MCsiden

Hei, har nå kjøpt meg en ny Yamaha yzf 125. Synes bakkdekket ser litt spinkelt ut. Har et dekk liggende fra gamlesykkelen min og vurderer å sette det på.

Hvordan vil dette påvirke kjøreegenskaper, evt. fart? står på nå er 130 bredde mens det jeg har liggende er 150 eller 160.

Bredere dekk vil generelt oppleves tregere å svinge med. F.eks. Ducati Diavel med 240 bredde bakdekk løser dette problemet med at dekket er spesialdesignet spesielt for Diavel og formet slik at det "mot normalt" gjør at MC'en oppleves mer lettsvingt enn den burde utifra bredden på dekket.

Fart? Tenker du på friksjon ? Tror ikke det er noen forskjell som vil oppleves.

Ellers best å holde seg til dekkdimensjonen i vognkortet om du vil ha best kjøreegenskaper.

Ser jo helt klart bedre ut med litt bredere dekk (til en viss grad), men det er ofte det eneste man vinner. Økt ufjæret vekt er heller ikke noe man normalt streber etter.

Dekkprofilen blir jo gal dersom felgen er for smal...

Ad "tøft" så er det primært en selv og andre MC-interesserte som i det hele tatt legger merke til sånne detaljer. Alle andre vil det være omtrent usynlig for - inkludert hele MC'n din ute i trafikken

hvis du trenger mer bredde enn standard skal du ha trimmet rimlig bra.. er 140 dekk på 1000ccm sykkelen min..
450`n min har jeg gått opp til 110 for å få moderne dekk.

synes svære digre dekk ser litt tæit ut jeg..hvis du har stivramme og bruker ballongdekk for fjæring er det litt annerledes.

Ja, jeg skjønner ikke slike hva som er så 'fett' med slike busaer ..

Om ikke annet så blir jo pysestriper tatt til et annet nivå

Gamle Z1000 min går på 120 dekk, og har 89 hk på bakhjulet. Aldri noe problem. Med byttet du foreskriver, blir bare sykkelen mindre morsom å kjøre, og du vil mest sannsynlig slite ut dekket på midten fortere enn normalt.

TBI81 skrev:Ja, jeg skjønner ikke slike hva som er så 'fett' med slike busaer ..

Om ikke annet så blir jo pysestriper tatt til et annet nivå

sånne "USA dust stretch" busaer er jo for at dem skal spinne/børne lettere..for Drag må en ha flate dekk.

mekkern skrev:

TBI81 skrev:Ja, jeg skjønner ikke slike hva som er så 'fett' med slike busaer ..

sånne "USA dust stretch" busaer er jo for at dem skal spinne/børne lettere..for Drag må en ha flate dekk.

Ja, praktiske greier. Spes når de bygger med sånn 'jack shafts' som dem kaller det ..




Er jo de som går for outside drive også ..


Rent bygg da i alle fall. Men makan for styr for å gjøre sykkelen ubrukelig
Men nå sporer vi av

ÅJ! Takk, for mange svar!

Tror jeg setter kjøreegenskapene først og beholder orginaldimensjonen

Får heller se hva jeg gjør når jeg sliter ut dekket!