MCsiden

Hallo!
Registrerte meg her for 5 min siden, og er delvis aktiv på slike forumer.

Jeg er 14 år (15 i desember) og ser allerede på en lett mc som passer mine behov. Og for å si det sånn, alle forumene jeg har gått i gjennom, all den tiden jeg har brukt, så får jeg bare ikke svar!!

Ja. En aprilia rs 125. 2 takts klarer 120km/t lekende lett! Langturer? Neh.. Tror det ville vært tortur for sykkelen å kjørt den i 9 timer per dag to dager i strekk! Og det hadde jo vært mye bensin pga to takter!

Så.. Yamaha Yzf 125. 4 takters. Egna mer for langturer. 120km/t i en time? Hadde jo vært misshandling på motoren!

Ser du?:( Begge sykklene har sine egne opphevede evner, men det går ikke for meg:( Og for å si det litt sånn, så tåler jeg ikke helt lyden av en aprilia rs 125:/ Høres ut som om du misshandler motoren, og tror nok ikke den trekker så mye oppmerksomhet uansett (if u know what I mean ;D)..

Jeg er nå 1,73cm i høyde og tenker at jeg ikke kommer høyere enn 1,85cm til jeg er 15 og et halv år gammel:)

Jeg sliter skjønner du.. Jeg har nemlig tenkt å kjøre fra Bergen (der jeg bor) til stømstad i Sverige. Og på en av motorveiene er fartsgrensa 120km/t, der jeg må ligge i rundt 1 time:)
Lyd er også viktig for meg, som jeg vet at uansett hva du gjør med eksosannlegget på en RS, aldri vil høres særlig grom ut når du akselerer.
Jeg kommer nok til å ha 30-40 kilo med utsyr med meg og.

Håper proffene her kan hjelpe meg :[-o<

Heisann! Hyggelig at du registrerte deg her og velger å stille spørsmål. Det liker vi! Jeg forstår du er forvirret med valg av sykkel. Hvis vi skal regne med langturer ville jeg nok satt dem Aprillaen på hylla! Gå for en 4 takter når det gjelder dine behov. Jeg har selv en honda cbr 125 4-Takt, noe som funker strålende til slike turer :) Når det kommer til lyd; 2-Takt har en mer aggressiv lyd, men er ikke noe kulere eller bedre i forhold til en 4-Takt! Du snakker om at det er 120 km på den veien du skal ligge på i 1 time? Da mår du ikke tro at en Yzf ikke klarer å gå i den hastogheten? Har selv kjørt YZF, og den holder 130 fint spørr du meg! Akuratt som Hondaen. Velg 4-takt! Mindre skruing mere glede! Ta vare på den og vedlikehold så burde alt gå greit :) Husk også å ta service.

Lykke til med valget! Håper dette hjalp deg litt

Tror du det'a?:) Hadde vært kult med en sånn yamaha uzf. Digger lyden av de og syntes nok at damene burde snu seg HAHA!

YoungRider125 skrev:Heisann! Hyggelig at du registrerte deg her og velger å stille spørsmål. Det liker vi! Jeg forstår du er forvirret med valg av sykkel. Hvis vi skal regne med langturer ville jeg nok satt dem Aprillaen på hylla! Gå for en 4 takter når det gjelder dine behov. Jeg har selv en honda cbr 125 4-Takt, noe som funker strålende til slike turer :) Når det kommer til lyd; 2-Takt har en mer aggressiv lyd, men er ikke noe kulere eller bedre i forhold til en 4-Takt! Du snakker om at det er 120 km på den veien du skal ligge på i 1 time? Da mår du ikke tro at en Yzf ikke klarer å gå i den hastogheten? Har selv kjørt YZF, og den holder 130 fint spørr du meg! Akuratt som Hondaen. Velg 4-takt! Mindre skruing mere glede! Ta vare på den og vedlikehold så burde alt gå greit :) Husk også å ta service.

Lykke til med valget! Håper dette hjalp deg litt

Se oppe^ :)

Tror? Jeg vet kompis! Har masse venners som kjører både 2-Taktere og 4-Taktere! 4-Takten vil være best på langturer og slikt, mens 2-Takt er for aks og mere korte turer. Skulle vært ganske kjedelig hvis du lå i 120 km/t med en Aprilla og plutselig få stopp pga en motor som har skjært seg! Yamaha YZF vil damene garantert snu seg etter da denne er sikkelig tøff å se på!

YoungRider125 skrev:Tror? Jeg vet kompis! Har masse venners som kjører både 2-Taktere og 4-Taktere! 4-Takten vil være best på langturer og slikt, mens 2-Takt er for aks og mere korte turer. Skulle vært ganske kjedelig hvis du lå i 120 km/t med en Aprilla og plutselig få stopp pga en motor som har skjært seg! Yamaha YZF vil damene garantert snu seg etter da denne er sikkelig tøff å se på!

Hehehehehe!! Da tror jeg at jeg går for en Yzf ;D Skal også feste akrapovic på den, for ekstra god lyd:)

Det burde du! Ja sett på Akrapovic, da vil den få en kjempe tøff lyd! Håper du legger ut noen stilige bilder av sykkelen den dagen du kjøper en!


Sent from my iPhone using Tapatalk

YoungRider125 skrev:Det burde du! Ja sett på Akrapovic, da vil den få en kjempe tøff lyd! Håper du legger ut noen stilige bilder av sykkelen den dagen du kjøper en!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jaha! Kommer non til å kjøpe en billig moped til 3000kr no som jeg er 14 og hard kjøre den i skogen og mekke litt på den:D Blir nokken bilder der:) Og tror jeg kjøper sykkelen I mars april neste år da jeg er 15 og et halvt år haha.
Har hørt at det er en yamaha selger her som heter kvelg eller noe sånt, kunne han kommet med noe tips? ?? Digger smilefjesende

Hehe det ville vært tøft med en herjemoped men vær forsiktig så ikke onkel blå kommer! Ja han heter Kjellv, veldig flink og erfaren kar :) han kan gi mange gode råd. Han kommenterer nok innlegget ditt snart, da han er veldig aktiv :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tror nok det at hvis det ikke pelles så mye på totaker, så tåler også de mye, som en firetakter, men...hvis man endrer på eksos, eller forgasser og ender opp med et magert blandingsforhold, ja da kvelder de fort...skjærer seg ja. Og, bruk den dyreste totaktsolja du har råd tel.. Og, kjør de rolig når de er kalde!

YoungRider125 skrev:Hehe det ville vært tøft med en herjemoped men vær forsiktig så ikke onkel blå kommer! Ja han heter Kjellv, veldig flink og erfaren kar :) han kan gi mange gode råd. Han kommenterer nok innlegget ditt snart, da han er veldig aktiv :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jaha, herjemoped? Hasje man hatt det før man har hatt mc så har man ikke levd Skal nok bli noen kule skogsturer med den du hehehehehhehe, håper bare ikke motoren sprenger med en gang jeg begynner
Ja, han yamaha duden har nok noen tips

Ja det er jo en herjemoped? Hva forventer du å få når du betaler rundt 3000? Du får ikke mye skal jeg si deg! Så ja, lettere sagt en herjemoped:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

YoungRider125 skrev:Ja det er jo en herjemoped? Hva forventer du å få når du betaler rundt 3000? Du får ikke mye skal jeg si deg! Så ja, lettere sagt en herjemoped:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Så lenge den starter og kjører framover holder det for meg hehehehee. Har funnet en for 2000 som starter og går godt.

Ja sånn sett ja! Klink til på den til 2000


Sent from my iPhone using Tapatalk

Er ikke nødd å ligge i 120 selv om grensa er 120

Sent fra min C6603 via Tapatalk

Poden til Busa Trond (medlem her inne) kjørte en Aprillia 125 (usikker på om det var RS) fra Oslo traktene til Årdalstraktene og hjem igjen på en helt uten problemer. Nå vet jo ikke jeg hva han følte der han satt på sykkelen, men den overlevde vertfall fint turen. Ble vel fort godt over 100 mil den helgen for han.

Dette var også en eldre Aprillia så vidt jeg husker.

gorbys skrev:Er ikke nødd å ligge i 120 selv om grensa er 120

Sent fra min C6603 via Tapatalk

Jepp jepp.. :) Men har vært på veien, og bilene ser ut til å ligge til og med over fartsgrensa (det er jo i sverige selvfølgelig )
Så kunne vært litt skummelt hehe:p

Men folkens, tror dere en Ktm exc 125 hadde gjort jobben? Vet i allefall at den holder farten helt okei:) Men hvordan tror dere den holder ut? Jeg har mange grusveier i området skjønner du:)

Ja i venstrefila går det ofte radigt, men i høyre fila ligger busser og lastebiler og de går ikke fortere enn 90 åkke som :-P

Motard/crosser er ikke å anbefale til lengre turer. Setet kommer til å føles som en knivsegg etter ei stund. Om du bruker ei airhawk pute i tillegg så kan det hjelpe på da

Sent fra min C6603 via Tapatalk

Hounds skrev:

YoungRider125 skrev:Heisann! Hyggelig at du registrerte deg her og velger å stille spørsmål. Det liker vi! Jeg forstår du er forvirret med valg av sykkel. Hvis vi skal regne med langturer ville jeg nok satt dem Aprillaen på hylla! Gå for en 4 takter når det gjelder dine behov. Jeg har selv en honda cbr 125 4-Takt, noe som funker strålende til slike turer :) Når det kommer til lyd; 2-Takt har en mer aggressiv lyd, men er ikke noe kulere eller bedre i forhold til en 4-Takt! Du snakker om at det er 120 km på den veien du skal ligge på i 1 time? Da mår du ikke tro at en Yzf ikke klarer å gå i den hastogheten? Har selv kjørt YZF, og den holder 130 fint spørr du meg! Akuratt som Hondaen. Velg 4-takt! Mindre skruing mere glede! Ta vare på den og vedlikehold så burde alt gå greit :) Husk også å ta service.

Lykke til med valget! Håper dette hjalp deg litt

Se oppe^ :)

Veldig hyggelig å se at du fant riktig forum Hounds Her får du svar vettu Hyggelig er det å se at det ble liv i en 125cc tråd også, det skjer ikke så veldig ofte. Men det er viktig, det er dere 125cc kara som står for rekrutteringa både blant oss motorsyklister og forumbrukere

Velg 4-takt! Uten tvil! Velg gjerne også Yamaha YZF-R125, det gleder et Yamahahjerte Det er ikke uten grunn at nettopp denne sykkelen har vært markedsvinner her i landet hvert eneste år siden den kom i 2008! Den er tøff, like tøff som YZF-R6 som sto modell for konstruktørene da den ble laget. Den har høy kvalitet, har 15 hk og drar damer så det suser. Skulle du være så heldig å få ei dame på baksetet så husk at hun har ingenting annet å holde seg fast i enn å ta et godt tak rundt deg

Men 120km/t i timevis på Svenske motorveier kan da umulig være noe mål? Jeg kan knapt tenke meg noe mer kjedelig... Til og med Sverige har et nettverk av mer spennende veier enn dette. Men om det er målet for deg, så klarer sykkelen det.

Men start gjerne med en billig herjemoppe til bruk utenfor trafikk! Det ligger svært mye læring i å starte der. Du tilegner deg verdifull kunnskap som du vil ha nytte av i mange sammenhenger senere i livet. Jo billigere moppe, jo mer lærer du

kjellv skrev:

Hounds skrev:

YoungRider125 skrev:Heisann! Hyggelig at du registrerte deg her og velger å stille spørsmål. Det liker vi! Jeg forstår du er forvirret med valg av sykkel. Hvis vi skal regne med langturer ville jeg nok satt dem Aprillaen på hylla! Gå for en 4 takter når det gjelder dine behov. Jeg har selv en honda cbr 125 4-Takt, noe som funker strålende til slike turer :) Når det kommer til lyd; 2-Takt har en mer aggressiv lyd, men er ikke noe kulere eller bedre i forhold til en 4-Takt! Du snakker om at det er 120 km på den veien du skal ligge på i 1 time? Da mår du ikke tro at en Yzf ikke klarer å gå i den hastogheten? Har selv kjørt YZF, og den holder 130 fint spørr du meg! Akuratt som Hondaen. Velg 4-takt! Mindre skruing mere glede! Ta vare på den og vedlikehold så burde alt gå greit :) Husk også å ta service.

Lykke til med valget! Håper dette hjalp deg litt

Se oppe^ :)

Veldig hyggelig å se at du fant riktig forum Hounds Her får du svar vettu Hyggelig er det å se at det ble liv i en 125cc tråd også, det skjer ikke så veldig ofte. Men det er viktig, det er dere 125cc kara som står for rekrutteringa både blant oss motorsyklister og forumbrukere

Velg 4-takt! Uten tvil! Velg gjerne også Yamaha YZF-R125, det gleder et Yamahahjerte Det er ikke uten grunn at nettopp denne sykkelen har vært markedsvinner her i landet hvert eneste år siden den kom i 2008! Den er tøff, like tøff som YZF-R6 som sto modell for konstruktørene da den ble laget. Den har høy kvalitet, har 15 hk og drar damer så det suser. Skulle du være så heldig å få ei dame på baksetet så husk at hun har ingenting annet å holde seg fast i enn å ta et godt tak rundt deg

Men 120km/t i timevis på Svenske motorveier kan da umulig være noe mål? Jeg kan knapt tenke meg noe mer kjedelig... Til og med Sverige har et nettverk av mer spennende veier enn dette. Men om det er målet for deg, så klarer sykkelen det.

Men start gjerne med en billig herjemoppe til bruk utenfor trafikk! Det ligger svært mye læring i å starte der. Du tilegner deg verdifull kunnskap som du vil ha nytte av i mange sammenhenger senere i livet. Jo billigere moppe, jo mer lærer du

Herjemoped blir det hahahah Må bare se om pappa ikke er så altfor i mot det xD Han vet nok at jeg kommer til å bruke mesteparten av dagene til å suse ned og opp bakkene i gatene hørenes på en misshandlet og sliten moped haha xD
En yzf er veldig fristende, og ja, hvis dama ikke skal falle på ræven, så må ho holde GODT fast Den har det fantastiske utsende og bruker relativt lite bensin. Men det kuleste av alt er jo lyden Høres jo ut som en mye større sykkel, og siden ustende er så aggresivt tror jeg nok flere kommer til å snu seg hehe Ser allerede for meg når jeg kommer og inntar bryggen i Bergen kl 12.00 om natten med festklare og fulle jenter med en jævla grom lyd Hahahhaa

Men hvis jeg skal velge cross, hva tenker dere om en KTM exc 125. Den går jo fra 0-100 på 4.5 sek som er like kjapt som ferrarier osv
Men helt sikkert. Yamaha yzf 125 blir det hvis jeg ikke skal ha cross, det er jeg sikker på

Og ja hehe, de fleste trådene jeg starter prøver jeg å holde liv i:) Håper jeg fortsatt lever til den dagen jeg kan ta tung mc. Da skal dere få se meg på ny sykkel

Hvordan får du en KTM EXC125 fra 0-100 på 4.5 sek.? Jeg tror nok en Ferrarri hadde gruset deg ganske heftig der gitt, hehe

Av de Youtube videoene jeg har sett så bruker den rundt 7sek. på denne øvelsen. Sikker på at det ikke er en 690 Duke eller kanskje en 390 Duke du har sett på?

Gå for en 4-takter!! Med f. Eks. EXC blir det en del vedlikehold.... skal vel ha stempelbytte etter 5000km eller 100 timer, vist jeg ikke husker helt feil. Med en 4-takter er det ikke så mye vedlikehold, oljeskift i ny og ne bare. Dessuten har 4-takterne et bunndrag 2-taktere bare kan drømme om! Hadde det vært meg som skulle kjørt den strekningen du snakker om på en 125ccm, så tror jeg jeg hadde valgt en MT125... Tror hvertfall jeg hadde blitt fort sliten av å kjøre en R-sykkel, men ikke sikkert du blir det fordet.

Jona88 skrev:Gå for en 4-takter!! Med f. Eks. EXC blir det en del vedlikehold.... skal vel ha stempelbytte etter 5000km eller 100 timer, vist jeg ikke husker helt feil. Med en 4-takter er det ikke så mye vedlikehold, oljeskift i ny og ne bare. Dessuten har 4-takterne et bunndrag 2-taktere bare kan drømme om! Hadde det vært meg som skulle kjørt den strekningen du snakker om på en 125ccm, så tror jeg jeg hadde valgt en MT125... Tror hvertfall jeg hadde blitt fort sliten av å kjøre en R-sykkel, men ikke sikkert du blir det fordet.

Yep. Kan jo henne det blir en yamaha mtr eller hva no enn den het som er 4 takt.

Men heldigvis klarte jeg å overtale fattern til å kjøpe herjemoped. Ser etter en på finn nå som helst skal være under 2000,-. Så lenge den starter og går så holder det for meg Så en i går for 1500,-, men den ble solgt med en gang.. Alle blir solgt sinnsykt fort

Hounds skrev: Yep. Kan jo henne det blir en yamaha mtr eller hva no enn den het som er 4 takt.

Bare å lære deg navnet på den med en gang, Yamaha MT-125ABS http://www.yamaha-motor.eu/no/produkter ... t-125.aspx

kjellv skrev:

Hounds skrev: Yep. Kan jo henne det blir en yamaha mtr eller hva no enn den het som er 4 takt.

Bare å lære deg navnet på den med en gang, Yamaha MT-125ABS http://www.yamaha-motor.eu/no/produkter ... t-125.aspx

Vell, nesten xD

Men den der så jo kul u da :o Må se på den litt

Mente Yamaha WR125X hahahahhahasa XDXd