MCsiden

Jeg har en Yamaha Venture 1986 mod. der hovedlyset er litt svakt. Er det noen som har et godt råd for å få det bedre? Kjøpe ny orginallykt? Sette på ekstralys? Eller montere Xenon-pære?
På forbånd takk.
Floraveien.

kjøp ny pære på http://www.powerbulbs.com" onclick="window.open(this.href);return false; jeg bruker de på bil og sykkel

Du har jo en skikkelig klassiker !!

Den har sikkert veltebøyler hvor det er fint å sette ekstralys på , både for nær og fjernlys.

Bi-xenon er også en mulighet.

Ingen av delene er vel egentlig lovlig men....

Hvordan er reflektoren og glasset etter så mange år da??

Xenon kan være et brukbart alternativ, men å finne ett brukbart sett ? Der må jeg melde pass.
Mange av Xenon-settene er veldig trege når du skifter mellom nær og fjernlys, det går gjerne 4-5 sek før du får skikkelig lys.
Og det er ikke spesilt artig å kjøre fler sek i stappmørke.

En annen mulighet er å bytte ut kablene fra releet til hovedløkta. De originale ledningene er som oftest ynkelige greier.
Og sette inn ei god pære, for det er stor forskjell på lysstyrken i forskjellige typer pærer.
Vet ikke hvilket merke som er best, men skygg ihvertfall unna GE.

ikke glem ny jordledning på pæra også...

Jompa skrev: En annen mulighet er å bytte ut kablene fra releet til hovedløkta. De originale ledningene er som oftest ynkelige greier.
Og sette inn ei god pære, for det er stor forskjell på lysstyrken i forskjellige typer pærer.
Vet ikke hvilket merke som er best, men skygg ihvertfall unna GE.

Denne støtter jeg fult ut, det skal ikke mye tap i volt styrken før lyset taper seg mye.
Finkordelte ledninger med god kvadrat og gode koblinger er et must..

Ta gjerne og mål spenningsforskjellen mellom plusspolen på batteriet og der plussen går inn på pæra i holderen når motoren går og lyset er på. Kan hende er der snakk om både èn og flere volt i spenningsfall på gamle sykler... Og det er den ene sløyfa bare!
Hvis reflektoren er OK er det enkleste som samtidig er helt lovlig å legge gode kabler via relèer som igjen styres av de originale kablene. Og sett inn f.eks Osram Nightbreaker pære. Da har du sannsynligvis mye bedre lys, og det er lovlig
Xenon er IKKE lovlig, og noen av settene kan du oppleve at langlys bruker tid på å tenne som Jompa sier. Forsinkelsen blir lite merkbar når pæra er varm...

Godt påeng Joo.

Sykklene var jo IKKE kjendt for å ha forstore generatorer på den tida, og Venture'n har jo MANGE forbrukerer.
Spenningsregulatoren er også en svakhet som er verdt å sjekke.

Oj! Her var det mange raske folk. Flott! Tusen takk for alle gode råd. Ja-da. Det er en klassiker jeg har. Jeg eier også halvparten av en BMW 1100. Men jeg liker faktisk Yamaha'n minst like godt.
Jeg tror kanskje jeg skal skygge unna Xenon, kan bli plunder i tunneler. Tror jeg vil prøve først med nye ledninger og ny pære.
Tusen takk igjen!
Hilsen Floraveien

Er du forresten medlem her: http://www.ventureclubnorway.com/" onclick="window.open(this.href);return false; ??

Her er det MYE kompetanse, og også folk som importerer og selger deler og utstyr.

Et billig alternativ er å kjøpe H4 med +30%. Du får de også med +90%.
Jeg satte +30% på samboerens Virago 1100, og det ble merkbart bedre lys.

På min gamle BMW R80ST 1984 satte jeg i Biltema sin H4 Gold 100/80. Men jeg monterte relè i tillegg.
Nå har jeg superbra lys.
Og de som kjører sammen med meg sier at det gule skinnet i pære gjør at jeg vises bedre i trafikken.

joo skrev: Xenon er IKKE lovlig, og noen av settene kan du oppleve at langlys bruker tid på å tenne som Jompa sier. Forsinkelsen blir lite merkbar når pæra er varm...

Det er da helt normalt? Alle xenon kits jeg har vært borti har vært sånn :-/

AndreasB skrev:

joo skrev: Xenon er IKKE lovlig, og noen av settene kan du oppleve at langlys bruker tid på å tenne som Jompa sier. Forsinkelsen blir lite merkbar når pæra er varm...

Det er da helt normalt? Alle xenon kits jeg har vært borti har vært sånn :-/

Sa jeg noe annet?

Er litt i samme situasjon, så jeg tillater meg å egle meg litt inn i tråden din.
Ser at Osram Nightbreaker og Philips X-treme Vision skal være gode greier, har noen erfaring med å bruke disse på MC?

Tenkte jeg skulle ta meg en runde med frontlykta mi. Slik det er nå er den like effektfull som et Ikea-telys. Skifte ledning til releet og skifte pære. Et kjerringråd skal være å gå over lykteglasset med tannkrem. Er det noe mer jeg kan gjøre da? Fikle med reflektorene?

joo skrev:Og sett inn f.eks Osram Nightbreaker pære. Da har du sannsynligvis mye bedre lys, og det er lovlig

Har lest at de pærene har elendig holdbarhet. Vet ikke om det stemmer men hvis du har erfaring så del gjerne :-)