Vinterkjøring på snø og is

[raster]

Hittil mest kjørt i helgene og fridager.For mye styr å kle seg for jobbkjøring og det er alltid mørkt på den tida. Rundt Oslo er det jo mest saltede veier men tar avstikkere med mer vinterføre. Har bilpigger med lite utstikk så det er litt skummelt på snø og is. Trener på det. Men må si at muligheten til å kjøre en tur også på vinteren har gjort godt for humøret:) slipper å gå på møter hos anonyme mc holikere..
..

[AJ]

Men må si at muligheten til å kjøre en tur også på vinteren har gjort godt for humøret:) slipper å gå på møter hos anonyme mc holikere..
..

Godt poeng :) .

[Mariusf]

Hei. Har lyst til å sette piggdekk på min 2007 CBR125R og fant noen piggdekk som var 100/80/17 foran og 130/70/17 bak. Originalt på sykkelen er det 80/90/17 foran og 100/80/17 bak. Vet noen av dere om det er mulig å få de større dekkene til å passe? så på et forum at 130 bak gikk helt fint, men jeg er for det meste usikker på 100 foran. Også lurte jeg på om piggdekk er greie å kjøre med på tørr asfalt.
Takk for evt. svar

[raster]

Vet ikke om dekkene passer, men pigger på tørr asfalt går bra, om de har under 2 mm utstikk ellers kan de bli glatte. Antall har og noe å si. Det er noen kompromisser her.. Se også på produksjonsdatoen på dekkene, holdbarhet er 5 år, etter det er de for harde, særlig til vinterbruk.

[FredrikE24]

7B3399C4-DC51-4D36-AAA0-D0C398E2D083.jpeg

Forsiden på en eller annen nettavis et år.
Her står jeg midt i bildet. Noen påsto på nett at jeg sleit med føret og at jeg var uansvarlig, jeg hadde problemer med vann i bensinen av alle ting. Tappet ut en liter og drenert gassern og fikk kjørt videre.

Lystbetont er det jo ikke.

[raster]

Imponerende mekke jobb i snøkavet! Vi er vel flere som har måttet fikse både punkteringer og forgasseroverhalinger i all slags vær. Det er slike ting vi husker.

[raster]

https://youtu.be/M1szWPGCXw4

Noen ok tips på denne linken:)

[raster]

https://youtu.be/2h7O8W613LY

Her er litt mer om kjøreteknikk:)

[FredrikE24]

Imponerende mekke jobb i snøkavet! Vi er vel flere som har måttet fikse både punkteringer og forgasseroverhalinger i all slags vær. Det er slike ting vi husker.

På en Jawa 350 er dette bare å nappe av slangen av gassern og åpne bensinkrana og la det renne ut til det ikke er grått mer det som kommer ut Gassern satte jeg en tappeskrue på som jeg kunne bruke fingrene på.
Ganske ålreit sånn sett disse østblokk-syklene.

[MCand]

Skal gjøre et forsøk på å fortsette jobb-pendling i vinter, 4-4,5 mil en vei. Ikke fordi jeg tror det blir en fornøyelse verken å kjøre eller all ekstra vask/tørk, men har ikke mulighet til å være borte hjemmefra de ekstra timene det tar med bilkø eller bussreiser hver dag.
Her jeg bor er det som regel ikke lange perioder med mye snø. Når det kommer mye snø er ikke lokal vei første-prioritet mht brøyting, så kommer ikke til å kjøre mc de dagene. Har kjøpt piggdekk, men ikke montert de enda.

[raster]

Har noen erfaring med Gerbing varmeklær om de tar mye strøm fra sykkelen om det er et problem..?

[FredrikE24]

Prøvde varmeklær med Jawaens noe beskjedne ladesystem. Det fungerte helt fint selve varmen. Problemet var at jeg frøs like mye.
Spørs hvor fort man kjører, 4-5 minusgrader i 120 på motorveien er det lite som kan stå i mot. Husker jeg kledde på meg så mange lag at jeg knapt kunne gå :) Varmeklærne var varme, men kun punktvis.

Det mest effektive jeg fant var saueskinn på salen, "teppe" over beina, tett front på sykkelen og styremuffer.

[raster]

Takk, har konferert med en av mc bøllene jeg kjenner som bruker gerbing. Han er storfornøyd og sier ladingen på sykkern takler det fint.Må nok ha litt ull under uansett ja..Det blir nok å bestille.

[raster]

Skal prøve ut vinterhjelm med varmevisir også. Rapport kommer:)

[dypen]

Klarte ikke å dy meg måtte ta skjermdump av denne på FB, skikkelig vinterføre og kaldt …

IMG_5189.jpeg