MCsiden

En støtdemper er en støtdemper, og ferdig med det
Eller kan demperen gjøre en merkbar forskjell? Mange mener det og nå har også jeg begynt å tenke på å bytte demper.
Hvorfor? Tja, er ikke helt sikker på hvorfor, men er nok blitt påvirket av folk på et utenlands Triumph-forum som mener at originaldemperen som sitter bak på Tiger er en budsjett-demper, dvs. en billig variant.

Siden jeg kjører en del med passasjer og i tillegg merket at sykker'n er noe 'valkete' i dempingen ved bl.a. ujevnheter i svinger, har jeg tenkt at jeg kanskje skal oppgradere til en demper som gjør demperbevegelsene mer bestemte og rettlinjede, for å si det sånn...

Har valgt ordet 'valkete' fordi fordi blant annet dempingsretningen og bestemtheten i dempingen oppleves noe "svampete" og myk.
Jeg trives best med støtdemping som holder linja, for å si det sånn, dvs. at returdempingen ikke gjør det slik at sykkelen oppfører seg gyngete, slik Tiger har en tendens til å gjøre.

Derfor vurderer jeg å oppgradere. Men ikke til enhver pris. To mulige prisgunstige kandidater har pekt seg ut, Hagon og Nitron.

Så etter en lang innledning, som jeg håper folk har giddet å lese, er spørsmålet:
Er det noen her som har erfaring med disse demperne?

Her litt mer info om begge to:

http://www.bikehps.com/nitron/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.triumph-online.co.uk/nitron- ... 5216-p.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Bytta til Hagon demper på min 1984 Suzuki GSX750ES. Fungerte helt fint den, men mener å huske den var noe hard(men brukende)
Nå vet ikke jeg hvor dårlig demperen på sykkern din er, men om du skifter for å få den til å bli bedre så hadde jeg heller valgt noe annet enn lavbudsjettdemper. Da tror jeg du fort vil føle det som bortkasta penger - men det er hva jeg tror da...

Ølhins er bra...(og dyrt)

2000Touring skrev: Ølhins er bra...(og dyrt)

Öhlins er nok bra, kanskje en de aller beste. Men de har en del funksjoner og kvalitetsdetaljer som jeg tror at jeg strengt tatt ikke trenger.
Jeg er ute etter en god demper egnet til sånn passe krevende turkjøring og ut fra det jeg har lest så tror jeg Hagon og Nitron passer til dette behovet.
Jeg føler ikke noe påtrengende behov for å kjøpe demper til 10, 15K. Så krevende kjøring holder jeg ikke på med når jeg er ute med Tiger...
At Hagon demperen er hard, eller fast i dempingen, tror jeg passer meg bra.
Men har likevel større tro på Nitron, som også har en enkel og effektiv løsning på demperjusteringen, virker det som.

Men tar gjerne imot flere erfaringer

Har du prøvd å justere mer demping på demperen din da?

mekkern skrev:Har du prøvd å justere mer demping på demperen din da?

Joda, har prøvd og det er blitt litt bedre, men det virker fortsatt som at den blir litt "sliten" på lengre turer, dvs. at blir noe slapp i dempingen etter hvert - særlig med full oppakning og passasjer.
Men dette er da også et ikke helt ukjent fenomen på disse syklene...

Men la meg endelig få legge til at det ikke er noen krise! Sykker'n funker helt fint, den. Vil bare ha det lille ekstra som jeg håper og tror en ettermarkedsdemper vil kunne gi.

Da bør du kjøpe en som er enkel å stille etter bruken..singel/passasjer-bagg..

AJ skrev: Her litt mer info om begge to:

http://www.bikehps.com/nitron/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.triumph-online.co.uk/nitron- ... 5216-p.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Begge disse linkene viser vel til info om Nitrodempere.
Så det betyr vel at du allerede har bestemt deg.

ojda skrev:

AJ skrev: Her litt mer info om begge to:

http://www.bikehps.com/nitron/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.triumph-online.co.uk/nitron- ... 5216-p.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Begge disse linkene viser vel til info om Nitrodempere.
Så det betyr vel at du allerede har bestemt deg.

Ja, se der, ja...
Glapp litt på oppløpsi'a der, ser jeg...

Her er linkene til Hagondemperen:

http://www.triumph-online.co.uk/tiger-1 ... 2839-p.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.hagon-shocks.co.uk/catalog/p ... tno=M66015" onclick="window.open(this.href);return false;

Og jada, ojda Heller nok mest mot Nitron demperen, ja... :-)

Så bra
Jeg har ikke nær kjennskap til noen av de, men jeg vil absolutt anbefale deg å kjøpe med hydraulisk justering av forspenning selvom det koster noen kroner ekstra.
Forskjellen er nemelig om man gidder å justere eller lar de bli stående i heavyload modus.
La du merke til at jeg justerte ned forspenninga når vi kjørte grusetappen på Lørdag.

ojda skrev:La du merke til at jeg justerte ned forspenninga når vi kjørte grusetappen på Lørdag.

jeg la ikke merke til det, men på den etappen var det nok mer fordel å justere ned dempinga. Noen klikk ned og så blir ikke dumpene så ubehagelige, Forspenninga går vel mer på lasten som sykkern skal bære, en eller to personer, bagasje osv.
Jeg justerte ingenting, og dumpene var ikke behagelige.

pelsen skrev:

ojda skrev:La du merke til at jeg justerte ned forspenninga når vi kjørte grusetappen på Lørdag.

jeg la ikke merke til det, men på den etappen var det nok mer fordel å justere ned dempinga. Noen klikk ned og så blir ikke dumpene så ubehagelige, Forspenninga går vel mer på lasten som sykkern skal bære, en eller to personer, bagasje osv.
Jeg justerte ingenting, og dumpene var ikke behagelige.

Godt mulig jeg spør dumt, men gjør det likevel...:
Forspenning er det samme som preload, sant...?

Ta en titt på Wilbers

Hagon har jeg personlig dårlig erfaring med iallefall, Wilbers satte jeg på før denne sesongen og den er jeg veldig fornøyd med.

Når du bestiller demper fra Wilbers må du føre opp vekt på fører og div annen info, bl.a om type kjøring og passasjer m.m., så blir demperen laget til deg og ditt bruk.

Maartens Import er norsk forhandler og tar service på dem.
Jeg kjøpte fra Wilbers direkte, ble billigst

Gizmodude skrev:
Når du bestiller demper fra Wilbers må du føre opp vekt på fører og div annen info, bl.a om type kjøring og passasjer m.m., så blir demperen laget til deg og ditt bruk.

Maartens Import er norsk forhandler og tar service på dem.
Jeg kjøpte fra Wilbers direkte, ble billigst

Hagon har jeg slått fra meg. Men har lest mye positivt om Nitron, som 'skreddersyr' siden de også be om vekt og kjørestil når man bestiller.
Kvalitetsforskjellen mellom Nitron og Wilbers er kanskje ikke stor? Prisforskjellen derimot gjør at Nitron utpeker seg fordelaktig...
Kommer evt. til å kjøpe direkte (fra UK) jeg også...

AJ skrev:Godt mulig jeg spør dumt, men gjør det likevel...:
Forspenning er det samme som preload, sant...?

jepp, det er det samme, jeg liker å bruke gode norske ord når de finnes

pelsen skrev:

AJ skrev:Godt mulig jeg spør dumt, men gjør det likevel...:
Forspenning er det samme som preload, sant...?

jepp, det er det samme, jeg liker å bruke gode norske ord når de finnes

Helt enig

Takker for oppklaringen

Da ble det ny NITRON demper til Tiger
Også nevnt i "AJ Arena..." bloggen, men er ikke alle som leser den. Derfor bilde her i denne tråden også.

Skal bli interessant å kjenne etter om det er noen forskjell, spesielt i litt 'harde' akselerasjoner, kjapp svingkjøring og ikke minst med passasjer og bagasje.
Tror at den noe valkete (svampete og noe retningsustabile (retur)dempingen) demperfølelsen Tiger har i dag erstattes av en mer bestemt avfjæring.
Justeringsmuligheten av forspenningen med den hydrauliske kontrollen tror jeg absolutt vil være et kjærkomment tillegg jeg kommer til å bruke en del.

Og så ingen oppdatering etter bytte?
Ble du fornøyd, AJ? :)

Sir Limpalot skrev: 04 aug 2017, 22:13 Og så ingen oppdatering etter bytte?
Ble du fornøyd, AJ? :)

. Er jo en stund siden dette...
Joda, jeg husker godt at jeg ble fornøyd.
Tiger'n ble mye mer stabil ved pådrag. Dvs. mindre "logring" i hekken og langt mer demperkraft til bakhjulet som gjorde sykkelen merkbart mer retningsstabil ved kraftig akselerasjon.
Opplevde også at sykkelen holdt sporet bedre i svinger.
I det hele tatt ble sykkelen bedre å kjøre på alle måter med og uten passasjer/bagasje.

Nevner også at det var GMS på Gjøvik, som monterte demperen. Og jeg må si de gjorde en strålende flott jobb, som så ut som monteringen var gjort på fabrikken.

Da har jeg et alternativ til FJen, den trenger noe stivere bak med fruen og full oppakning, for å si det sånn. :)
Takk for tips.