Startproblemer på varm motor

[space-ace]

Har en gsxr 400. Sykkelen har nytt batteri.

Når den er kald så drar starteren rundt lett, og den starter nesten med en gang.

Men mår den er kald så greier ikke starteren å dra rundt. Virker som det er lite strøm. Da må jeg trille den i gang og da starter den tvert. Noen som kan ha noen tips her?

Når den er kald igjen starter den slik den skal

Kan starteren rett og slett være sliten? Skal motor ha høyere kompresjon når den er varm?

[erik m]

Umiddelbart tenker jeg at det høres ut som blandingen bensin/luft blir feiljustert ved varm motor. Jeg kjenner ikke denne sykkelen, men regner med at den har direkte innsprøyting. Da er det en føler/termostat som justerer blandingsforholdet, og det skal naturligvis være forskjellig for varm og kald motor.

[dypen]

Årsmodell og motor type, har den blitt sånn akkurat nå etter vinteren ...

[space-ace]

Umiddelbart tenker jeg at det høres ut som blandingen bensin/luft blir feiljustert ved varm motor. Jeg kjenner ikke denne sykkelen, men regner med at den har direkte innsprøyting. Da er det en føler/termostat som justerer blandingsforholdet, og det skal naturligvis være forskjellig for varm og kald motor.

Kan godt være at forgasseren ikke er 100%. Men den burde da klare å dra på starteren fordi?

[space-ace]

Årsmodell og motor type, har den blitt sånn akkurat nå etter vinteren ...

Det er en 1990 modell. Gk76a heter modellen. 4syl 400,16v.

Kjøpte sykkelen i vinteren. Så har ikke fått testet den før nå.. så vet ikke hvordan en har vært tidligere. Jeg har byttet batteri eneste

[space-ace]

Denne videoen ble tatt i går, når den ikke ville starte på bensinstasjonen. Da hadde jeg kjørt en halvtimes tid

https://youtu.be/l0kyBDYCVt0


Denne videoen tok jeg i dag

https://youtu.be/TbtgTolcNp0

Jeg må selvsagt prøve å lade batteriet, men det virker som det er ok med strøm på kald motor

[dypen]

Det første jeg ville gjort er å sjekke alle kontaktpunkter i forbindelse med batteri og starter. Sjekk at alt sitter godt fast på både + og - siden, hvis mulig sjekk evt løse bolter startmotor, se etter irr og evt rens fjern det. Slik jeg forsto gikk motor lett rundt både kald og varm så slik er det ingen forskjell. Det som undrer meg litt, hvis dårlig jording ville det være størst problem kald motor. Men du må starte på feilsøk ...

[dypen]

Du har ikke ladet batteriet siden feilen oppsto? Det vil si, når motor er kald igjen går startmotor lett rundt?

[space-ace]

Du har ikke ladet batteriet siden feilen oppsto? Det vil si, når motor er kald igjen går startmotor lett rundt?

Har ikke ladet batteriet fra i går nei. Jeg fikk trillstartet på bensinstasjonen pg kjørte rett hjem (3minutters tur)

[space-ace]

Det første jeg ville gjort er å sjekke alle kontaktpunkter i forbindelse med batteri og starter. Sjekk at alt sitter godt fast på både + og - siden, hvis mulig sjekk evt løse bolter startmotor, se etter irr og evt rens fjern det. Slik jeg forsto gikk motor lett rundt både kald og varm så slik er det ingen forskjell. Det som undrer meg litt, hvis dårlig jording ville det være størst problem kald motor. Men du må starte på feilsøk ...

Jeg finner heller ingen logikk i at jording osv skal være påvirket av varm/kald motor. Men jeg må nesten sjekke tilkoblinger på starter osv som du sier ja!

[dypen]

Batteri og lading er sikkert OK når du har nok strøm igjen ved kald motor, dårlig forbindelse på + evt - er nok også OK i og med den fyrer lett på kald motor. Kan det være noe som påvirker startmotor når du har kjørt og alt er varmt, det er jo gamle saker. Hvor langt har sykkel gått totalt? Tips ved feilsøking, ikke tenk det verste og komplisert

[space-ace]

Du hr nok rett i det. Fort gjort å tenke det verste!

Sykkelen har gått 29.000 i henhold til tripptelleren. Men om dette stemmer er ikke lett å si. Men virker lavt for alderen

[Honda-Bjarne]

Rengjør starter og bytt børster på den så blir det nok bra. Pass også på at det ikke er overslag fra kontakten på starteren og selve starterhuset.

[gsx750_80]

Har en gsxr 400. Sykkelen har nytt batteri.

Når den er kald så drar starteren rundt lett, og den starter nesten med en gang.

Men mår den er kald så greier ikke starteren å dra rundt. Virker som det er lite strøm. Da må jeg trille den i gang og da starter den tvert. Noen som kan ha noen tips her?

Når den er kald igjen starter den slik den skal

Kan starteren rett og slett være sliten? Skal motor ha høyere kompresjon når den er varm?

https://www.motorcycleforum.com/threads ... hot.85199/

[dypen]

Godt tips, husk å sjekke lager / foringer ...