'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
-
- Innlegg: 98
- Registrert: 11 aug 2023, 21:44
- Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Nå brukte jeg ikke mye tid på å få de rene. Noen få minutter med gassbrenneren og deretter vente til de fikk kjølt seg ned. Da rengjorde jeg bremseskiven mens jeg ventet. Mye bremsebelegg igjen så ingen grunn til å gi opp klossene. Og det ville tatt mye lengre tid å kjøpe nye.
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
-
- Innlegg: 98
- Registrert: 11 aug 2023, 21:44
- Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Et bilde av frambremsen.
Bremsekaliper bak gaffelbenet, forbindelse derfra med bremseslange til antidiven i framkant av gaffelbeinet. Bremseskivene er ventilerte, men av lignende type som på biler. Ikke perforerte som jeg har inntrykk av er mer vanlig på mc.
Bremsekaliper bak gaffelbenet, forbindelse derfra med bremseslange til antidiven i framkant av gaffelbeinet. Bremseskivene er ventilerte, men av lignende type som på biler. Ikke perforerte som jeg har inntrykk av er mer vanlig på mc.
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Funker det der men hvis skivene er nede på minimumsmål eller må byttes på grunn av andre feil er det enklere å få kjøpt borede skiver sammenlignet med de på bilde :)
dypen
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
-
- Innlegg: 98
- Registrert: 11 aug 2023, 21:44
- Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Etter det jeg har lest er ikke disse skivene så enkle å få tak i lenger. Ombygging til andre skiver medfører gjerne også andre kalipere. Jeg har ikke kommet så langt at jeg har fått kontrollert tykkelsen på skivene, fortsetter å bruke de så lenge de er over minstemål.
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
-
- Innlegg: 7590
- Registrert: 06 nov 2008, 22:42
- Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
- Sted: Tranby
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Du skal jaggu ha kred for å gå på en av de i mine øyne værste rallemikk av en mc fra 80 tallet.
Håper du ikke finner for mye elektriske feil på den.
Lykke til og jeg skal svare så godt jeg kan på ev. Problemer du kommer borti.![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
![Ave :notworthy:](./images/smilies/notworthy.gif)
Håper du ikke finner for mye elektriske feil på den.
![Kvalm :sick:](./images/smilies/kvalm.gif)
Lykke til og jeg skal svare så godt jeg kan på ev. Problemer du kommer borti.
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上,你可以道歉后
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Hei igjen, hvordan går det med bremsejobben … @Brigg
dypen
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
-
- Innlegg: 98
- Registrert: 11 aug 2023, 21:44
- Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Beklager radiostillhet herfra. Har et prosjekt på gang med legging av belegningsstein i oppkjørselen som har tatt mye tid i det siste. Leier firma for å gjøre masseutskiftning og legging av stein, men har gjort en del egeninnsats med å plukke ned og senere sette opp støttemurer igjen. Kroppsarbeid er ikke bare bare for en utrent kontorist. Men selv om biler klarer seg med en uslett grusoppkjørsel holder det ikke mål når man har kjøpt seg motorsykkel. Da må det belegningsstein til
![Bredt smil :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Og så kom podens 2008 mod Yama YZF125R hjem på bergingsbil forleden. Det viste seg at strammeren på registerkjedet var gåen slik at veiv og kam var kommet i utakt slik at stempelet har slått opp i ventilene. Motoren har kommet på benken og er demontert. Toppen er levert til Cylmo her i Trondheim for demontering og kontroll av ventiler. Nye pakninger, ny kjedestrammer pluss diverse er bestilt. Så det har blitt noen timer i garasjen med dette prosjektet også.
Oppi alt dette har det ikke blitt mye tid til XVZ-en. Anleggsgartnerene blir forhåpentligvis ferdig med oppgjørselen på mandag, da ken det bli mulighet for en kjøretur igjen. Sykkelen er pt i grei bruksmessig stand selv om det er mye som burde vært sett over, men satser på å kunne drøye mye av dette til etter at kjøresesongen er over. Vinteren er lang i Trondheim, så man rekker mye vedlikehold før neste sesong.
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Så bra du har litt å stå i med
Da skjønner jeg att du har vært litt fraværende men belegningsstein eller fast dekke i oppkjørsel er veldig behagelig. Det blir vel orden på 125’n men dere må vel ha litt deler :)
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
dypen
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Kjøpte meg en Suzuki Cavalcade 1400 for noen år siden som en nr tre mc. Billigt noe små feil men fikset. En sykkel ala min regner jeg med. Fin på tur men dessverre ingen revers, men går bra når man vet det. Bruker den helst på turer alene for det er ikke en farts maskin. Så ta vare på den gratis å ha å sikkert like god å kjøre som min. Men siden jeg bor så nært svenske grensen er det en fin smugler sykkel
. Plass til godt over tre kasser med 0,5l bokser med øl ![😀](//cdn.jsdelivr.net/gh/twitter/twemoji@latest/assets/svg/1f600.svg)
-
- Innlegg: 98
- Registrert: 11 aug 2023, 21:44
- Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Ut fra bilder ser Cavalcaden ut til å være mye av det samme konseptet.
Veteransykkel slipper årsavgift og har rimelig forsikring. Men med et forbruk på 0,8 på mila blir det noen kostnader lell. Håper at overhaling av forgasserene skal få forbruket noe ned.
Veteransykkel slipper årsavgift og har rimelig forsikring. Men med et forbruk på 0,8 på mila blir det noen kostnader lell. Håper at overhaling av forgasserene skal få forbruket noe ned.
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
-
- Innlegg: 98
- Registrert: 11 aug 2023, 21:44
- Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Takk for tilbud om bistand, det kommer nok godt med etterhvert.
Når du skriver rallemikk, hva tenker du på da? Er det teknisk kvalitet, all plastikken eller hva? Jeg spør fordi jeg ønsker å forstå hvilke utfordringer som kan møte meg fremover.
Alt elektrisk virker med unntak av stereo/intercom, men dette anser jeg å være så utdatert at jeg ikke bruker tid på. Selv om kasettspilleren har autorevers :) Sikringsboksen er den originale med glass-sikringet. Denne skal byttes til mini flatstiftsikringet og det elektriske skal gås over. Ser det er to ledninger koblet direkte på plusspol med hengesikringer. Disse skal heller kobles på sikringsboks.
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
-
- Innlegg: 7590
- Registrert: 06 nov 2008, 22:42
- Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
- Sted: Tranby
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Det elektriske kan by på utfordringer- spesielt hvis det har blitt ettermontert masse lys av kreative amatører. Og det er trangt å jobbe på siden det er mye plastikk ogventiljobb tar en del tid. Er ikke værre enn andre V4 fra den tiden men er klumpete og innkapslet.Brigg skrev: ↑02 sep 2023, 11:40Takk for tilbud om bistand, det kommer nok godt med etterhvert.
Når du skriver rallemikk, hva tenker du på da? Er det teknisk kvalitet, all plastikken eller hva? Jeg spør fordi jeg ønsker å forstå hvilke utfordringer som kan møte meg fremover.
Alt elektrisk virker med unntak av stereo/intercom, men dette anser jeg å være så utdatert at jeg ikke bruker tid på. Selv om kasettspilleren har autorevers :) Sikringsboksen er den originale med glass-sikringet. Denne skal byttes til mini flatstiftsikringet og det elektriske skal gås over. Ser det er to ledninger koblet direkte på plusspol med hengesikringer. Disse skal heller kobles på sikringsboks.
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上,你可以道歉后
-
- Innlegg: 98
- Registrert: 11 aug 2023, 21:44
- Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Fikk utnyttet regnværet i kveld til litt garasjetid. Byttet olje på kardangen. Hadde ikke ventet at gammel olje skulle være køle svart. Det er tross alt snakk om girolje.
Og magneten på tappepluggen så sånn ut:
Etter rengjøring:
Man kan lure på når det sist ble byttet olje her. Men sånn er det å kjøpe gammelt uten å kjenne servicehistorikken.
Uansett, nå har det kommet på ny olje og kobbertetningene er byttet både på avtapnings- og påfyllingsplugg. Så nå anser jeg kardangen å være good to go en stund til.
Og magneten på tappepluggen så sånn ut:
Etter rengjøring:
Man kan lure på når det sist ble byttet olje her. Men sånn er det å kjøpe gammelt uten å kjenne servicehistorikken.
Uansett, nå har det kommet på ny olje og kobbertetningene er byttet både på avtapnings- og påfyllingsplugg. Så nå anser jeg kardangen å være good to go en stund til.
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale
Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys
- rolf-arne
- Innlegg: 2137
- Registrert: 20 aug 2018, 20:28
- Motorsykkelen din: Pan European 1100 -1995, CBX 1000
- Sted: Nordvågen,Nordkapp
- Kontakt:
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Når oljen ser sånn ut , så bruker jeg å skylle -med olje..fylle opp , kjøre en del timer... eksempelvis aggregatet, vu har på en semi, har skiftet en gang pr tur i tre omganger...nå begynte det å se ut som om man hadde skiftet..Brigg skrev:Fikk utnyttet regnværet i kveld til litt garasjetid. Byttet olje på kardangen. Hadde ikke ventet at gammel olje skulle være køle svart. Det er tross alt snakk om girolje.
Og magneten på tappepluggen så sånn ut:
Etter rengjøring:
Man kan lure på når det sist ble byttet olje her. Men sånn er det å kjøpe gammelt uten å kjenne servicehistorikken.
Uansett, nå har det kommet på ny olje og kobbertetningene er byttet både på avtapnings- og påfyllingsplugg. Så nå anser jeg kardangen å være good to go en stund til.
Det vil si at ny olje var like skitten som den man byttet etter 48 timers gange...
På kardangen din hadde jeg kjørt omlag en måned og byttet på nytt... særskilt når magnet pluggen så sånn ut..
Sent fra min SM-A715F via Tapatalk
Nyskjærrig - lurer på hva som er bak neste sving - når det er fastslått - så blir man rastlaus og lurer på hva som er bak den neste -- å sånn går livet - av og til tar nyskjærrigheta pause og da kan man avspore ei stund - til å bli kjent med folk og gjøre betjentskaper om til vennskap -- og ikke minst kan kroppen ha sine gode stunder og da gjelder det å enten nyte livet eller få noe gjort. Det siste skyves det ofte på, skal man være ærlig..
Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life
Enig med @rolf-arne der. Når oljen ser sånn ut ligger det masse møkk, spon, dritt i alle kriker og kroker. Ville nok forsøkt å skylle kardanghuset med parafin eller diesel eventuelt som nevnt over her kjørt litt og bytta olje igjen :)
dypen
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
![Thumbsup :thumleft](./images/smilies/thumbsup.gif)
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2