Er dette rev limiter

[nisufisu]

Lå i 132 (speedometervist) på yzf 125 i dag også rundt da eg traff 132 mistet eg power i et lite sekund, jeg gikk av på gassen da dette skjedde. Lå i 100 sone så gikk opp til 100 igjen. Motoren gikke helt fint og ingen motor lampe eller noe. Stoppet på nermeste bensinstasjon, lot sykkelen stå litt også sjekket olje. Den var bra og ingen tegn til problemer der. Startet sykkelen igjen og started ganske enkelt som vanlig. Gikk fint på tommgang. Burde jeg være bekymret eller har jeg bare opplevd en rev limiter? Hadde motoren vært skjert hadde jeg nokk ikke hatt olje eller kunne fortsatt og kjøre i 100?

[kjellv]

Rev limiter er et begrep jeg ikke har hørt før, men ut i fra resten av det du skriver går jeg ut i fra at dette er nynorsk for gassperre eller turtallsperre. Den er der for å beskytte motoren mot de ekstreme påkjenningene så høyt turtall er for motoren.
En 2011 YZF-R125 skal normalt ikke klare hastigheter over 125-130 km/t. Så da er du helt på grensen. Men litt unnabakke eller medvind er det nok mulig. Fra 2019 modellen er opp mot 140 km/t mulig, denne har variable kammer og gir litt mer moment både i topp og bunn.
Mitt råd er å ikke overdrive denne leken. Påkjenningene på denne litt tilårskomne motoren er for store til at du kan drive med dette i lengden. Råde, stempel og ventiler har ikke godt av mye av dette, og leken kan bli en kostbar opplevelse.

[nisufisu]

Gjør det skjeldent men leker meg litt innimellom. Jeg mente turtallsperre. Det jeg er litt bekymret for er om det var problem med motoren eller bare tirtallsperren som slo inn og kuttet gnisten til motoren siden det føltes som motoren ble skrudd av også rask på da jeg slapp gassen litt. Har lest at en type turtallsperre kutter gnisten og stopper motoren intil du er på lavere turtall. Håper dette er det som skjedde. Hadde ingen problemer etterpå så går ut i fra at motoren ikke er skjert siden den også fortsatt har olje. Så lurer egt bare på om jeg burde bekjymre meg eller om det bare var turtallsperren. Har aldri lugget på turtallsperre før så vet lite om det takk for svar

[dypen]

Hvis du har turtallssperre må du ha oppdaga det før du kom til 132 km i høyeste gear på landeveien … Du kan teste det på lavere gear, er det turtallsperre er det ikke farlig for motor å trekke opp til den kutter. Hastighetsbegrenser er det ikke.

[nisufisu]

Det er jo missvisning på speedometeret så lå vel nermere i 120. Tror det er turtallsperre. Hvordan tester jeg om det er turtallsperre?

[Nomade]

Det er jo missvisning på speedometeret så lå vel nermere i 120. Tror det er turtallsperre. Hvordan tester jeg om det er turtallsperre?

Gi full gass på lavere gir til du kjenner at det begynner å sperre....

[mekkern]

Har du ikke turteller?

[nisufisu]

Jo jeg har turteller

[dypen]

Det er jo missvisning på speedometeret så lå vel nermere i 120. Tror det er turtallsperre. Hvordan tester jeg om det er turtallsperre?

Ikke så viktig om det går i 132 eller 120 km, du hadde maks hastighet på høyeste gear på landeveien da du følte noe uvanlig «motorkutt» «motorstopp» «motorsperre» «motorfusk». Du kan beskrive det som du vil.

Du kan sjekke spec på sykkel eller med forhandler om din sykkel har turtallssperre?

Eller du kan teste selv på ett av de laveste gear’a, full gass og følg med på turteller for å se på hvilke turtall motor kutter eller om den bare ikke går lengre … kanskje best å slippe gassen når du kommer opp på rødfeltet.

Har den turtallsperre merker du det veldig godt … når du mister hastighet og turtallet kommer litt lavere trekker den helt normalt igjen til den igjen når turtall hvor sperre slår inn.

Ønsker du så rask akselerasjon som mulig oppnår du ikke det ved å strekke til turtallsperra slår inn på hvert gear men skifte gear «litt» før du når turtall hvor sperre slår inn :)

[mekkern]

Drar turtallet seg inn på rødfeltet vil sperra kutte motor.

[dypen]

Drar turtallet seg inn på rødfeltet vil sperra kutte motor.

Tenker du «Uavhengig» om den har turtallsperre eller ikke ?

[mekkern]

stort sett alle mc fra 80-90 tallet og nyere har turtallsperre.
Har man modifisert til annet tenningsanlegg eller på nyere "flashet" ecu kan dette bli borte eller flyttet opp i turtall.

YZF125ccm har turtallsperre-dette har jeg selv sett nåt tasseladdene står i flokk og bånnruser og leker med killswitchen for å få det til å smelle-Helst med bråkepotte så de kan plage alle rundt seg.
.

[FredrikE24]

Er jo bare å holde inn clutchen og gi jernet. Der hvor turteller stopper er sperra. Så sammenligner du det med turtallet du hadde i den hastigheten du opplevde dette.