MCsiden

Dexter har nok den beste løsningen...:



Men det finnes andre med kreative løsninger også...





Kan hende det finnes enda mer fantasifulle transportører der ute...?

Den siste løsningen kunne nok ført til intresant møte med "øvrigheta"

Ser ut som at Dexter metoden er den eneste farbare løsningen...:

http://www.ehow.com/how_5955970_transpo ... e-car.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg har varebil så setter bare syklene mine baki den.
Men sliter nok med store sykler ja..

Å kjøre på tur med MC uten å sitte på den må være en dårlig løsning uansett.

Ikke hvis en kjører bil for å hente en MC som en skal se på og evnt kjøpe. Hva om det ikke blir kjøp?
Og og greit å frakte MC som ikke er kjørbar til et verksted eller en plass der jeg har plass til å mekke.

Jeg tror vi har vinneren her! Fotografert på alnabru 2010.

Det va jo godt han ikke hadde en goldwing, da måtte han ha plassert Merca i toppkofferten kanskje.

Var ikke rare hyssingen det var surra med heller

ser fordelen med mc på henger om man har familie... tenk deg : tre skrikerunger baki, masette og trøtt kjerring. lang biltur ned i varmen og ubekvemme steder. kjerringa er fortsat sur når ho kommer frem. ungene maser ikke noe mindre. men du har tatt sykkelen av hengeren og er ute og prøver asfalten

Den FZ-løsningen liker vi vel ikke. Maks slitasje på bakdekk, uten en gang å SITTE på sykkelen.

Godt stroppet:


Harley-Camper

AJ skrev:Dexter har nok den beste løsningen...:

Meget god løsning....

ikke når max hastigheta blir 60 kmh...

AJ skrev:Ser ut som at Dexter metoden er den eneste farbare løsningen...:

http://www.ehow.com/how_5955970_transpo ... e-car.html" onclick="window.open(this.href);return false;

artikkelforfatteren i linken har tydligvis aldri hørt om varebil eller vært i kontakt med noen som transporterer sykkel med bil. Men skrive om emnet går greit, nok et eksempel på at man må være kritisk til info på nettet.

FZ er nok ikke noe særlig og taue da jeg mener og huske at girkassa er trykksmurt dvs at hvis motoren ikke går og inngående aksel til girkassa ikke går rundt så får ikke girkassa tilstrekkelig smøring.
En metode kunne jo være ta av kjede, evt å la stå bak med motoren igang.
Ellers så er jo prinsippet ganske genialt spenne fast forhjulet og la styrekrona være svingeleddet, ikke vil vekten utgjøre så mye at det stilles noe krav til brems på "tilhengeren" Skulle også tro at det ville vært tilstrekkelig med og sette på parklys bakpå MC en da brems og blink ikke blir utenfor synlighet bakpå bilen.