MCsiden

Snikendeugle skrev:Nice :) Når var det du bestilte oppkjøringen? (for å få et bilde over hvor lang tid det tar ca)

Jeg har enda ikke somlet meg til å ta teoriprøven enda, men svipper kanskje innom på fredag/lørdag og tar en drop-in..
Jeg har ikke kjøpt noen lærebok (kjøreskolen hadde ikke.. 0_0), så har heller belaget meg på å gå igjennom teoritentamen.no sine tester maaaange ganger, som visstnok skal være ganske like spørsmål som de en får på teoriprøven.

+ lese i "veien til førerkortet for bil" når det gjelder generelle trafikkting..

Det fylles fort opp på denne tiden av året så du burde rett og slett forte deg å ta teorien ellers kan det hende du ikke får noe oppkjøring før i august. Ihvertfall er det slik her i nærheten.

Spørsmålene du får på teoritentamen.no er ikke identiske men temaene er jo de samme. Det står en del MC spesifikke teoretiske ting i MC teoriboka.

Til Snikendeugle, bestillte ikke akkurat oppkjøring, fikk bare datoen helt random av kjørelæreren.

Ohkey ohkey :)

Ikke for a dra tråden helt ut, men:
På teoriprøven, er det en separat "skiltprøve" ? eller er det bare de 40 spørsmålene ?

Snikendeugle skrev:Ohkey ohkey :)

Ikke for a dra tråden helt ut, men:
På teoriprøven, er det en separat "skiltprøve" ? eller er det bare de 40 spørsmålene ?

"Skiltprøven" går kun ut på å lese et bilskilt på en 20-30 meters avstand (vet ikke eksakt lengde)... Dette skjer før selve teoriprøven.
Med mindre du har kraftig nedsatt syn så går det helt fint.

Ferdig med enda en kjøretime. Mangler bare langkjøring neste mandag og så oppkjøring onsdag samme uken.

er kjøregården vanskelig for dere som har tatt den? jeg har selvfølgelig kjørt der med kjørelæreren min, og jeg får til alle lett, utenom krypkjøringa, her kjører jeg litt for fort, og har samtidig ikke 100% clutch og gass kontroll inne. men det kommer seg.

trenger noen tips til hvordan dette kan gjøres lett, med tanke på forberedelser og lignende? :[-o<

Jeg rota alt til i kjøregården, gikk greit med kjørelæreren, men med sensor på plass kom nervene. Hadde lappen basert seg kun på kjøregården sa han så hadde jeg strøket etter 5 minutter, men helheten av trafikk kjøringen gjorde at jeg sto :)

Robin79 skrev:Jeg rota alt til i kjøregården, gikk greit med kjørelæreren, men med sensor på plass kom nervene. Hadde lappen basert seg kun på kjøregården sa han så hadde jeg strøket etter 5 minutter, men helheten av trafikk kjøringen gjorde at jeg sto :)

Hva rota du til da?

Kjenner at jeg også gruer meg mest til kjøregården, føler at jeg har minst kontroll der og spesielt krypkjøringa.

Stianlarsn skrev:er kjøregården vanskelig for dere som har tatt den? jeg har selvfølgelig kjørt der med kjørelæreren min, og jeg får til alle lett, utenom krypkjøringa, her kjører jeg litt for fort, og har samtidig ikke 100% clutch og gass kontroll inne. men det kommer seg.

trenger noen tips til hvordan dette kan gjøres lett, med tanke på forberedelser og lignende? :[-o<

Kjørelæreren har vel fortalt deg at du skal bruke bakbremsen?

[video]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ldjuZeMRd0#![/video]

Carpa skrev:
Robin79 skrev:Jeg rota alt til i kjøregården, gikk greit med kjørelæreren, men med sensor på plass kom nervene. Hadde lappen basert seg kun på kjøregården sa han så hadde jeg strøket etter 5 minutter, men helheten av trafikk kjøringen gjorde at jeg sto :)
Hva rota du til da?

Kjenner at jeg også gruer meg mest til kjøregården, føler at jeg har minst kontroll der og spesielt krypkjøringa.

Egentlig alt igrunn, nødbrems i sving, krype kjøringen (satt foten ned 3-4 ganger), unnamanøver... Hadde for liten fart igrunn, var altfor forsiktig.

Robin79 skrev:
Carpa skrev:
Robin79 skrev:Jeg rota alt til i kjøregården, gikk greit med kjørelæreren, men med sensor på plass kom nervene. Hadde lappen basert seg kun på kjøregården sa han så hadde jeg strøket etter 5 minutter, men helheten av trafikk kjøringen gjorde at jeg sto :)
Hva rota du til da?

Kjenner at jeg også gruer meg mest til kjøregården, føler at jeg har minst kontroll der og spesielt krypkjøringa.
Egentlig alt igrunn, nødbrems i sving, krype kjøringen (satt foten ned 3-4 ganger), unnamanøver... Hadde for liten fart igrunn, var altfor forsiktig.

Ok, er jo på et vis litt betryggende å høre for jeg føler at jeg har ganske god kontroll i trafikken. Men det kommer sikkert veldig an på sensor man får også, noen er strenge og andre ikke. Å sette ned foten er ikke farlig i følge kjørelæreren, så lenge man bare toucher litt og får den opp og på plass igjen uten å stoppe helt opp

hvilken råd har dere for å forbedre balansen ved å gjøre sakte? sikter til krypkjøringa. klarer den greit når jeg kjører på min måte ( altfor fort, og kjører på tomgang) altså jeg sliter med å kjøre sakte og bruke gass og clutch kontroll

Stianlarsn skrev:hvilken råd har dere for å forbedre balansen ved å gjøre sakte? sikter til krypkjøringa. klarer den greit når jeg kjører på min måte ( altfor fort, og kjører på tomgang) altså jeg sliter med å kjøre sakte og bruke gass og clutch kontroll

Det er vel ikke så mange andre måter å gjøre det på enn å justere gass og clutch, bruke bakbremsen ved behov og ha god forankring, Så er det viktig å bevege/bruke kroppen for å opprettholde balansen (spesielt inni "garasjen". I teorien er jo dette veldig enkelt

Jeg sliter litt jeg også så jeg regner med at det blir litt intens trening i kjøregården fremover.

Prøv å holde innerste armen ganske strak (len kroppen utover), hjelper veldig på å holde sykkelen i balanse i sving.

MCsiden

oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

kjøregård

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: kjøregård

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai