MCsiden

Hei, jeg er ny i mc-verden! :-) Jeg sitter med et vanskelig valg hvilken lett-mc? Jeg har sett noe mer på GasGas ec/sm 125, bra sykkel ?
Jeg lurer også på valg mellom offroad eller motard? Sykkelen skal brukes til noe kjøring i skog, siden jeg har en fin løype ovenfor huset (traktorvei)
MEN først og fremst til kjøring på asfalt :-)

Hei sigurd Velkommen til MC-siden Er selv ganske fersk, å vet desto mindre om din kategori sykkel Men mener å ha hørt at gasgas er vrien å skaffe deler til? Hva med Husquarna eller KTM?

Motard er utrolig mye moro
Men har aldri prøvd 125 kubikkere. Sykler som Husaberg 570, derimot... Utrolig morsom kjøregreie, for å si det mildt

Før jeg glemmer det... velkommen hit til MCsiden.no - Norges mest aktive forum for aktive MC-folk? Tror det, faktisk :-)

Du skal kjøre mest på asfalt, skriver du...
Da ville jeg nok satsa på en motard og ikke en enduro (offproad).

Det er mulig at det vanskeligere å skaffe deler Men jeg vet at norge har en landsimportør av gasgas

sigurd skrev:Men jeg vet at norge har en landsimportør av gasgas

Antakelig denne...:

http://www.gasgas.no/kontakt-oss-i-48.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Mener å ha hørt at gasgas trenger stempelbytte etter 3000 km faktisk.. Spørs nok litt hvordan du kjører da.. men mener det skal være en fullcross som er plombert ned..
Men det vil jo også si at den går ganske bra hvis du tar ut plombene.

Har hørt at den har 40hk FP Dette er jo voldsomt mye, er det ikke ?

Tja, En 125 fulleffekter yter 24 til 34 hk. Honda hadde en 125 med 44hk og garantert toppfart på 210 km/t men de trengte svære mengder koz,klemz og kozemozeoverdose for å fungere slik de var ment å gjøre. Cagiva fulleffekter yter 34 hk men de er milevis unna Hondas toppfart.

Hei! Jeg kjører GasGas sm 125 2002 modell som er uplombert:) Utrolig god sykkel som har vill akselerasjon! Det står på nettsidene at den skal ha 38 i effekt og det er troverdig! En kamerat av meg kjører ktm 2008 modell. Vi hadde en liten kappkjøring på motorveien og aks'en var veldig lik, men gasgas har ikke den beste toppfarten.. Jeg har et stempelbytte omtrent hvert år for sikkerhets skyld og det kommer ikke på mer enn litt over tusenlappen, så heller det en enn skjært motor! Har også sett at Gasgas slår både KTM og Husqcarna på forskjellige tester med deler osv.. Men en 2-takter er en skrusykkel, så du må regne med at det blir slitasje på ting.. Da er jo 4-taktern mye mer reinslig og holdbar, men den går jo som en gressklipper.. hvertfall med så liten kubikk :)