MCsiden

Vil ha tak i et sett hendler til Kawasaki Z1000SX 2013 ABS -korte, sorte med rød justering.

Hvem selger det mon tro??

Om ikke i norge så har nok feks disse: http://www.speedycom.co.uk/shop/home.php

Takk!
Flere?

Kjerringa som skal ha de, og hu vet hva a vil ha ...orginale Pazzo Racing!

Da fikk jeg svar fra både Danmark og Tyskland. Kjøper de herfra:
http://www.pazzoracing.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
(Var i tvil siden det ikke er mulig å legge inn Norge under "bruker",men jeg betaler rett til paypal vha e mail adr dems).

ZZR-Erling skrev:Da fikk jeg svar fra både Danmark og Tyskland. Kjøper de herfra:
http://www.pazzoracing.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
(Var i tvil siden det ikke er mulig å legge inn Norge under "bruker",men jeg betaler rett til paypal vha e mail adr dems).

Gikk det greit å handle herfra?

Jeg kjøpte direkte: http://www.pazzoracing.com/products.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tok ca en uke, så var dem på postkontoret

Takker for svar!
Søkte litt selv nå å fant denne siden : http://www.solomotoparts.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

50$ billigere her om det ikke er noe jeg har oversett.

Disse gikk jeg for. Fit og finish er topp notch!!
http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php?t=119474

Er det noen funksjonsmessig fordel med slike ettermarkeds hendler, eller er det stort sett dyr pynt?

Kortere. Lettere å bruke 2/3 fingre. Noen av dem er også foldbare dvs at dem bøyer seg ved velt.

Sent from my HTC One

Epylypzon skrev:Kortere. Lettere å bruke 2/3 fingre. Noen av dem er også foldbare dvs at dem bøyer seg ved velt.

Sent from my HTC One

Er de lange utgavene også kortere enn originalt? Er de korte utgavene lange nok til å få nok bremsekraft? Kunne kanskje tenkt meg noe slikt i tilfelle. De originale på VFR'en min er helt umulige å bremse med uten å bruke alle fingrene, fordi peke og langfingeren kommer for langt inn på bremsehendelen, og de ytterste fingrene kommer i klem mellom hendelen og styret.

KydeX skrev:

Epylypzon skrev:Kortere. Lettere å bruke 2/3 fingre. Noen av dem er også foldbare dvs at dem bøyer seg ved velt.

Sent from my HTC One

Er de lange utgavene også kortere enn originalt? Er de korte utgavene lange nok til å få nok bremsekraft? Kunne kanskje tenkt meg noe slikt i tilfelle. De originale på VFR'en min er helt umulige å bremse med uten å bruke alle fingrene, fordi peke og langfingeren kommer for langt inn på bremsehendelen, og de ytterste fingrene kommer i klem mellom hendelen og styret.

Etter hva jeg klarer å se så er de lange ca 2cm kortere enn orginalt, mens de korte er ca 5cm kortere enn orginalt.
Hva som må til for å få nok bremsekraft kommer jo også ann på hvordan hender man har og hvor sterk man er i klypa. Men jeg tror det bør funke for de fleste.
Du får jo også justerbare som de her:

Jeg hadde korte Pazzo-lookalikes på min VFR 800, fungerte utmerket. Du finner de på eBay til 1/4 av prisen de ekte har. Passet perfekt, og foruten enkeltes skepsis til kinavarer har jeg ikke lest noe negativt om de.

Elolz skrev:Jeg bruker ettermarkeds hendler først og fremst fordi de gjør det veldig enkelt å justere avstanden fra styret, i tillegg til at jeg foretrekker den korte versjonen. Bruker som oftest 1-2 fingre og bremsekraften er absolutt ikke et problem

Jeg ser for meg at det kunne vært en fordel å kunne ha to fingre klar på bremsen når man kjører litt "inspirert" på litt smale, svingete veier. At man da vil kunne bremse mye raskere dersom det skulle stå noe rundt en sving eller det er noen i mot som kutter svingen etc. Dersom jeg skal ha bremseberedskap med originalhendelen må jeg ha alle fingrene på bremsen, ellers får jeg ikke bremset skikkelig fordi de ytterste fingrene kommer i klem.

Men så er det mange "etablerte" mc-førere som sier at man alltid skal bremse med hele hånda, ellers får man ikke nok kraft på bremsene. Men bremsene på VFR'en min biter jo noe sinnsykt, så jeg kan ikke helt forstå det heller. Tidligere drev jeg med terrengsykling, og da var det alltid kun to fingre på bremsene, men en trøsykkel er jo litt lettere å stoppe da.