Når er det offroad?

[JohnnyTh]

Når jeg leser innlegg på Facebook eller forum og også youtube videoer, så snakkes det ofte om offroad kjøring. Ofte så viser det seg at denne offroad kjøringen de har gjort er grusvei.
Hvor dårlig må veien være før man skal definere det som offroad? Jeg tenker ofte at hvis man ikke kan kjøre en vanlig bil der så er det offroad, men det hadde helt sikkert ikke en trail-fører vært enig i.
Bildet her er fra turen min i Australia i sommer. Følte dette var offroad, selv om det teknisk sett er en vei her.

[AJ]

Ordet "off-road" kan vel oversettes som "utenom vei"....?
Og da snakker vi om stier og i terrenget hvor det ikke er antydning til vei.
Men til vanlig forstås vel "off-road" som andre veier enn asfaltveier.

Også er det vel slik at mye av den off-roadkjøringen som foregår er ulovlig kjøring i utmark, altså brudd på loven om motorferdsel i utmark.
Så vidt jeg husker går definisjonen på hva som er lovlig og ikke om veien det kjøres på jevnlig vedlikeholdes for motorferdsel.
Krøtterstier er dermed altså ikke lovlig. Og selvfølgelig ikke skogsstier og veier laget av hogstmaskiner.

[JohnnyTh]

Ordet "off-road" kan vel oversettes som "utenom vei"....?
Og da snakker vi om stier og i terrenget hvor det ikke er antydning til vei.
Men til vanlig forstås vel "off-road" som andre veier enn asfaltveier.

Også er det vel slik at mye av den off-roadkjøringen som foregår er ulovlig kjøring i utmark, altså brudd på loven om motorferdsel i utmark.
Så vidt jeg husker går definisjonen på hva som er lovlig og ikke om veien det kjøres på jevnlig vedlikeholdes for motorferdsel.
Krøtterstier er dermed altså ikke lovlig. Og selvfølgelig ikke skogsstier og veier laget av hogstmaskiner.

Jeg syns det er merkelig at kjøring på grusvei skal defineres som offroad, men kan vei også være offroad? Legger ved bilde av annen vei jeg kjørte på. Er dette vei eller offroad?

Du har nok rett i at mye av den offroad kjøringen som gjøres i Norge er ulovelig. Til og med mye av de veiene som folk kjører på er ulovlige. Man har for eksempel ikke lov til å kjøre på vei som ikke brøytes. Selv om det bare er noen få cm snø der. Men dette er kun i Norge, man skal ikke så veldig langt før dette er lovlig. Innlegget mitt handler ikke om lovlighet. Hvor man kan kjøre er ganske tydelig definert i lovverket.

[dypen]

Alle motorsykler kan brukes på grusveier som er åpen for vanlig trafikk eller ferdsel men det er ikke offroad. I mine yngre dager hadde vi litt forskjellig sykler, noen hadde crosser, noen eldre uregistrert lett modda sykkel, noen med moped, noen med lettmotorsykkel ja tilogmed scooter. Da oppsøkte vi områder som ikke var tilgjengelig med bil for å kjøre som nede i bygda ute ved elveleie eller på fjellet. For å komme til disse områdene uten å vekke alt for mye oppmerksomhet brukte vi alternative veier, stier, kuråk, gamle kjerreveier, gjennom skogholt og lignende, vanlig vei ble benyttet i ly av mørke eller bare korte strekk for å komme videre. Du lærte mye og idag blir vel dette offroad.

[AJ]

Definerer man bort grusveier som off-road står man igjen med veier i utmark, som ikke lenger vedlikeholdes/brøytes, stier, branngater og høysrt midlertidige atkomsveier laget av hogstmaskiner.
Og da kan man glemme lovlig off-roadkjøring siden kjøringen da kommer inn under motorferdsel i utmark, som altså er strengt lovregulert her i landet.
Så får de som tar sjansen på å kjøre på slike områder, bare gjør det med den risikoen dette innebærer. Slik kjøring har, etter hva jeg har lest, vært til stadig økende irritasjon for grunneiere mange steder i landet de siste årene.
Det er vel også derfor det stadig settes opp flere og flere bommer rundt omkring...

[Olav K]

En "vei" skal ha tilkjørt banelegeme og grøft på minst en side" heter det seg, i en eller annen tekst jeg har lest.

Så et traktorspor er pr def ikke lov.

Så har vi en del veger i områder der de mer eller mindre bare har jevna ut de stedlige massene og laget en slags veg av dette .. gjerne indre og nordlige østland (gamle Hedmark f.eks) og det er jo gjerne DA det begynner å bli interessant/gøy å kjøre på. Typisk i området mellom Grimsbu og Alvdal

Interessant blir det jo, når man f.eks rundt innsjøen Olstappen ved Skåbu, har en kjekk, dårlig veg uten tilkjørte masser, med høyt gress på sidene og i midten (såkalt "dual track")
Dette er helt klart ikke en "vei", men grunneierlaget har satt opp skilt, og ber om 30kr via Vipps for å kjøre her (noe jeg betaler med glede)

Så det finnes endel "gråsone"veger rundt om, som jeg mer enn gjerne kjører på, og ikke er redd for represalier.

Ang spm til trådstarter... Nei grusvei er ikke "offroad", men "gravel" Desverre blir uttrykket ofte feil brukt.

At det kommer opp bommer er ikke så rart, når mengden med oss som kjører grus har mangedoblet seg de siste årene, og belastningen på vegene blir mye høyere.
Noen veger blir stengt, andre får bompengeinnkreving. Det må vi bare ta til etterretning og leve med.

Skal man "offroad" må man til utlandet, i Europa er det vel få land der dette er lovlig. Men gøyale veger har man f.eks i Portugal, Island og ikke minst på Balkan.

[JohnnyTh]

Spørmålet mitt her var egentlig hvor dårlig må "veien" være før man definerer det som offroad. I mitt hode har det alltid vært at det ikke er noe som helst form for vei der. Men etter australiaturen min så har jeg endret oppfattning litt. Når veien er så dårlig at den bare kan kjøres med 4x4 biler med høy bakkelaring da føles det ganske offroad. Så da lurte jeg på hva andre oppfatter som offroad. Grusvei er i min oppfattning ikke offroad, men det ser ut som det er en ganske vanlig oppfattning nedover i Europa at det er det.
Spørsmålet mitt er ikke om det er lovlig å kjøre offroad utenfor opparbeidet vei. Det er fult lovlig i mange land.

[rolf-arne]

Siden vi nå bruker et annet språk til å definere egne forhold , vil der alltid ( som her) bli feil bruk av ord.

Offroad = terreng kjøring. Null vei av noe slag.

Dirtroad - som dine værste i Australia brukt av firehjulinger.
Dirt- track som en sti , ikke for 4hjuling.

Gravelroad- grusvei opparbeidet, en eller annen gang( dirtroad blitt til ved kjøring)

Siden vi ikke har noe reell offroad i Norge - så blir uttrykket brukt i utvidet forstand, det høres jo så fint ut.

Til motorisert ferdsel i utmark er det bare å konstatere at det bare er nyttekjøring som er lov.


Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[JohnnyTh]

Siden vi nå bruker et annet språk til å definere egne forhold , vil der alltid ( som her) bli feil bruk av ord.

Offroad = terreng kjøring. Null vei av noe slag.

Dirtroad - som dine værste i Australia brukt av firehjulinger.
Dirt- track som en sti , ikke for 4hjuling.

Gravelroad- grusvei opparbeidet, en eller annen gang( dirtroad blitt til ved kjøring)

Siden vi ikke har noe reell offroad i Norge - så blir uttrykket brukt i utvidet forstand, det høres jo så fint ut.

Til motorisert ferdsel i utmark er det bare å konstatere at det bare er nyttekjøring som er lov.


Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

Ja det er litt lettere på engelsk. Men på tross av det så er det ofte utlendinger som kaller grusvei for offroad.

I Australia så fantes det nesten ikke grusveier. Der var nesten alt dirt road, men det virket som gravel og dirt ble brukt litt omhverandre. Veiene ble laget med å kjøre en veiskrape over og vipps så var veien ferdig. Ingen grus eller noe ble tilkjørt. Hver gang det regnet så ble det til et gjørmehav. Bildet her er fra en dirt road som har fått regn.

[rolf-arne]

Ja , som egentlig mitt poeng, vi er sløv med vår omgang med ord...betydning blir med tid endret...

Men mener fortsatt at vi burde kunne e es om at offroad er terrengkjøring.
Som en hovedregel.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[SilverSmurfer]

De fleste snakker vel stort sett om gate eller gruskjøring, hører ikke så mange som snakker om offroad i seg selv. Og det er heller ikke så mange som driver med det, ettersom man i verste fall kan bli fratatt kjøretøyet hvis man gjør det i Norge. Så de fleste holder seg til feks grusvei eller feks TET og Traktorveier.

TET har en del relativt tøffe strekninger med mye grus og gjørme.

Og så finnes det også en del veier i feks Sverige som går langt inn i de svenske skogene, på veier som det gjerne er årevis siden noen sist kjørte.

Men det er jo også stor variasjon innen grus, du har jo noen grusveier som i praksis er asfalt og andre som knapt blir kjørt.

[JohnnyTh]

De fleste snakker vel stort sett om gate eller gruskjøring, hører ikke så mange som snakker om offroad i seg selv. Og det er heller ikke så mange som driver med det, ettersom man i verste fall kan bli fratatt kjøretøyet hvis man gjør det i Norge. Så de fleste holder seg til feks grusvei eller feks TET og Traktorveier.

TET har en del relativt tøffe strekninger med mye grus og gjørme.

Og så finnes det også en del veier i feks Sverige som går langt inn i de svenske skogene, på veier som det gjerne er årevis siden noen sist kjørte.

Men det er jo også stor variasjon innen grus, du har jo noen grusveier som i praksis er asfalt og andre som knapt blir kjørt.

For min egen del så virker det som det hovedsaklig er utlendinger som omtaler grus som offroad. Hvis man søker på motorbike offroading på Youtube så kommer det opp mye grusvei kjøring. Tror aldri jeg har hørt nordmenn omtale grusvei som offroad.
Jeg er egentlig enig i at offroad kun er totalt fravær av vei. Men ikke enig med meg selv lengre. Noen ganger blir veien så dårlig at det føles som offroad. På ferien min så sa jeg nei til å være med på en tur for veien var for dårlig. Informasjonen jeg hadde i forkant sa det var mye store stein i veien. Siden jeg hadde lånt sykkelen så vurderte jeg risikoen for skade på den for for stor. I ettertid så hadde det nok gått. Men jeg fikk kjøre en 4x4 pickup i stedet så hadde det uansett gøy.

[utc]

Folk har vel forskjellige preferanser når det kommer til hva som er off-road . Selv bruker jeg begrepet skau og har dermed ikke sagt hverken det ene eller andre.
Noen sier de kjører grus når de i realiteten kjører på en hardpakket sandvei. Men folk får si og definere selv tenker jeg. Selv forsøkte jeg meg på ei nedlagt lysløype langt inn i de Värmlandske skoger for noen uker siden og det var igrunn ganske spennende.....på grensen til off-road.

IMG_20230819_125905_1.jpg

[xavi0n]

En grei tommelfingerregel er at om veien er farbar i en vanlig personbil å ikke skiltet( eller sperret) på noe vis så er det 9/10 ganger lovlig å kjøre på den