Kawasaki ER-6f - tid for oljeskift?

[Carpa]

Ja men da starter jeg en egen tråd og ser om jeg kan lære mer om min egen sykkel. Jeg er så grønn at jeg ikke engang vet hva jeg skal spørre om da...


Men, jeg fant en side som har spesifikasjonen på min sykkel og den sier noe om bremsesystemet som jeg lurer på.
Brakes - Front: Dual semi - floatin 300mm petal disc, dual piston

Noen som kan forklare hvordan dette fungerer?

Her er spekken:
http://www.kawasaki.eu/Product/Specific ... 4049767773" onclick="window.open(this.href);return false;


Sent from my Galaxy using Tapatalk

[simpson]

Ja men da starter jeg en egen tråd og ser om jeg kan lære mer om min egen sykkel. Jeg er så grønn at jeg ikke engang vet hva jeg skal spørre om da...


Men, jeg fant en side som har spesifikasjonen på min sykkel og den sier noe om bremsesystemet som jeg lurer på.
Brakes - Front: Dual semi - floatin 300mm petal disc, dual piston

Noen som kan forklare hvordan dette fungerer?

Her er spekken:
http://www.kawasaki.eu/Product/Specific ... 4049767773" onclick="window.open(this.href);return false;


Sent from my Galaxy using Tapatalk

Det fungerer som alle andre, hydrauliske bremser, men det betyr at det "halvt" flytende 300 mm i diameter bremseskiver med to-stempla kalipere.

[ejs]

Bremser foran.
2 skiver 300mm diameter.Petal = bølgeformet for bedre kjøling (wave)
Flytende = innerdel festet i felgen ,ytterdel kan bevege seg pga mellomfestene.
Dette for å unngå at skivene bøyer seg sideveis (warping) ved extrem varme.(grisekjøring)
2 stempler i hver bremsecalipper.Da kan man ha lengre bremseklosser enn med 1 stempel.(bedre bremser)


Bak 1 stempel.
Skive skrudd direkte i felgen.

[AJ]

Det jeg kanskje tror Carpa lurer spesielt på er hva som menes med floating (flytende) bremseskiver.
Er ikke helt sikker selv heller på hva som menes med dette...
Mener å ha lest en forklaring et annet sted her på MCsiden, men husker ikke hvor...

[simpson]

Floating betyr enkelt flytende skiver.
Da er skivene "løse" i den delen av skiva som er i kontakt med bremseklossene, men er fast i delen som sitter i felgen.
Hvis du rister i skiva, kjenner du at den er løs.
Dette gjør at skive kan bevege seg litt når du bremser. Hvis du har litt forskjell på klossene, eller at stemplene ikke går helt likt, så vi skiva til en viss grad kompensere for dette sden klossene vil sentrere skiva og du vil ha full kontakt med alle klossene.
Det gir også skiva lov til å "leve" litt pga varmegang.
Hvis flytende skiver sitter fast, vil det ofte merkes som om du har kast i skiva og få ujevn bremsing siden skiva ikke lenger blir sentret av klossene.

[AJ]

Floating betyr enkelt flytende skiver.
Da er skivene "løse" i den delen av skiva som er i kontakt med bremseklossene, men er fast i delen som sitter i felgen.
Hvis du rister i skiva, kjenner du at den er løs.

Takker for godt svar
Forstår jeg detet rett så betyr det at skivene kan beveges sideveis, dvs. at man kjenner at det er litt "slark", om man kan si det slik, når man rister i skivene?

[simpson]

Floating betyr enkelt flytende skiver.
Da er skivene "løse" i den delen av skiva som er i kontakt med bremseklossene, men er fast i delen som sitter i felgen.
Hvis du rister i skiva, kjenner du at den er løs.

Takker for godt svar
Forstår jeg detet rett så betyr det at skivene kan beveges sideveis, dvs. at man kjenner at det er litt "slark", om man kan si det slik, når man rister i skivene?

Jepp, det er riktig

[ZZR-Tom]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=8YVl-ykQRac[/video]

[Carpa]

Floating betyr enkelt flytende skiver.
Da er skivene "løse" i den delen av skiva som er i kontakt med bremseklossene, men er fast i delen som sitter i felgen.
Hvis du rister i skiva, kjenner du at den er løs.
Dette gjør at skive kan bevege seg litt når du bremser. Hvis du har litt forskjell på klossene, eller at stemplene ikke går helt likt, så vi skiva til en viss grad kompensere for dette sden klossene vil sentrere skiva og du vil ha full kontakt med alle klossene.
Det gir også skiva lov til å "leve" litt pga varmegang.
Hvis flytende skiver sitter fast, vil det ofte merkes som om du har kast i skiva og få ujevn bremsing siden skiva ikke lenger blir sentret av klossene.

Tusen takk, høres jo ut som om det er kjekt med flytende skive :-)

Sent from my Galaxy using Tapatalk

[Carpa]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=8YVl-ykQRac[/video]

Hmmm, en mer behagelig lyd med potte nr 2 ja men tror neppe jeg skal begynne å skifte ut slike ting :-)

Sent from my Galaxy using Tapatalk

[ZZR-Tom]

Er nok fleire kyndige menn her som bur i nærheten som kan hjelpe ei jomfru i nød.

[Carpa]

Er nok fleire kyndige menn her som bur i nærheten som kan hjelpe ei jomfru i nød.

Ja det er det nok sikker, vanskeligere å finne ei jomfru da :

Sent from my Galaxy using Tapatalk

[ArcticTiger]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=8YVl-ykQRac[/video]

Hmmm, en mer behagelig lyd med potte nr 2 ja men tror neppe jeg skal begynne å skifte ut slike ting :-)

Sent from my Galaxy using Tapatalk

Effektannlegg er et MUST Carpa , det er bare Gamle Kjærringer som kjører med standardanlegget

[Carpa]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=8YVl-ykQRac[/video]

Hmmm, en mer behagelig lyd med potte nr 2 ja men tror neppe jeg skal begynne å skifte ut slike ting :-)

Sent from my Galaxy using Tapatalk

Effektannlegg er et MUST Carpa , det er bare Gamle Kjærringer som kjører med standardanlegget

Da er det bare å få bytta fort som f......

Men,, varmeholker, usb lader, sidekofferter og tankveske står høyere oppe på ønskelista egentlig

Og nye dekk.

Sent from my Galaxy using Tapatalk

[Carpa]

Og når man er inne på dekk, noen som kan anbefale hvem det lønner seg å bruke til dekkskifte i området Røyken, Asker, Drammen?
Har jo Motorport i Drammen men hvordan er prisene hos dem?

Sent from my Galaxy using Tapatalk