Hva kan jeg få som jeg ikke har …

[dypen]

Trådtittel sier litt om hva jeg tenker på, att jeg er kjøpelysten er ingen nyhet sammen med tidspunkt som vil gi meg mere tid til å kjøre fremover og min voksne alder som ikke har nådd hodet enda. Skal jeg bytte hverdags-sykkel bør jeg gjøre det nå …

Skal jeg realisere BMW GSA drømmen eller gå for det kjente som jeg er superfornøyd med … ny 1290 SAS eller ett mindre skritt å bytte til en ny 1290 SA R som er høyere og litt enklere men like rå. 1260 Multistrada Enduro frister også men da må det være en tilsvarende ny sykkel. Eller noe helt annet kanskje …

Har tid for service på min 1290 på førstkommende tirsdag, dekkene er halvkjørt i sitt livsløp så hvis jeg selger har kjøper ett år til neste service og dekk til 5-6k kilometer eller mere. I tillegg er sykkel fullspekka med det jeg ønsker av utstyr for mitt bruk og selvfølgelig skadefri og aldri vært i bakken.

Usikker på hva ett privat salg vil gi i kroner for sykkel’n men helt klart mer enn innbytte. Tipper 200 - 215k ved privat salg… som blir ett verditap pr år på nesten 30k. Her spriker sykkelmarkedet betydelig vs bilmarkedet med tanke på innbyttepris og vilje til innbytte.

Beholder jeg den jeg har vs uten privat salg men innbytte til ny som skal spekkes likt med den jeg har kan jeg for mellomlegget realisere en eldre pen K1600 som jeg ikke har bruk for.

D1EAE471-BBEF-4E21-9B6E-BFC76163B99A.jpeg

1DDB62CD-C0CB-4000-9FF2-AD0F8C4813A1.jpeg

FD7B73D4-3818-4528-8CBB-EF6EB7F2FFA8.jpeg

9FA64CAF-6D70-4A26-BA70-2B3684CAC216.jpeg

A6F68822-439E-44E5-B5F3-8F58A005825E.jpeg

[AJ]

Antar at du ikke får helt fred i MC-sjela di før du har prøvd deg som GS/A eller K1600 eier. Kanskje begge deler? Først GS/A så K1600 om et par-tre år .

Ekstra påkost som bl.a. Akrapovic (hel?)anlegg på 1290'en din er det vel kanskje enkelte privatkjøpere som gjerne gir litt ekstra for. Ved innbytte er jeg ikke like sikker...
Hva er km.standen, forresten?

Sysler for øvrig litt med tanken om bytte jeg også og har hatt en prat med den lokale MC-bitikken om kanskje å få dem til å selge den for meg.
Prisen de tar for å stille den ut og annonse er slett ikke avskrekkende.
Privatsalg tror jeg ikke jeg orker å styre med...

Jeg har jo så langt kjørt 127000 km. fordelt på to 1290'er siden april 2015 og har en god stund tenkt på å nedskalere - mindre og lettere - men som samtidig skal dekke mine behov for lengre MC-turer.

Men så er jeg jo superfornøyd med 1290'en jeg har nå som ikke har kostet meg annet enn drivstoff, slitedeler og service siden jeg skaffet meg den i april 2018.
Så kanskje jeg likesågodt beholder den, behandler den fortsatt pent og ser hvor langt den kan gå i antall km. uten at det påløper store vedlikeholds- og rep.utgifter?

Som jeg har nevnt noen ganger tidligere hadde vi en noe betenkelig start, denne 1290'en og jeg, fra rett etter førstegangsservicen til den siste garantisaken i oktober 2019 da nøkkelløssystemet sviktet.
Siden dette ble kjapt fikset har sykkelen fungert uten et feilslag i tre fantastiske sesonger !

[dypen]

Den runder 15k kjørte kilometer nå … Ja jeg fikk tilbud om kommisjonssalg men ingen pris … Da kan jeg like godt selge selv da jeg har verdens rene og beste samvittighet vedrørende sykkel som er tre år nå og alle servicer er fulgt KTM’s anbefalinger :) Kjøpsloven er fem år!

[Bjerknez]

Hva er den svarte kassa på nest siste bilde med nøkkelhull i? Sikringsboksen? Eller er det en skotørker? Spør for en venn.

[Bjerknez]

Den runder 15k kjørte kilometer nå … Ja jeg fikk tilbud om kommisjonssalg men ingen pris … Da kan jeg like godt selge selv da jeg har verdens rene og beste samvittighet vedrørende sykkel som er tre år nå og alle servicer er fulgt KTM’s anbefalinger :) Kjøpsloven er fem år!

15.000 på tre år med en adventure sykkel? Trodde JEG kjørte lite jeg, men det ser ut til at jeg lett runder 10.000km. I løpet av året med posørsykkelen min :)

Angående valg av sykkel. Hold deg til den du er superfornøyd med. Kom kanskje ikke som en overraskelse at denne kom fra meg

[dypen]

Hva er den svarte kassa på nest siste bilde med nøkkelhull i? Sikringsboksen? Eller er det en skotørker? Spør for en venn.

Har tøflene mine der

[dypen]

Den runder 15k kjørte kilometer nå … Ja jeg fikk tilbud om kommisjonssalg men ingen pris … Da kan jeg like godt selge selv da jeg har verdens rene og beste samvittighet vedrørende sykkel som er tre år nå og alle servicer er fulgt KTM’s anbefalinger :) Kjøpsloven er fem år!

15.000 på tre år med en adventure sykkel? Trodde JEG kjørte lite jeg, men det ser ut til at jeg lett runder 10.000km. I løpet av året med posørsykkelen min :)

Angående valg av sykkel. Hold deg til den du er superfornøyd med. Kom kanskje ikke som en overraskelse at denne kom fra meg

Tanken er der Kjøring til og fra jobb med litt butikkjøring i nærområdet blir det ikke kilometer av selv om det er hver dag. Ja og pluss noen dagsturer da :)

[Bjerknez]

Den runder 15k kjørte kilometer nå … Ja jeg fikk tilbud om kommisjonssalg men ingen pris … Da kan jeg like godt selge selv da jeg har verdens rene og beste samvittighet vedrørende sykkel som er tre år nå og alle servicer er fulgt KTM’s anbefalinger :) Kjøpsloven er fem år!

15.000 på tre år med en adventure sykkel? Trodde JEG kjørte lite jeg, men det ser ut til at jeg lett runder 10.000km. I løpet av året med posørsykkelen min :)

Angående valg av sykkel. Hold deg til den du er superfornøyd med. Kom kanskje ikke som en overraskelse at denne kom fra meg

Tanken er der Kjøring til og fra jobb med litt butikkjøring i nærområdet blir det ikke kilometer av selv om det er hver dag. Ja og pluss noen dagsturer da :)

Ser den :)

[mekkern]

En prøvekjøring vil jo gi klarhet i om en GSA eller Multistrda er greia eller k1600.

Hvis dette ikke trigger lysten er det jo greit.

[dypen]

Har prøvekjørt Multistrada 1200 Enduro flere ganger og stortrives med den, er samme sykkel som 1260 men selges ikke i Norge lengre. GSA 1250 har jeg kjørt bare en halvtime og veldig usikker der … K1600 har jeg veldig lyst til å prøvekjøre.

[JoeHugin]

Hva med den nye Harley Pan-America?

[dypen]

Hva med den nye Harley Pan-America?

Skiller seg ut på utseende men ikke sett på spec der.

[JoeHugin]

Hva med den nye Harley Pan-America?

Skiller seg ut på utseende men ikke sett på spec der.

Syns den virker lovende
https://youtu.be/5vKGoQsmL8c

[dypen]

Harley Davidson Pan America 1250 Tror jeg aldri har vært diskutert her på forumet men mye likt KTM’n

3780550C-909B-4120-A632-0E901F70D8F0.jpeg

[SilverSmurfer]

Den har vert nevnt en del ganger, men litt usikker på om den har hatt sin egen tråd. Ble diskutert litt i en tråd om en som ville kjøpe seg HD tidligere i år.

Jeg må nå si sykkelen skiller seg positivt ut fra resten av det HD tilbyr på mange måter, feks prisen som faktisk er ganske så konkurransedyktig, og så har du heve/senke funksjonen som gjør sykkelen lavere når du skal stoppe opp, som gjør den finere for de som er så høye. Tror også den har 154 hk? Som er ganske så sammenlignbart med GS og Super Adventure.

Men samtidig så er det verdt å nevne at jeg har til gode å se en anmeldelse av sykkelen som sier den er bedre enn Super Adventure eller GSA, på det beste sier de at den er intressant, at det er det mest intressante HD har produsert på mange tiår, og at den er sammenlignbar. Men samtidig så er de veldig klare på at den absolutt ikke er like god eller bedre enn en GS.

');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}

Forøvrig så tenker jeg at det ikke utgjør noen stor forskjell, om du kjører GS eller Super Adventure er vel stort sett ganske så likegyldig når alt kommer til alt.