Plugging av punktert dekk - varig løsning?

Legg inn av AJ » 13 mai 2009, 16:03

Jeg punkterte bakdekket på TDM'en for andre gang tidligere i mai i år.
Første gang skjedde det med Dunlop dekkene som sykker'n ble levert med i 2006. Disse var da godt og vel halvveis oppbrukt, for å si det slik.

Avon dekkene jeg nå har er knapt kjørt mer enn 2000 km. og altfor tidlig å bytte. Derfor fikk jeg dekket plugget av en som så ut til å ha god kunnskap om dette, nemlig Falck sjåføren som hjalp meg der jeg hadde "strandet" i Sylling...

Så er er spørsmålet:
er det trygt å kjøre med denne pluggingen? Dekket holder fint på lufta og har ingen ujevnheter verken i side eller i bane.

Har vært og kikket på avdrider.com og her mente så godt som alle at man problemfritt kan kjøre til dekket er utslit med en slik plugg.

Er det noen her på Forumet med erfaringer når det gjelder dette?

Legg inn av **cheron** » 13 mai 2009, 17:09

Er bare å kjøre til det ikke er mer gummi igjen :)

Legg inn av bm » 13 mai 2009, 17:15

Fikk ett sett med slikt pluggutstyr av en kamerat som jobet med dekk.
Var vist ok å plugge så lenge det var innpå slitefeltet, dekksider var ikke populært...

Har selv plugget et par bilhjul med dette verktøyet og det fungerer fortsatt, etter noen år..

Legg inn av **mekkern** » 13 mai 2009, 20:50

bare å kjøre....... skulle det begynne å lekke en gang så er det ikke værre enn sist du punga....

Legg inn av AJ » 13 mai 2009, 21:42

Høres betryggende ut, folkens!
Var forresten en tur til Gjøvik nå i ettermiddag med kona som passasjer.
Og ingen problemer på denne turen heller. Så da regner jeg med at pluggingen holder så det holder, for å si et sånn...

Legg inn av **Ragnhild** » 13 mai 2009, 23:22

Er ikke alle dekk som kan plugges. Høyhastighetsdekk f.eks.
Metzeler Tourance dekka jeg har brukt kunne plugges sa forhandleren når jeg punkterte i fjor vår. De plugga dekka fra innsida med en "sopp". Dvs at det er ei plate festa til pluggen som limes fast til innsida av dekket, mens pluggen går ut gjennom hullet. Funka greit, slet ut dekket uten å merke noe til pluggen.

Legg inn av **hansraymond** » 16 mai 2009, 11:18

jepp dette stemmer nok , jeg har plugga masse hjul, men på dekk-sidene er det ulovlig å plugge,
de sier jeg kontant nei til.. dette pga det er vridninger og bevegelser på sidene av dekket, da kan pluggen løsne.. om man MÅ ha reperasjoner pga hull i sidene er det best å lime bakfra og legge inn en slange,, (litt avhengig av størrelsen på hullet (Max 5mm.)
Har reparert dekk på hjullaster og der fant jeg ett halvt sykkel-styre inni dekket

hihi (det høre til historien at denne maskinen går daglig på fyllinga)
men får si det slik: generell plugging skal holde dekkets levetid..

Legg inn av AJ » 10 jun 2012, 14:51

Ser ut til at fiksingen av det nylig punkterte Michelin PR3 bakdekket på Tiger holder. Har i hvert fall gjort det i ca. 4 mil så langt.
Rep.metoden var den gode gamle; Sørge for å laget et stort nok høl der punkteringen har skjedd for så å tre inn ei av disse rep.sett lissene som deretter kappes av ved dekkoverflaten.

Men så kom jeg til å snakke med en MC-kompis om dette i dag og han mente at det kanskje ikke var lov å lappe MC-dekk på denne måten...

Ble litt usikker, jeg...

Hva mener folker her inn, tro? Noen som vet?

Legg inn av **jhn** » 10 jun 2012, 15:02

Æ kjørte et par tusen km på et plugget bakdekk, ingen problemer med det, og sleit ut dekket på vanlig måte.
Vet ingenting om lovligheta

Legg inn av **Dexter** » 10 jun 2012, 15:19

Har aldri hørt at det ikke skulle være lov...

Legg inn av **RuneMC** » 10 jun 2012, 17:44

"Lov" eller ikke.
Hvis det er punktert på flaten på bakdekket så fungerer lisser greit er min erfaring, men verksted gjør det helst med en "sopp" innenfra - da er det null sjans for at pluggen kan bli presset/gli ut.

Fordekk ville jeg vært mer skeptisk til.

Men ellers er det vel om det er hull på sideveggen at verksted sier det ikke er "lov" pga ansvaret de har - og sideveggen er det heller ikke lurt å plugge. Hverken bildekk eller MC-dekk (sideveggen er for tynn og for bevegelig og utsatt for mye krefter).

Legg inn av **tagesk** » 10 jun 2012, 18:48

Da jeg skulle hjem fra Oslo til Pisa i fjor, punkterte jeg i Sandvika tre minutter efter start. En stor skrue sto rett inn i fordekket, en cm eller to fra midten av dekket. Satte inn en plugg og kjørte hjem.
Hjem betyr da 2.500 km i tildels meget høye hastigheter.

Det dekket byttet jeg i forrige uke. Da var det fullstendig nedslitt men pluggen satt like fint.

Jeg har plugget mange dekk opp gjennom årene; nesten alle har vært bakdekk. Har aldri opplevd problemer med lekkasjer. Plugg-settene kjøper jeg fra Louis.de.

Men én ting er sikkert: Øv deg på å plugge hjemme før du trenger det. Det er ikke riktig så lett som det ser ut. Neste gang det er på tide med dekkskift skrur du inn enn skrue, drar den ut med et brekkjern, og setter i gang.

[TaSK]

Legg inn av **Haavar** » 10 jun 2012, 19:21

Dekkverkstedet jeg bruker fraråder å bruke dekk som er nødplugget med lisse over lengre tid.
Dette pga at slangeløse dekk har et lag innvendig som er vulket. Ved bruk av nødplugging kan det komme luft i mellom lagene i dekket som kan forårsake havari, noe vi vel vil unngå å oppleve på bilen og for all del på MC.
Så nødplugging bør utbedres med "sopp plugg" eller lapp som vulkes fra innsiden slik at det innerste laget i dekket blir lufttett.
Mulig jeg er pysete

, men personlig så kjøper jeg nytt dekk uansett ved punktering på MC.

Legg inn av **JohnnyTh** » 10 jun 2012, 20:39

Mener jeg har lest at ikke alle dekk kan plugges på grunn av materialet som er brukt i korden på dekket. Men ikke vet jeg for i forgie dekket jeg hadde sto det en spiker og den var der minst i 2 år. Er vel en slags plugg det og:)

Legg inn av **tagesk** » 10 jun 2012, 22:14

Haavar skrev: Mulig jeg er pysete , men personlig så kjøper jeg nytt dekk uansett ved punktering på MC.

Jeg har "brå-punktert" i 130 km/t på Autostrada; jeg anbefaler det ikke og det tok fire dager før pulsen kom ned under 200.
Men det var ikke en plugg som løsnet; jeg kjørte over noe som laget et 2cm stort hull i bakdekket.

Det er klart at alt som kan senke risikoen er av det gode.
Men det er også knyttet en pris til nytten.
Jeg har altså aldri opplevd at en skikkelig innsatt plugg har løsnet eller lekket.
Derfor går nok pengene til bensin eller andre flytende gleder.

[TaSK]