Kjører dere fortsatt?

[Elgmat]

Vinteren ble fryktelig kort på Vestlandet. Mildvær gjør det fristende å hente frem sykkelen fra lagring, men hvem vet hvilket vær februar vil by på. Kjører folk nå?

[Bjerknez]

Her har ikke vinteren begynt en gang... Kanskje vi slipper i år?
Litt rim på bakken har vi hatt, men ikke noe å snakke om.

Men sykkelen står fortsatt i garasjen ja...

Er nok svært få som kjører nå. Jeg tok frem sykkelen i februar i fjor, men da var jeg litt mer ivrig. I år tenker jeg det drøyer litt lenger. De fleste som kjører i dag pendler vel til jobb vil jeg tro.

Men så klart, en og annen "tulling" finner man jo

En bekjent av meg kjører året rundt, bås på snø og is. Han har ikke traktor en gang. Kjører en Honda CB900 Hornet på asfalt dekk. Har så langt ikke hørt om at han har vert ute for noen velt...

[gsx750_80]

Her har ikke vinteren begynt en gang... Kanskje vi slipper i år?
Litt rim på bakken har vi hatt, men ikke noe å snakke om.

Men sykkelen står fortsatt i garasjen ja...

Er nok svært få som kjører nå. Jeg tok frem sykkelen i februar i fjor, men da var jeg litt mer ivrig. I år tenker jeg det drøyer litt lenger. De fleste som kjører i dag pendler vel til jobb vil jeg tro.

Men så klart, en og annen "tulling" finner man jo

En bekjent av meg kjører året rundt, bås på snø og is. Han har ikke traktor en gang. Kjører en Honda CB900 Hornet på asfalt dekk. Har så langt ikke hørt om at han har vert ute for noen velt...

Temperaturen der jeg bor er forenlig med mc-kjøring nå om dagen. Det er jevnt over varmere nå enn det var i starten av oktober,
da jeg startet togpendling. Jeg tenkte senest i dag at jeg gjerne skulle tatt sykkelen, som er relativt lett tilgjengelig.
Det som holder meg tilbake er tanken på hvor møkkete den vil bli, og det faktum at jeg er skeptisk til om rester av veisalt vil finne vegen
til steder de ikke bør, og at dette vil kunne slite uforholdsmessig mye på sykkelen.
Dette vet jeg lite om. Hører snakk om at kolleger som sykler til jobb vinterstid må skifte ut syklene etter 4-5 år, og at det er korrosjon
som primært tar knekken på de (syklene, ikke kollegene). Dermed blir jeg skeptisk..
Ser en i Trondheim som kjører en Jawa 350 "Tiller-expressen" året rundt.

[Elgmat]

Tenkte på det samme på bussen idag. Det har vært kjørevær nesten hele vinteren, men jeg er skeptisk til saltet. Jeg er også redd for at idet jeg henter frem sykkelen så fryser det på.

[sfRoyal]

Etter at de kostet veiene i Trondheim denne helgen ble jeg nødt til å ta en tur for å teste litt nytt utstyr på søndagen. Ble bare en kjøretur gjennom tunnelen og til første bensinstasjon for å sjekke dekktrykk, men det gav fryktelig mersmak!

[Zettexx]

Kjappis på 10 mil i helgen, kun på hovedveier. Vi har noe rimfrost hver natt, som sitter utover dagen selv om det ikke er minusgrader, veldig rart. Det gjør veien grisete å kjøre på.

[Pjatte]

Er fullstendig kjørbart her i Nord-Trøndelag, ser ikke antydning til snø heller. Men desverre så står lille 390 i en garasje utestet etter siste garantisak...

Hvis ikke hadde jeg nok kjørt!

[Clockwork]

Nei, og kjører ikke før april tror jeg.
Om veiene er isfrie og ferdig børsta før den tid, så kan jeg vel la meg lure til å hente den ut før.
Er ikke bare saltet som holder meg borte fra veien.
- det er masse grus overalt i veibanen.
- vann på veien fryser til på natten og ligger gjerne hele dagen i områder med skygge.

Kjenner litt på min egen begrensning her, og kommer nok ikke til å "teste meg selv" på dette, selv om noen av de mer erfarne gamle isbrøyterne her inne sikkert begynner sesongen i februar om kløa kommer. Jeg er ny og kan ikke skryte på meg noe erfaring med vinterkjøring.

[cannon]

Her har ikke vinteren begynt en gang... Kanskje vi slipper i år?
Litt rim på bakken har vi hatt, men ikke noe å snakke om.

Men sykkelen står fortsatt i garasjen ja...

Er nok svært få som kjører nå. Jeg tok frem sykkelen i februar i fjor, men da var jeg litt mer ivrig. I år tenker jeg det drøyer litt lenger. De fleste som kjører i dag pendler vel til jobb vil jeg tro.

Men så klart, en og annen "tulling" finner man jo

En bekjent av meg kjører året rundt, bås på snø og is. Han har ikke traktor en gang. Kjører en Honda CB900 Hornet på asfalt dekk. Har så langt ikke hørt om at han har vert ute for noen velt...

Temperaturen der jeg bor er forenlig med mc-kjøring nå om dagen. Det er jevnt over varmere nå enn det var i starten av oktober,
da jeg startet togpendling. Jeg tenkte senest i dag at jeg gjerne skulle tatt sykkelen, som er relativt lett tilgjengelig.
Det som holder meg tilbake er tanken på hvor møkkete den vil bli, og det faktum at jeg er skeptisk til om rester av veisalt vil finne vegen
til steder de ikke bør, og at dette vil kunne slite uforholdsmessig mye på sykkelen.
Dette vet jeg lite om. Hører snakk om at kolleger som sykler til jobb vinterstid må skifte ut syklene etter 4-5 år, og at det er korrosjon
som primært tar knekken på de (syklene, ikke kollegene). Dermed blir jeg skeptisk..
Ser en i Trondheim som kjører en Jawa 350 "Tiller-expressen" året rundt.

Kan skrive under på det med sykler som tæres opp på vinteren. Sykler daglig 25 km på saltede gater og sykkelveier. Sykkelen holder 3-4 år, hvis man skifter slitedeler et par ganger underveis, smører ofte og vasker skikkelig når det lar seg gjøre. En MC vil nok lide mye av samme skjebne på denne årstiden.