SneakyOwl log - Nye eventyr (gammel 690 Duke logg)

[cevillan]

Er nok innom Tyrigrava på et eller annet tidspunkt i morgen ihvertfall :)

Kan du ikke gi en lyd i så fall, må se og høre dette live

[Snikendeugle]

Er nok innom Tyrigrava på et eller annet tidspunkt i morgen ihvertfall :)

Kan du ikke gi en lyd i så fall, må se og høre dette live

Sendte deg en melding :>

[Snikendeugle]

Titanium røret blir bare bedrr og bedre :)



Både førere og sykler fikk kjørt seg greit på en Østfoldsrunde med Cevillan +annen kompis av meg i dag :)
Bra start på ferien :)

[Snikendeugle]

Har ikke blitt særlig kjøring i ferien. Jeg og en kompis tok en spontan roadtrip (bil) til Berlin for rett og slett rølpe litt i nesten en uke.
Det kjennes på kroppen at det må noe mc kjøring til for å helbredes etter dette!

Sent from my D5803 using Tapatalk

[Snikendeugle]

Hmm. Oppdaget her forleden at det hadde lekket litt kjølevæske fra et sted rundt toppen av radiatoren. Litt brunaktig faktisk, så det første jeg tenkte var olje, helt til jeg smakte såvidt på det. Hadde håpet på at det var pga litt for mye væske og høy varme, men nei. Den fortsetter å lekke i dag når jeg kjørte til jobb... Ser ikke at nivået på væske minimerer seg noe særlig enda, så jeg tror ikke det lekker veldig mye, men nok til at det blir dratt utover motor og høyre kneet mitt når jeg kjører.

Blir vel å plukke ned radiatoren i dag.

[LordShaft]

Jeg vet ikke om det har samme funksjon på sykkel som bil. Men vær jævlig påpasselig med å få luftet systemet godt etter du har funnet lekasjen om det er i radiator. Kommer det luft i systemet her kan du risikere at toppen ryker. Lekk pakning eller sprekk i toppen. Da får du olje i kjølevesken.

Note4

[Snikendeugle]

Hmm, har aldri tenkt særlig på det før, Lord. Takk for tipset :)
Jeg har tidligere tappet alle vesken og fylt opp igjen uten at det har utgjort noe negativt.

Jeg fant feilen nå i stad uten å skru forresten. Det ser ut som det er et hull på baksiden av radiatoren. Jeg mistenker meg selv i å ha kommet borti med en fastnøkkel når jeg monterte nye eksosen.

Ny radiator koster _bare_ litt rundt 4500,-. Herlig. Som om det ikke var nok med de 27 000 som nylig ble brukt på sykkelen (Eksos + service og dekk)

[LordShaft]

27.000 tusen? Er du rape gal? Hvor mye ble det for service og hvor mange km?

Ja jeg hadde begrenset kjøringen til et minimum med lekk radiator. Hvertfall hvis den leker kjøleveske og du må fylle på. Denne tabben har jeg gjort på bil. Hehe.

Note4

[Snikendeugle]

27.000 tusen? Er du rape gal? Hvor mye ble det for service og hvor mange km?

Ja jeg hadde begrenset kjøringen til et minimum med lekk radiator. Hvertfall hvis den leker kjøleveske og du må fylle på. Denne tabben har jeg gjort på bil. Hehe.

Note4

17000 for eksos, 10000 for 30.000km service, og M7RR dekk.
Hadde det ikke vært for at høyre ben og motordeksel blir nedsprutet i kjølervæske, så hadde det vært ok for meg å bare fylle på litt nå og da inntil videre, men ja...


EDIT: Tok en liten vask av motoren foran nå. Kjølevæsken har etterlatt seg stygge merker som er umulige å få av... YESssssssss

[TBI81]

Tok en liten vask av motoren foran nå. Kjølevæsken har etterlatt seg stygge merker som er umulige å få av... YESssssssss

Aiai .. Det er vel antifrysen som er problemet hvis den får være på en stund? Kjipt!
Vurder å ta kontakt med radiatorservice - det kan hende den kan reddes for noen hundrelapper om du er heldig.
Har du søkt på ebay etter pent brukte?

[RuneMC]

Kunne jo være interessant å finne hvor lekkasjen er.
Hull i selve radiatoren grunnet steinsprut?
Innfesting/rør/sammenføyninger grunnet belastning/vibrasjoner/metalltretthet/fabrikasjonsfeil ?

[Snikendeugle]

Kunne jo være interessant å finne hvor lekkasjen er.
Hull i selve radiatoren grunnet steinsprut?
Innfesting/rør/sammenføyninger grunnet belastning/vibrasjoner/metalltretthet/fabrikasjonsfeil ?

Tror det er jeg som har kommet borti med verktøy når jeg monterte nye eksosen. Plasseringen av skaden tilsier ihvertfall det.

Der den bøyde finnen er:

[Snikendeugle]

Fylte opp ekspansjonstanken med denne guffen:



Tok nesten hele burken da det var blitt god plass i tanken etter å ha kjørt litt med lekk. Det rant ut en god del fra over-fill slangen når motoren ble varm, men det ser jammen ut til å virke.
Vi så at det var snakk om mer enn ett hull. Det var minst 4 bittesmå hull hvor det stod sprut ut av når motoren ble ruset på tomgang (og nesten max temp). Hullene ble færre og færre etterhvert som den fikk kost seg på tomgang, og tilslutt kom det ikke noe ut i det hele tatt. Genialt!
Det gjenstår å se hvordan ståa er etter litt kjøring, men så langt virker det lovende.

[LordShaft]

Ja der er masse vidunder medisin for den type lekkasje. Noen hevder kanel eller rått egg fungerer likegodt. Uten at jeg har prøvd noe av delene

Note4

[Hansien]

Ser det for meg at noen kakker et egg på påfyllingshullet til kjølevæska..

[mortenolb]

Ser det for meg at noen kakker et egg på påfyllingshullet til kjølevæska..

https://youtu.be/wAm4kLXFuRQ?t=83

[Hansien]

Jeg ble ikke sjokkert over at det fantes video av det..

Men da vet jeg det at jeg må skaffe meg hønsebur til å ha bakpå duken, så er både proviant og tettemiddel i boks på langturer.

[Monstr]

Jeg har brukt både kanel og egg på mine trial konkurransesykler under løp og det har vært krise. Begge deler har fungert strålende.

[Markgide]

Kom inn med et glis om munn nå :))
Blitt litt nattemekking i dag med fjerning av katalysator som erstattes med Leovince midpipen, montere radiatorguard og kræsjbeskyttere på gaffel og svingarm.
Må desverre ta farvel med bug spoileren, da det så litt for dumt ut med den på uten katalysatoren som tidligere har "fylt den" opp. Men tipper jeg kommer til å kjøpe en annen type belly spoiler til sommeren en gang.

Resultaten av anlegget ble heeelt villt :) Skikkelig god brummelyd nå som endelig passer til sykkelens agressive utseende.
Sykkelen dro også mye renere på lavt turtall.
For at alt skal være helt optimalt må jeg nok slenge på en fuel mod, men syns den dro fint på alle gir opp til 140 ihvertfall. Noe høyere ble litt for kaldt i joggebukse :>








Prøvde i samme slengen Arai Tour X4 hjelmen. Utrolig komfortabel å kjøre med, med stoort synsfelt og et bra sort visir som (selv på natten) var enkelt å se i mørket med til forskjell fra Iridium visiret på Schuberth'en min som er nærmeste umulig å se noe i mørket med.

Når du gjorde dette, gjaldt garantien på sykkelen fortsatt ?

[Snikendeugle]

Når du gjorde dette, gjaldt garantien på sykkelen fortsatt ?

Aner ikke. Jeg tror ikke KTM forhandleren hadde brydd seg særlig med det med mindre du har skrudd i selve motoren selv.

[Snikendeugle]

Søvnløse netter fører aldri noe godt med seg for meg. I natt har jeg bestemt meg for å selge hojen:

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=62775896" onclick="window.open(this.href);return false;

:-)å

[Tobben84]

Såpass! Hva skal du ha deg nå da?

[Snikendeugle]

Såpass! Hva skal du ha deg nå da?

Bil! Trenger det ganske sårt i arbeidssituasjonen min.
Sykkelen brukes ikke nok til å rettferdiggjøre lånekostnader og forsikring for tiden.

Jeg tenker å komme sterkere tilbake senere med en KTM 450 EXC muligens.

[mortenolb]

Bil, faktisk. Har det revna for deg?

[Bjerknez]

Såpass! Hva skal du ha deg nå da?

Bil! Trenger det ganske sårt i arbeidssituasjonen min.
Sykkelen brukes ikke nok til å rettferdiggjøre lånekostnader og forsikring for tiden.

Jeg tenker å komme sterkere tilbake senere med en KTM 450 EXC muligens.

30.000km. på to år er vel ganske friskt det da... ?

Men men... trist at du må selge nå som du har kostet på sykkelen din så vannvitiig mye penger. Du kunne vel betjent en del månedsavdrag med de pengene du har brukt på deler, hehe.
Men det er vel en del av hobbyen etc...

Håper du kommer sterkt tilbake med nye prosjekter