Toyota med 300 000 km uten oljeskift

... om entusiastbiler, veteranbiler, verksted- og biltekniske spørsmål, andre bilprosjekter osv.
Svar
Brukeravatar
gsx750_80
Innlegg: 1515
Registrert: 24 apr 2010, 19:34
MC: GSX 750 '80, Ninja 250R m.fl.
Sted: Trøndelag
Kontakt:

Toyota med 300 000 km uten oljeskift

Legg inn av gsx750_80 » 14 jun 2018, 11:00


Brukeravatar
AJ
Administrator
Innlegg: 26737
Registrert: 30 sep 2006, 18:46
MC: KTM 1290 Super Adventure S, 2018 mod.
Kontakt:

Re: Toyota med 300 000 km uten oljeskift

Legg inn av AJ » 14 jun 2018, 11:21

... og den 26. sept. 2017 var det slutt...:
ST60535.PNG
Ble vel neppe kjørt mange kilometerne etter artikkelen i Broom.
Siste reg. km. stand var i 2013 i forb. med EU-kontrollen, antar jeg...

Uansett så er dette (manglende) vedlikeholdseksempelet på en måte limponerende, men neppe, som det også framkommer i saken, et eksempel til etterfølgelse...
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering Bilde

Brukeravatar
Bjerknez
Innlegg: 12147
Registrert: 06 aug 2013, 00:59
MC: 2017-BMW S1000R
Sted: Fredrikstad
Kontakt:

Re: Toyota med 300 000 km uten oljeskift

Legg inn av Bjerknez » 14 jun 2018, 15:32

På 16 år og 300.000km. så har han tross alt spart ca. 15 stk. servicer. (hvis det er ca. 20.000km. mellom hver service. Hvis det koster rundt 3.000 kr. pr. service (i snitt) så har han spart ca. 45.000 kroner.

Bilen kostet vel knappe 200.000 når han kjøpte den, så hvis man bare skal ha et fremkomstmiddel og driter ellers i bilen, så er det jo bare å kjøre den til den dør. Jeg tror kanskje det er det mest økonomiske. Hvis man tør ta sjansen...
Min blogg: www.bjerknez.no

WikingTnT
Innlegg: 633
Registrert: 13 des 2015, 13:22
MC: Benelli TnT 1130 Sport Evo
Sted: Bartebyen

Re: Toyota med 300 000 km uten oljeskift

Legg inn av WikingTnT » 14 jun 2018, 15:49

Oljen er vel det viktigste her, så hvis han har tatt seg bryet å bytte olje og filter til noen hundrelapper annenhvert år så er han jo delvis innafor.
Bare tull :nattinatti

Brukeravatar
ZZR-Erling
Innlegg: 4409
Registrert: 23 mar 2012, 20:07
MC: YAMAHA FJR -06 YAMAHA YZ250F -09
Sted: Hvittingfoss, Søndre Buskerud.

Re: Toyota med 300 000 km uten oljeskift

Legg inn av ZZR-Erling » 14 jun 2018, 17:25

Men jeg tenker den hadde svær blå sky bak seg. Kan ikke skjønne noe annet.
Kjører K1300S HP
Har også en X'er og treningslisens: Yamaha YZ250F -09
X-GSX750 X-VF1000F X-FJ1100 X-CB1100F X-VF500F2 X-YZF1000R X-ZX6R X-FZS1000
X-ZZR1200 X-SV1000S X-ZZR1400 07 X-K1200S 05 X-ZZR1400 08 X-K1200S 08
X-GSX1400 X-Tiger 800 X-K1300S 13 X-R1150R
X FJR 06

Its not how fast you ride, its how you ride fast.

Brukeravatar
FredrikE24
Innlegg: 1190
Registrert: 24 apr 2016, 18:53
MC: BMW K1200RS 2001 og Jawa 350
Sted: Gjersjøen

Re: Toyota med 300 000 km uten oljeskift

Legg inn av FredrikE24 » 14 jun 2018, 18:19

Bestefaren min gjorde det samme på sin gamle Opel Senator. Bytta ikke olje+filter på 12-13 år. Det gikk helt fint og den store sekseren malte som en katt. Ikke brukte den olje heller.

Brukeravatar
ZZR-Erling
Innlegg: 4409
Registrert: 23 mar 2012, 20:07
MC: YAMAHA FJR -06 YAMAHA YZ250F -09
Sted: Hvittingfoss, Søndre Buskerud.

Re: Toyota med 300 000 km uten oljeskift

Legg inn av ZZR-Erling » 14 jun 2018, 20:46

Den gikk like langt som ei katt også? 😆
Kjører K1300S HP
Har også en X'er og treningslisens: Yamaha YZ250F -09
X-GSX750 X-VF1000F X-FJ1100 X-CB1100F X-VF500F2 X-YZF1000R X-ZX6R X-FZS1000
X-ZZR1200 X-SV1000S X-ZZR1400 07 X-K1200S 05 X-ZZR1400 08 X-K1200S 08
X-GSX1400 X-Tiger 800 X-K1300S 13 X-R1150R
X FJR 06

Its not how fast you ride, its how you ride fast.

Brukeravatar
MGR1
Innlegg: 239
Registrert: 08 feb 2013, 16:40
MC: Honda NC750D 2015 - AJS 500 twin 1955
Sted: Trondheim

Re: Toyota med 300 000 km uten oljeskift

Legg inn av MGR1 » 18 jun 2018, 22:20

Jeg har en gammel artikkel et eller annet sted, fra ca. 50-tallet, som omhandlet en seriøs test av oljekvaliteten på motorsykler med eller uten luftfilter. På den tiden (i England) pågikk det nemlig diskusjoner om hvorvidt det var nødvendig med luftfilter på motorsykler eller ikke. Man tok to like motorsykler og monterte luftfilter på den ene, og testførere kjørte de lange distanser under like forhold. Oljen ble analysert ved jevne intervaller.

I begynnelsen hadde oljen fra motorsykkelen med luftfilter færre forurensinger, noe som var forutsigbart. Men etter hvert som kilometrene (eller miles'ene) hopet seg opp begynte oljen på motorsykkelen uten luftfilter å bli stadig mindre forurenset. Forskerne var meget forundret over dette, helt til de fant ut at motoren på sykkelen uten luftfilter begynte å bli så slitt at den forbrente olje med god apetitt. Føreren måtte derfor fylle på ny olje jevnlig, noe som medførte at oljekvaliteten steg og forurensingene ble færre, rett og slett fordi den skitne oljen ble utblandet med stadig mer ren olje :).

Ikke usannsynlig at det også kunne ha vært tilfelle i artikkelen om Toyotaen :-). Kanskje den begynte å bli så slitt at han måtte fylle på ny olje hele tiden, og dermed holdt den seg frisk helt til slutten :).
Bilde

Svar

Hvem er online

Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 0 gjester