MCsiden

JRO skrev:

ZZR-Erling skrev:Hehe

Og hvis du vil le litt mer Erling. så er bildet tatt i Lærdal en tidlig søndag morgen på høsttur med MCsiden ca. 40 mil hjemmefra. Hvordan tror du jeg kom hjem?

Huffda! Ringte Oddgeir Havnen? ø

ZZR-Erling skrev:

JRO skrev:

ZZR-Erling skrev:Hehe

Og hvis du vil le litt mer Erling. så er bildet tatt i Lærdal en tidlig søndag morgen på høsttur med MCsiden ca. 40 mil hjemmefra. Hvordan tror du jeg kom hjem?

Huffda! Ringte Oddgeir Havnen? ø

Nei, forlot reisefølget og karret meg sakte men sikkert hjemover. Og kom meg helt hjem uten problemer. Men skal innrømme at det var litt med hjerte i halsen. :-)å AT ga meg rådet ingen motorbremsing og minst mulig bakbrems. Så det var inn med clutch og bremse med forbremsen i alle sammenhenger.

Blir nesten andpusten av bare å lese dette. Har sjøl drevet slik en gang i Tyskland. Blir nesten paranoid...heh.

ZZR-Erling skrev:Blir nesten andpusten av bare å lese dette. Har sjøl drevet slik en gang i Tyskland. Blir nesten paranoid...heh.

Ja og lærdommen er at en skal sjekke hele dekket når det skal sjekkes for slitasje. For det du ser bilde av er bare på et lite snitt av dekket, motsatt side hadde mønster og som du ser av bildet så har sidene ganske bra mønster. Så hvordan dekket kan slites sånn er en gåte for meg.

LordShaft skrev: Var ikke du på europatur i fjor? Hvilket dekk hadde du på turen? Hvilke erfaringer gjorde du deg i forhold til lufttemp, dekk, grep osv?

Stemmer det. Jeg var nede i starten av August.
Jeg kjørte da med Michelin PP3 foran og bak. Det var ingenting å si på dekka denne turen som var på ca 4000km.
Her kjørte jeg i alt ifra 30+ og sol til 2+ og regn. Michelin PP3 fungerte veldig bra nede i alpene. Det ble litt inspirert kjøring over noen av fjellpassene, men jeg merka ingenting på at det skulle slippe grepet. :-)
På vei hjemover så kjørte jeg en dag i over 60mil i pøs regn. 37mil av disse var på autobahn!
Jeg opplevde aldri noe vannplaning den dagen, som jeg syntes er bra. :-)

Etter en stopp for å fylle opp tanken ved autobahn på vei sørover i nærheten av Østerrike så gikk jeg over sykkelen og oppdaga at dekket flasset veldig midt på.
Det har nok noe med temperaturen 29+ samt farten 160+jeg hadde nedover, utover det så var dekka helt knall! :-)

Pilot Power er bra greier ja!

JRO skrev:

ZZR-Erling skrev:Blir nesten andpusten av bare å lese dette. Har sjøl drevet slik en gang i Tyskland. Blir nesten paranoid...heh.

Ja og lærdommen er at en skal sjekke hele dekket når det skal sjekkes for slitasje. For det du ser bilde av er bare på et lite snitt av dekket, motsatt side hadde mønster og som du ser av bildet så har sidene ganske bra mønster. Så hvordan dekket kan slites sånn er en gåte for meg.

Har sett fenomenet mange ggr. Pussige greier ja.

ZZR-Erling selger noen dekk. Bakdekket han selger er 190/50-ZR17. På sykkelen min står det 180/55-ZR17. Er det noen som vet om jeg uten videre kan bytte? Felgdiameteren er den samme. Aner ikke bredden på felgen min, men vil tippe at det er den originale RT felgen.. Anyone..?

Det er ingen problem å bytte til dette dekket...... Hvis du søker på sykkelen din, så er det faktisk ikke umulig mange andre har byttet til denne eller lignende dimmensjoner for å lettere få tak i dekk, eller få endret følelsen av dekkene. Dekkene er jo en cm bredere fra kant til kant.... og 5 mm lavere profil på, om jeg ikke er helt på bærtur her.

Vet mange bytter dim på dekkene på R sykler... For å endre karekteristikken på dekkene eller hvor svingevillig sykkelen føles

Skal innom hos SpeedMC i morgen, så skal jeg høre der også for å være 100% sikker..

JRO skrev:Slik så mitt Angel GT ut etter 12 000 km.

Du har kjørt allt for mye rett fram.

Burde gå greit å komme seg hjem.. bare å sitte på siden av sykkelen og ri kanten av dekket.

Mitt så slik ut på Fagernes i forfjor



Kom meg heeelt hjem men det gikk i moderat tempo i 25 mil.

Bør nevnes at jeg hadde pasasjer og bagasje. På veg hjem en søndag ettermidag var dekkbytte ikke noe tema.

Whoot??? Det der har jeg sett før, men blir like sjokkert hver gang? Er det et z8 dekk ? Meget spesielt at det er så slitt på siden Har du vurdert å sende dette bildet inn til metzeler?

Vegard..er det flest venstresvinger på Ringen?

Pffft... det der hadde jeg også klart. Gi meg en stor rundkjøring med gress i midten, et telt og ett par tre dager

Vegard/Voodoodo er gærn..

[video]https://www.youtube.com/watch?v=4F1JuTI3VXs[/video]

Istedenfor og lese igjennom tråden tar jeg en snarvei og spør her
Hvilke dekk anbefales til sykkelen min? Har kjørt på Bridgestone battlax 016 til nå.. Slites veeldig fort syns jeg, men er forsåvidt fornøyd med grep.. Har dog ikke peiling på om det er bra eller dårlig Siden jeg ikke har noe særlig erfaring med andre dekk.

Kjører en suzuki gsxr 1000 og liker og kjøre aktivt i svinger, så vil kun ha blant det beste. Mener og ha lest at michelin pilot power henger godt på og har ok slitasje?

Hører veldig mye bra om Pilot Power 3, uten at jeg selv har prøvd disse.

Har kjørt en del på Pilot Power 2ct og disse var hvertfall veldig gode, men som du sier de varte ikke så veldig lenge. Power 3 skal ifølge de jeg har hørt med være bedre på vått samt vare lengre. Jeg kommer til å sette på de dekka neste gang.

Skulebollen skrev:Istedenfor og lese igjennom tråden tar jeg en snarvei og spør her
Hvilke dekk anbefales til sykkelen min? Har kjørt på Bridgestone battlax 016 til nå.. Slites veeldig fort syns jeg, men er forsåvidt fornøyd med grep.. Har dog ikke peiling på om det er bra eller dårlig Siden jeg ikke har noe særlig erfaring med andre dekk.

Kjører en suzuki gsxr 1000 og liker og kjøre aktivt i svinger, så vil kun ha blant det beste. Mener og ha lest at michelin pilot power henger godt på og har ok slitasje?

Jeg vet ikke hvor erfaren du er og heller ikke om du kjører mye på bane etc. men mange skryter veldig av Pilot Road 4 og dette er også dekket jeg har selv for øyeblikket.

Jeg klarer ikke helt å forestille meg at Pilot Road 4 skulle skuffe deg. Man kjører vist lett 10.000km. på disse og noen har nevnt at dem har nærmet seg 14.000km.

Skulebollen skrev:Istedenfor og lese igjennom tråden tar jeg en snarvei og spør her
Hvilke dekk anbefales til sykkelen min? Har kjørt på Bridgestone battlax 016 til nå.. Slites veeldig fort syns jeg, men er forsåvidt fornøyd med grep.. Har dog ikke peiling på om det er bra eller dårlig Siden jeg ikke har noe særlig erfaring med andre dekk.

Kjører en suzuki gsxr 1000 og liker og kjøre aktivt i svinger, så vil kun ha blant det beste. Mener og ha lest at michelin pilot power henger godt på og har ok slitasje?

Min kone kjører R-bikes, som jeg låner i ny og ne, selv kjører jeg sport/turer, som du ser.

Vel, jeg pleier å anbefale såkalte sport/turing-dekk til R-bikes og selvf til sport/turer bikes.
Dette fordi sportsdekk har en stygg tendens til ikke ha like mye grep i kaldt vær, som sport/turingdekkene, og kalde dager, har vi mye av i Norge.
For at sportsdekk skal fungere optimalt på banedager, kommer de inn i sin "maksimale gripsone", ved høye temperaturer, fordi banekjøring gir betydelig høyere temp i dekka, dette kan gå ut over "kaldegenskapene".
Det er gjort endel seriøse tester på dette. De beste jeg har sett, har Motorrad stått for.
Dem viser gang på gang at på landeveiskjøring er det ikke slik at sport/turingdekk kan bli for varme og at sportsdekk således kan ha en fordel.

Men, sportsdekk har nok en liten fordel når det gjelder lettstyrthet, om det er noe du verdsetter. Selv kan jeg godt like at det er litt "motstand" i styringen, og at den er litt "fast i fisken".

Vel vel...min anbefaling til GSXR1000, blir sportsdekket Michelin Pilot Power 3, (ja faktisk til dere som har lest hva jeg før har skrevet). Men..det blir ett men med de..du bør ikke "peise på" i kjølig vær, si under 12C, dog tror jeg det er det aller beste også i kjølig vær, sett bort fra sport/turingdekk.

Skulle du heller velge sport/turingdekk, vil jeg anbefale Pirelli Angel GT eller ST. (Vi har ikke prøvd Michelin Pilot Road 4 på Gixxer).

På mine bikes har jeg kjørt mye på Metzeler Z8, Z8I og Pirelli Angel ST, men driver nå å "konvertere" til Michelin Pilot Road 4, (har det fremme og Metz Z8I bak).

Kjører sjelden når det er under 12 grader.. Og når jeg først "peiser" på så får vel dekka grei varme uansett
Men da tror jeg jeg prøver Pilot power 3.. Burde jeg gå for sport eller road? Var dette som sto på sykkelen når jeg kjøpte den også :)

Pilot power 3 er sport dekket. Pilot road 4 er touring dekket.

Under 12 grader i luft og asfalt er to helt forskjellige ting Men ja, jeg har selv kjørt en god sesong på pilot power 3 og er kjempefornøyd de er utrolig styrevillig. Forbausende bra grep og gir masse trygghet i svinger.

Nettopp bestilt meg nye dekk selv, men denne sesongen blir jeg å prøve et annet dekk, mye pga europaturen jeg skal på

Note4

Skal du på europatur med R sykkel ? Blir gåen i rompa etter 3-4 timer jeg.. Aaaltfor hardt sete på min gsxr k6

Rumpe er ikke noe problem, men kjenner det litt i kne leddet etter 4 - 5 timer. Men tar jeg litt pauser kan jeg lett være 10 til 12 timer på sykkelen i løpet av en dag. Altså det er inkludert pausene.

Vi er alle bygget forskjellig. Jeg trives serdeles godt på en R sykkel, i forhold til en del andre sykler. Men første gang jeg begir meg utpå så mye kjøring på R sykkel fortløpende

Note4