MCsiden

Når jeg kjøpte min Yamaha FJR1300 brukt fikk jeg med en BMW Toppboks (Hvor alle emblemene er byttet ut med Yamaha sine) og med en ødelagt låssylinder, den er faktisk helt løs inne i sylinderhullet.
Hvor er det rimelig å få fikset noe slikt? Toppboksen er allerede tilpasset sykkelen min, men er avhengig av å kunne låse den (Og få festet den forsåvidt)
Hva kan jeg forvente å betale? I følge forrige eier kostet toppboksen alene rundt 6000,- så det er jo en dyr sak å ikke kunne bruke.

Vil ikke tror at et låsebytte vil koste allverdens.
Et Yamaha verksted vil antakelig kunne bestille rett lås og tilpasse den ved montering slik at du kan bruke tenningsnøkkelen i låsen.

Et Yamahaverksted..ikke BMW du mener, Anders?

ZZR-Erling skrev:Et Yamahaverksted..ikke BMW du mener, Anders?

Jo, gjerne det...
Bare de klarer å få "programmert" låsen slik at tenningsnøkkelen til Yamaha'en hans kan brukes...
Hvis det er et krav, da.

Ellers skal de vel være like i dimensjon alle disse låsene, så det spiller kanskje ikke store rollen hvilket merke man velger?
Vet ikke, men vil tror det er slik...

..ikke vet jeg, men på mine BMW Sportskufferer, bruker jeg tenningsnøkkelen, og den er veldig kort. Tipper FJR'en har en slik lang nøkkel.

Det er ikke tenningsnøkkelen, det er en boks kjøpt utenom, men MCOslo ga opp, de ville ikke fikse. Så da går den for 300,- som fiks-selvprosjekt på Finn. Litt trist med en boks til 6000,-

Sjekk med låsesemeder ala K
ABA eller låsgruppen , de fører de fleste sylindere og kan tilpasse det meste , ville tro en utgift på 300-400,- ?

b220bkr skrev:Sjekk med låsesemeder ala K
ABA eller låsgruppen , de fører de fleste sylindere og kan tilpasse det meste , ville tro en utgift på 300-400,- ?

Godt råd .
Er for ille å kvitte seg med en slik solid toppboks for en brøkdel av nyprisen pga. av at et MC-verksted ikke greier utfordringen...