 meter før du går over ende

ja, sannsynligvis, men spm e til hvilken side, innover eller utover.

Har ikke du no gammelt skrot som du driver å mekker på, som du kan prøve på? En gammel RD500 elns?

[mekkern]

sidevogn blir som bil...sykkelen lener seg ikke i det hele tatt.

er vogna på høyre side vil gassing gjøre at ekvipasjen vil mot høyre -brems motsatt..

med fastsveiset styre velter du til den siden du har begynt å bikke til når du tar opp beina..