Moto Guzzi - nye eventyr…

[Jajo82]

Da er jeg mer spent på hvordan V7 er å kjøre

Som å kjøre en skikkelig gammaldags motorsykkel .
Men det kommer vi nærmere tilbake til

Ja, det er nettopp det jeg håper. En moderne motorsykkel som tar deg litt tilbake i tid
Har jo kjlrt samens med Cutless som har en slik. Han stortrivdes vertfall på denne. Selv om ikke din er helt samme modell.

De er ikke så veldig ulike disse to. Eikefelger og dekk med slange i stedet for støpte felger og slangeløst og litt annet instrumentering på Specialmodellen, ellers ganske like.

Joda, det blir både bilder og mine kjøreopplevelser å lese her på forumet straks sesongen er i gang :) .

Det gledes til det

[lazyboy]

Er det bare jeg som tenker TDM 900 når jeg ser bildene av V100? Ser jo for meg ut som en kloning av Tdm med annen motor.
Forøvrig et design jeg aldri har likt.

[AJ]

Er det jeg som tenker TDM 900 når jeg ser bildene av V100? Ser jo for meg ut som en kloning av Tdm med annen motor.
Forøvrig et design jeg aldri har likt.

Har tenkt det samme flere ganger :) .
Det er faktisk en del ting som får oss som kjenner til og har erfaring med TDM 900, som ligner på noen V100 Mandello designdetaljer.

TDM 900 har alltid vært en enten liker eller ikke-liker sykkel.
Selv er jeg naturlig nok blant de som liker TDM designet. Og dermed også blant de som synes V100 Mandello ser bra ut .

[Kjellrf]

Jo men tror nok dette kan tas i en annen tråd. Trådstarter var nok ikke ute etter denne diskusjonen.

Joda, det kan jo være gret å pense tilbake på sporet om at Moto Guzzi etter 102 års kontinuerlig motorsykkelproduksjon er på vei mot nye store eventyr med V100 Mandello som første skritt på den veien...

Får jeg sjansen så skal jeg vertfall prøvekjøre en Moto Guzzi. Har ikke noe imot merket i seg selv. Synes enkelte av syklene ser bra ut. Spesielt den du har kjøpt deg. Jeg synes også V100 virker interresant, selv om jeg nok ikke kommer til å vurdere en slik. Men prøvekjøring er jo gratis.

Men det skal vel mye til for at en slik dukker opp i nærheten her jeg blr for prøvekjøring. Da er jeg mer spent på hvordan V7 er å kjøre

Ett tips vedrørende prøvekjøring av Moto Guzzi, da jeg solgte de, rådet jeg alltid de interesserte i å prøvekjøre 2 ganger, med noen dagers mellomrom.
De fleste var enig i at det var lurt. Da visste de hva de gikk til den andre gangen.

[BjørnSover]

@Bjerknez min ‘lokale’ Guzziforhandler (30 min kjøring) har Aprillia og Guzzi fra piagio. I tillegg selger de voge mc (kanskje de er importør - husker ikke), eltrøsykler og mc-utstyr. De er kjent i området for godt verksted. Det er litt mer verkstedskitten t-skjorte som er arbeidsantrekket, kontra mer striglet stil hos den største forhandleren i området.

@lazyboy bmw 1250 RS har sikkert like enkel service som Guzzi. Men en av mine tanker før jeg kjøpte r1200 selv, var at det er såååå mange r1xx0 på veiene. Jeg holdt på å gå for v85tt før jeg prøvekjørte r1200gsa. Men det er noe eget meg Guzzi OG det er ikke så mange av dem på veiene.

[AJ]

Du skulle selvfølgelig gått for en V85 TT.
Men det er naturligvis ikke for sent til å gjøre noe med det :)

[lazyboy]

@Bjerknez min ‘lokale’ Guzziforhandler (30 min kjøring) har Aprillia og Guzzi fra piagio. I tillegg selger de voge mc (kanskje de er importør - husker ikke), eltrøsykler og mc-utstyr. De er kjent i området for godt verksted. Det er litt mer verkstedskitten t-skjorte som er arbeidsantrekket, kontra mer striglet stil hos den største forhandleren i området.

@lazyboy bmw 1250 RS har sikkert like enkel service som Guzzi. Men en av mine tanker før jeg kjøpte r1200 selv, var at det er såååå mange r1xx0 på veiene. Jeg holdt på å gå for v85tt før jeg prøvekjørte r1200gsa. Men det er noe eget meg Guzzi OG det er ikke så mange av dem på veiene.

Hvor mange som er på veien bryr meg nada. Velger ikke noe annet fordi naboen har gjort et godt valg.
Om målet er og skille meg ut kan jeg tatovere meg i ansiktet

[BjørnSover]

Hvor mange som er på veien bryr meg nada. Velger ikke noe annet fordi naboen har gjort et godt valg.
Om målet er og skille meg ut kan jeg tatovere meg i ansiktet

Det var grunnen for valget av gsa. Ang. tatovering i ansiktet - jeg lar vær å skille meg ut…

[Bjerknez]

Personlig er jeg nok mer der at jeg ønsker å skille meg litt ut. Ikke nødvendigvis, men hvis jeg finner en sykkel som jeg synes passer meg og som jeg synes er tøff, så er det et pluss om den også skiller seg litt ut.

Det er nok i den forbindelse jeg er bittelitt svak for Moto Guzzi, men ikke så svak at jeg kommer til å kjøpe en tror jeg. Jeg synes for øyeblikket at det er Triumph som har de totalt sett flest interresante syklene. Street Triple og Speed Triple er begge sykler jeg ville valgt hvis jeg skulle hatt en nakensykkel i dag. Speed Twin eller Rocket hvis jeg skulle hatt noe mer turvennlig. Evt. Speedmaster.

Men en GSA er den absolutt siste sykkelen jeg kommer til å kjøpe meg. Jeg er overbevist om at sykkelen isolert sett er en av de bedre og mer allsidige tursyklene man kan få. Salgstallene bekrefter nok det. Men herregud så utrolig kjipt og svinge inn på en rasteplass og se 10 stk. som har lik sådin egen sykkel, bare med forskjellig oppsett. Selvsagt har de fleste toppboks og sidebokser påmontert året rundt.

Moto Guzzi V7 hadde jeg kjøpt hvis jeg skulle hatt en nummer to sykkel for småturer etc. jeg hadde nok trolig ikke dratt med med ut på langtur. Der er jeg nok blitt litt for bortskjemt. Når det gjelder V100 så skal som nevnt denne prøvekjlres så fort jeg får mulighet. Men den skal virkelig imponere meg hvis jeg i det hele tatt skal føre denne opp på "vil ha"-listen. :)

[AJ]

Guzzi-folkefest i Mandello del Lario igjen i september nå i 2023 :)
Som regel strålende og stabilt sommervær i Nord-Italia på denne tiden:

https://www.advrider.com/moto-guzzi-fac ... -for-2023/

Sitat fra saken:

“…to begin a new, captivating century of history.”

Mao. nye eventyr

Var der nede på en slik feiring (95-års jubileum) i 2016 og kan underskrive med to streker under svaret at dette er en folkefest jeg unner alle motorsyklister å oppleve!
Hele denne flotte og svært imøtekommende lille byen er full av motorsykler - flest Guzzier, så klart, mens disse Guzzi-dagene pågår.
En stor folkefest!

[Maschev]

Men en GSA er den absolutt siste sykkelen jeg kommer til å kjøpe meg. Jeg er overbevist om at sykkelen isolert sett er en av de bedre og mer allsidige tursyklene man kan få. Salgstallene bekrefter nok det. Men herregud så utrolig kjipt og svinge inn på en rasteplass og se 10 stk. som har lik sådin egen sykkel, bare med forskjellig oppsett. Selvsagt har de fleste toppboks og sidebokser påmontert året rundt.

Hver sin lyst så klart. Hvis det å skille seg ut er viktigst så er nok neppe en nyere GS riktig kjøp For min egen del er det totalpakka man får med den sykkelen som til syvende og sist veide tyngst. Det vil da si kjøreglede + holdbarhet. I en ideell verden skulle jeg gjerne hatt en sykkel nummer 2 som var mer spenstig til typ kortere dagsturer. Gjerne noe italiensk Dessverre er ikke lommeboka fleksibel nok til det. Kunne tenkt meg å prøvekjøre en Moto Guzzi da jeg er nysgjerrig på hvordan de motorene er med tanke på kjørefølelse.

[BjørnSover]

Fikk kikket på V100 for et par dager siden. Den var lekrere irl kontra bildene/videoene på nett. Spesielt fargene/lakken kon ikke så godt på bilder.

[Duke944]

Mere Guzzi
https://www.motorradonline.de/enduro/mo ... io-update/

[AJ]

Mere Guzzi
https://www.motorradonline.de/enduro/mo ... io-update/

Nye Stelvio !
Leverte V7'ern til service i går og der sto det en ny V100, som var i ferd med bli klargjort. I den klassiske fargen "racing green. Utrolig flott glans i lakken!
Fikk også høre at V100 Mandello selger bra. Ikke bare hos denne forhandleren, men også og ikke minst spesielt fra en større nyetablert forhandler i Osloområdet.

[AJ]

Ikke helt i tråd med trådstarter intensjon med tråden, men likevel...
Hentet V7'ern etter servicen i dag. Det luktet faktisk velbehagelig utført service av sykkelen (smøremidler?), som nå er veldig klar for... ja nettopp, nye eventyr