MCsiden

Kom tilfeldigvis over denne videoen i dag hvor det snakkes varmt om slik tape. Forstår jeg vedkommende så mener han at slik tape ikke bare demper varmestrålingen fra eksosrøreene, men at den også bidrar til mer effektiv eksosutblåsning... .
Må innrømme at den egenskapen var ny for meg. Hvorvidt det stemmer eller ikke kan jeg derfor på ingen måte mene noe som helst om.
Men kanskje andre her på MCsiden.no har noen erfaringer på området?

Selv om bruk av eksostape antakelig ikke spesielt utbredt her i landet kzan deyt likevel være interessant for noen med en slik tråd på MCsiden.no siden jeg ikke kan se at vi har en slik fra før.

Så kjøre gjerne debatt med meninger, synspunkter og erfaringer for de som har det .

Hvis det er mulig å måle forskjell med og uten eksostape og temperaturen blir vesentlig lavere med eksostapen på … Ja!

Noen mener eksosteipen øker risiko for sprekkdannelse i røret....

Da har jeg bestillt 3 typer wrap - tenker å bruke det på min ST1100 - først og fremst fordi det er for varmt under kåpa- og mesteparten kommer fra eksosen. Så får man se om de andre fordelene også gjelder.

rolf-arne skrev: ↑01 des 2022, 22:42 Da har jeg bestillt 3 typer wrap - tenker å bruke det på min ST1100 - først og fremst fordi det er for varmt under kåpa- og mesteparten kommer fra eksosen. Så får man se om de andre fordelene også gjelder.

Da må du sørge for å holde denne tråden varm så fort du har fått på wrapen og kjørt litt i 2023 sesongen .

Man holder gasshastigheten oppe med å isolere rørene-men man flytter også varmen lengre bakover i anlegget.
Noen ganger vil støyen også øke da det blir mindre nedkjøling av gassene (nedkjølt tar gassene mindre plass)(pulsene beveger seg raskere i høyere temperaturer).
Hva som gagner og hva som er en ulempe varierer jo.På et grenrør vil dette for motoren virke kortere og gagner nok mest på høyt turtall.
Men at det minsker varmestråling fra eksosrørene er helt sikkert og går de i nærheten av bena så merkes dette godt -spesielt i lav fart på varme sommerdager.
Jeg Isolerte forresten ekspansjonskammerene på en 2takter en gang for å flytte effektkurven opp i turtall(mer effekt)

Hm. Søkte på Scrambler 1200 forum og en på verksted som ikke anbefaler det, mulig eier ikke vært like flink som han i videoen mhå å kjøre sykkel varm så tørker før ruster. Thruxton se det ut som man antar samme materiale i rør (om original da, ser uoriginal potte):





Men klarte å pusse/polere opp da:


Uansett litt usikker på om liker utseendet. Tenker å ta bort katalysator fremme okke som og dette skal hjelpe veldig så ikke noe behov mhp varme egentlig, til å leve med selv med katalystaor...så vidt: