Effektpotte/ power commander

[gbruaset]

Hei, og god påske! Driver fra tid til annen og funderer over å investere i effektpotte. Da er det enten Akrapovic eller Leo Vince jeg har sett på - til min BMW 800 GS. Er det verdt pengene? Dette koster jo litt, og synes jo 6 - 7 laken er vel mye for litt grommere lyd. Men, de påstår jo også at det skal gi utslag i effekt også, gjerne i kombinasjon med power commander. Erfaringer/innspill? Kjør debatt!

[mekkern]

Kjøp ei brukt originalpotte og bor noen hull inni så har du mere lyd og E-merket potte....
lite å hente egentlig på "std" sykkel uten å benke den med nytt map-selv da er det bare et par-4 hk-men som oftest bedre mellomregister og litt mindre lugging på lavt som plager en del sykler.
Skal en ha mer "klem" så er det bedre å bytte sykkel....

[JanK]

Hva med SC Project, mye billigere enn de du nevner, fantastisk lyd!











Ta kontakt for bestilling

[gbruaset]

Kult! Dette skal jeg sjekke ut! For en stilig sykkel F 800 Gs er, by the way

[supersic]

Hva med SC Project, mye billigere enn de du nevner, fantastisk lyd!











Ta kontakt for bestilling

Legg ut noen priseksempler

[JanK]

Oval potte koster 4390kr, alt inkludert, levert nærmeste postkontor, samme pris på alle varianter:


Oval R60 potte kommer på 3990kr, alt inkludert, levert nærmeste postkontor, finnes kun i karbon.

[gbruaset]

Oval potte koster 4390kr, alt inkludert, levert nærmeste postkontor, samme pris på alle varianter:


Oval R60 potte kommer på 3990kr, alt inkludert, levert nærmeste postkontor, finnes kun i karbon.

Kult. Noe å tenke på!

[JanK]

Alt produseres på bestilling, ganske lang leveringstid nå da de ligger "etter skjema"...
Jeg kommer til norge siste uke i mai måned, burde gå fint ved bestilling i løpet av neste uke.

SC er forøverig 100% made in Italy, topp kvalitet! Honda HRC bruker SC i MotoGP!

[ZZR-Erling]

Sett endel slip on tester i Motorrad. På de fleste biker faller effekten pittelitt i hele registeret..så ordet "effektanlegg" kan være missvisende, dog neppe særlig merkbart.

[simpson]

Slip on er nok ikke veldig effektøkende.
Men ingen tvil om at standard eksos er drepen for effekt.
På min Duc har jeg full 70 mm raceanlegg fra Termignoni med race ECU.
Det gir mellom 8-12 % økning.
Så si ett snitt på 10% så er det faktisk en del hester.

[ZZR-Erling]

Slip on er nok ikke veldig effektøkende.
Men ingen tvil om at standard eksos er drepen for effekt.
På min Duc har jeg full 70 mm raceanlegg fra Termignoni med race ECU.
Det gir mellom 8-12 % økning.
Så si ett snitt på 10% så er det faktisk en del hester.

Litt annet nivå, prismessig og :)
Får du 8-12% på topp, hele veien, eller på topp mot å miste lenger ned?

[simpson]

Slip on er nok ikke veldig effektøkende.
Men ingen tvil om at standard eksos er drepen for effekt.
På min Duc har jeg full 70 mm raceanlegg fra Termignoni med race ECU.
Det gir mellom 8-12 % økning.
Så si ett snitt på 10% så er det faktisk en del hester.

Litt annet nivå, prismessig og :)
Får du 8-12% på topp, hele veien, eller på topp mot å miste lenger ned?

Klart prismessig er det jo litt forskjell, næremer 30.000 for hele anlegget.
Har ikke studert grafen, men tviler på at jeg mister noe lenger ned, hvertfall mer enn nok på lave turtall sånn den er nå.
Når jeg passerer 2000 omdr er det bare å begynne å klamre seg fast.

[ZZR-Erling]

Slip on er nok ikke veldig effektøkende.
Men ingen tvil om at standard eksos er drepen for effekt.
På min Duc har jeg full 70 mm raceanlegg fra Termignoni med race ECU.
Det gir mellom 8-12 % økning.
Så si ett snitt på 10% så er det faktisk en del hester.

Litt annet nivå, prismessig og :)
Får du 8-12% på topp, hele veien, eller på topp mot å miste lenger ned?

Klart prismessig er det jo litt forskjell, næremer 30.000 for hele anlegget.
Har ikke studert grafen, men tviler på at jeg mister noe lenger ned, hvertfall mer enn nok på lave turtall sånn den er nå.
Når jeg passerer 2000 omdr er det bare å begynne å klamre seg fast.

Høres ikke sunt ut