MCsiden

Sykkelen min har orginalt et DIN strøm uttak i front.
Bruker nå en Optimate adapter med 2 USB uttak. Det blir ikke bra utsende på det og veldig åpent for regn.



Når jeg søker på nett finner jeg flere DIN til USB adaptere. Men det løser ikke at regnet kan komme inn i strøm uttaket.
Ja da ikke ukjent med å bruke plast pose over det.
Men ser etter eventuelt å få til en mulighet til strøm over speedometeret der jeg har GPSen.Helst dobbelt USB .
Forslag?

Strøm tilførsel for GPS via tenning ligger klart.
https://www.youtube.com/watch?v=JQoTVAnKQk4

Har et gammelt USB uttak for styremontering .
Her plassert bak på GPS holder . En litt mindre utgave hadde vært tingen.


Online-mc.no ser jeg forhandler DAYTONA USB kontakter.
Kanskje de får tak denne utgaven ? https://daytona-europe.com/en/compact-p ... 80730.html

Festet de 2 små pluggene på sykkelen..

Det som er vanlig er at det ligger en eller to ledninger ledige og klare for tenningstrøm 12V uttak i området lykt instrumentpanel. Normalt er dette info i brukermanual eller service / workshop manual, evt forhandler kan gi info. Raskeste alternativet er Google

Det ligger en del info her pluss en YouTube film …
https://www.ducati.ms/threads/v4s-gps-c ... on.735218/

Pluss og minus sitter som regel langt fra hverandre i disse 12V pluggene, så kortslutning bør du nok ikke frykte. Derimot kanmman jo fort oppleve korrosjon etc. over tid på kontaktene. Men så koster det nok utrolig lite å bytte disse hvis man må det. Man ken vel pgså gjøre det selv i mange tillfeller. Uansett går jo sikringen før annet utstyr forhåpentligvis må ta støyten.

Hvis du kan sløyfe deg på kabelen som går til dette 12V uttaket med en annen kabel hvor du feks. Har flere USB-C i enden som kan gi strøm til enhetene så eliminerer du vertfall problemer med dette 12V uttaket muligens.

Jegbhar en drøss med kabler og diverse plugger liggende og hvis du vil ha et mer custom oppsett så gi meg litt info så kan jeg lage det til deg. Jeg har også silikon kabler som tåler veldig høy varme og er fleksible. Baldelen med disse er at dem ikke tåler skarpe kaner etc. like bra.

Men jegbhar det meste rundt dette, så bare å gi beskjed :)

En liten ide...

Du skjøter deg på nåværende kabel som går til 12V uttaket du har med skjøteplugger (jeg har dette). I andre enden av den nye kabelen lodder man på en XT60 kontakt som dette: https://www.temu.com/ul/kuiper/un9.html ... AmEALw_wcB

Så lager man en liten dongle med XT60 hannkontakt med et 12V uttak i andre enden som man plugger til hunkontakten. Da har du en avtagbar 12V uttak som du kan gjemme hvor som helst.

Hvis vi tar de store KTM syklene der ligger det 4 ledninger i hovedlykta som er lange nok til å trekkes utenfor lyktehuset, 2 ledninger er til tenningsstrøm og 2 ledninger til konstant strøm. Det vil overraske meg hvis ikke andre produsenter har samme løsning, se bilde av KTM sin løsning …

Selv har jo noe lignende som dette: https://mc-land.no/webshop/hjem/116-thu ... d_source=1
Så har jeg ført strømkabelen til fast montert GPS/Mobil ned gjennom en liten åpning i kåpa og koblet sammen kabelen til USB kontakten. Jeg vil ha alt gjemt under kåpa, slik at det er liten risiko for regndråper og støv. Til midlertidig bruk av USB lading, bruker jeg den eksterne USB kontakten.
Jeg hadde også et DIN utak, men det byttet jeg med en dobbel USB kontakt fra ALI. Tilkobling til strøm er lik den på DIN uttaket, så det er plug and play.

https://www.aliexpress.com/item/1005003 ... ry_from%3A

Opplegget under salen på V7'ern min:
Originaldel (OEM) kobldet til den fastmonterte kontakten på sykkelen (4).
Todelt USB kabel koblet til denne (1, 2)
USB kabel (3)til GPS'en på styret med tilpasset beskyttelseshette mot vær og vind:
Og kabel (5) til lading av tlf., batteribank osv. med C og Micro kontakt. Bruker fortsatt Micro siden Tomtom GPS'ene mine8 har slike kontakter:
Har sjelden behov for lading på tur, men de få gangene behovet melder seg så trekker jeg heller en kabel fra den aktuelle USB kon takten under salen til enten tankveske eller en lomme i kjørejakka, enn å lade tlf. osv. under salen.

Veldig lettvint og greit med kabelen fra under salen og fram til styret og GPS'en. Funker helt utmerket. Også i kraftig regn har det vist seg.

Regner med at du har en mulighe for noe lignende, hvis en slik løsning kan være av interesse, også på din sykkel @Solo-rider ?

haakeik skrev: 17 apr 2025, 10:55 Selv har jo noe lignende som dette: https://mc-land.no/webshop/hjem/116-thu ... d_source=1
Så har jeg ført strømkabelen til fast montert GPS/Mobil ned gjennom en liten åpning i kåpa og koblet sammen kabelen til USB kontakten. Jeg vil ha alt gjemt under kåpa, slik at det er liten risiko for regndråper og støv. Til midlertidig bruk av USB lading, bruker jeg den eksterne USB kontakten.
Jeg hadde også et DIN utak, men det byttet jeg med en dobbel USB kontakt fra ALI. Tilkobling til strøm er lik den på DIN uttaket, så det er plug and play.

https://www.aliexpress.com/item/1005003 ... ry_from%3A

Det der er en god løsning tror jeg. Da får man mye høyere ladeeffekt siden man får PD (Power Delivery).

AJ sin metode funker selvsagt også, men man får ikke hurtiglading. Micro usb er en gammel standard som er på vei ut. Er jo ikke sikkert man har behov for mer strøm selvsagt, men jeg ville nå ha installert en PD krets siden USB-C nå er blitt den nye standarden. Da kan man lade ting som krever opp mot 20V også. Som feks. Laptop'er etc.