Her kan du boltre deg med så mye tekst og bilder du bare vil fra korte og lange turer - alene eller sammen med andre.
Link gjerne bilder fra eksterne bildedatabaser.
Ok, så er man i Göttingen i Tyskland etter å ha kjørt fra Frederikshavn. Ca. 80 mil i dag...
Voksen etappe, men kjørekompis Reimar og jeg, to karer i femtiårene , er fortsatt friske og raske.
Etter et par pils og utsøkt måltid hvor jeg for første gang i livet bestilte meg en halv meter (!) pizza!
med serranoskinke og ruccola - utrolig god !
I morgen fortsetter turen til Alpene...
Kleint med bilder, kommer senere.
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
Da er vi i Østerrike, nærmere bestem Öztl ved foten av Timmelsjoch. Booket rom på hyggelig hotell.
Syklene trygt parkert på låven... :)
Prøvde å laste opp bilde fra kamera via wi-fi, men for mye styr for en litt sliten middelaldring akkurat nå, rett før middag...
Så bilder får komme senere.
For øvrig strålende vær og ypperlig kjøretemp.
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
Forsøk på opplasting av bilde fra kamera.
Bildet er tatt på Stena ferga som vi tok fra Frederikshavn onsdag kveld:
Italiatur2016 1.JPG
Var bare disse to flotte syklene ombord, så vidt vi kunne se...
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
Spreke pensonærer fra Finnland som vi traff på en rasteplass langt nede i Tyskland. Hun gjorde seg forstått på skandinavisk, mens han kunne bare finsk...
70 år gamle og tok stadig turer med sin Yamaha 1300 til Italia, fortalte de :) :
Italiatur2016 2.JPG
Og her kjørekompis Reimar med alpefjell i bakgrunnen. Bildet er tatt rett etter grensepasseringen til Østerrike på en bensinstasjon godt kjent av alpetilreisende motorsyklister.
Her skaffet vi oss motorvei vignetten, selv om jeg tror vi neppe hadde behøvd. Men sånn for sikkerhets skyld gjorde vi det.
Italiatur2016 3.JPG
Her er syklene våre parkert på låven ved hotellet vi overnatter her i Örtzal:
Italiatur2016 4.JPG
Det var noen få av dagens bilder. Når det kommer flere vet jeg ikke. Får se hva morgendagen bringer...
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
AJ skrev:Spreke pensonærer fra Finnland som vi traff på en rasteplass langt nede i Tyskland. Hun gjorde seg forstått på skandinavisk, mens han kunne bare finsk...
70 år gamle og tok stadig turer med sin Yamaha 1300 til Italia, fortalte de :) :
Og her kjørekompis Reimar med alpefjell i bakgrunnen. Bildet er tatt rett etter grensepasseringen til Østerrike på en bensinstasjon godt kjent av alpetilreisende motorsyklister.
Her skaffet vi oss motorvei vignetten, selv om jeg tror vi neppe hadde behøvd. Men sånn for sikkerhets skyld gjorde vi det.
Her er syklene våre parkert på låven ved hotellet vi overnatter her i Örtzal:
Det var noen få av dagens bilder. Når det kommer flere vet jeg ikke. Får se hva morgendagen bringer...
Dansekris skrev:Jeg følger denne tråden med glede! Håper du får knipset flere bilder under turen :)
Flere bilder blir det, men hvor ofte de bli lagt ut mens vi er på tur er noe usikkert...
Her et bilde av hotellet, tatt fra garasjelåven ved ankomst i går. Nå kl. 7 er det skyfritt her.
Dette blir en bra dag
Italiatur2016 5.JPG
Stort sett "tullebilder" så langt, til jeg blir mer kjent med wi-fi løsningen mellom kamera og nettbrett...
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
Timmelsjoch i dag.
Like artig som forrige gang i 2013
Her ved bomstasjonen, porten til det som mange mener er et av de tøffeste passene i alpene:
Italiatur2016 6.JPG
Og her på toppen av Stelviopasset...:
Italiatur2016 7.JPG
Italiatur2016 8.JPG
Italiatur2016 9.JPG
Flott kjørevær også i dag med opp mot 30 grader på vei mot Sondrio og Lecco.
Litt rot med å finne overnattingsstedet i bortgjemte Fuipiano oppe fjellene nord øst for Lecco. Men vi fant fram til slutt og slapper nå av etter en god middag med godt drikke
I morgen er dagen satt av til Guzzi dag i Mandello del Lario .
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
AlfaGuzzi skrev:
Hvilken hastighet ligger dere i på Autobahn?
Reimar viste meg GPS'en sin som viste 194 km/t... Litt over 200 på speedometeret på det raskeste.
Selv var jeg ikke i nærheten av denne hastigheten siden jeg kjører med sidevesker. KTM anbefaler å ikke kjøre fortere enn 150 km/t med disse...
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
Det er varmt i Italia om dagen...
Og det er ikke til å unngå at man svetter en smule.
Derfor må klær vaskes. Med reisevask fungerer dette helt fint :) :
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
Jeg synes syklene deres ser uforskammet rene ut, etter en så lang tur og i den hastigheten. Har dere hatt pitstop med mc-vasking
ang hastighet: det jeg var ute etter var om dere hadde funnet en trivsel hastighet på autobahn. Ikke for fort, da det kan bli slitsomt og ikke så sakte at dere blir tatt igjen av biler hele tiden..
Gjerne flere bilder
AlfaGuzzi skrev:Jeg synes syklene deres ser uforskammet rene ut, etter en så lang tur og i den hastigheten. Har dere hatt pitstop med mc-vasking <snip>
Gjerne flere bilder
Syklene er så fine, atte .
Hatt fint være hele veien bortsett fra fuktig tåke sør for Frederikshavn mot Ålborg og litt regn i dag på vei til overnattingsstedet i Fuipiano, etter en trivelig dag i Mandello på Moto Guzzi fabrikken.
Her et par bilder fra produksjonslinja...:
Italiatur2016 11.JPG
Italiatur2016 10.JPG
Mange flere bilder fra 95 års markeringen på Guzzifabrikken og turen ellers kommer senere når jeg kommer meg hjem i løpet av torsdagen, om alt går etter planen.
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
AlfaGuzzi skrev:
ang hastighet: det jeg var ute etter var om dere hadde funnet en trivsel hastighet på autobahn.
Tja... trivselhastigheten lå vel på mellom 130 og 150 km/t vil jeg si.
Hva den blir på vei hjem igjen er litt tidlig å si...
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering