Kawasaki - "feteste" MC på markedet om dagen?

[tommen30]

Jeg husker Kawaene hang skikkelig etter for noen år siden. Det jeg mener med det var at sykkelen var gammelt av design og rett og slett den styggeste japsen. Når R1, CBR 900 RR osv var helt konge.

Nå de siste årene syntes jeg Kawa har blitt den feteste sykkelen på markedet, spesielt de siste årene. Du får jo Ducati osv men det er superkult men dobbelt så dyrt. (Ikke misforstå at jeg disser ned på andre merker, sykt mye kult der ute)

De har begynt å lage noen fete streetfightere, tenker på Z800 og Z1000 spesielt. Z800 er en utrolig forbedring av Z750, nesten 2 forskjellige sykler å kjøre. Ikke å glemme ZX10R som er i mine øyne i sin egen klasse, den ultimate maskinen.

Hadde en Z750 før og den sto i en garasje uten isolering uten å starte den en gang på 7 mnd. Pappa sin Mercedez Benz sto stille i 6 uker når han var i syden og den var død når han kom hjem grunnet det var så kaldt. Kawaen fyrte på første forsøk og haka til gammern holdt på å dette av. Kvalitet fra øverste hylle.

Kjører Z800 nå og folk snur seg og kommer bort og spør spørsmål, fy pokker så fet osv selv om de ikke er MC folk.

De gjør noe virkelig riktig om dagen.

[Moby]

Kawasaki har mange sykler med bra utseende for tiden. Det kan man etter min mening ikke si om Honda, nå er ikke utseende alt selvfølgelig med det er jo artig at knallerten er pen å se på.

[Bjønnavind]

For ikke å snakke om Vulcan med den røde og sorte lakkeringen! De er flotte! Virker på ihuga vn-entusiaster at motorkvaliteten er god også! :-)

Tæppatå'k!

[gsx750_80]

Jeg husker Kawaene hang skikkelig etter for noen år siden. Det jeg mener med det var at sykkelen var gammelt av design og rett og slett den styggeste japsen. Når R1, CBR 900 RR osv var helt konge.

Nå de siste årene syntes jeg Kawa har blitt den feteste sykkelen på markedet, spesielt de siste årene. Du får jo Ducati osv men det er superkult men dobbelt så dyrt. (Ikke misforstå at jeg disser ned på andre merker, sykt mye kult der ute)

De har begynt å lage noen fete streetfightere, tenker på Z800 og Z1000 spesielt. Z800 er en utrolig forbedring av Z750, nesten 2 forskjellige sykler å kjøre. Ikke å glemme ZX10R som er i mine øyne i sin egen klasse, den ultimate maskinen.

Hadde en Z750 før og den sto i en garasje uten isolering uten å starte den en gang på 7 mnd. Pappa sin Mercedez Benz sto stille i 6 uker når han var i syden og den var død når han kom hjem grunnet det var så kaldt. Kawaen fyrte på første forsøk og haka til gammern holdt på å dette av. Kvalitet fra øverste hylle.

Kjører Z800 nå og folk snur seg og kommer bort og spør spørsmål, fy pokker så fet osv selv om de ikke er MC folk.

De gjør noe virkelig riktig om dagen.

Jeg synes absolutt du har noen gode poeng her. Kawasaki lager veldig fine sykler for tida.
Honda presterer noen skikkelig "kjønnsløse" såpestykker av noen sykler innimellom, som feks 650 Deauville.
Dagens Z 750 og Z 800 er rett og slett tøffe sykler.

[LordShaft]

Slik jeg har forstått det på de som selger kawa, så er det liten tvil om at mye av det du sier stemmer hos de fleste forbrukerne der ute

Kawa er utrolig flotte sykler. De har litt dårlige løsninger på enkelte ting, men det er småtteri i det store bildet. Kjempe sykkler som vi kommer til å se enda mere av :-)

[Hjernen]

Tjaa.....

CB1100 (litt liten effekt men retro ER FETT)



[video]http://www.youtube.com/watch?v=8uHaIoW2giQ[/video]


Bare 125 ccm, men fet på sin måte alikevel

MSX125


[video]http://www.youtube.com/watch?v=P7VupQKKKe0[/video]

[Jinta]

Ingen tvil om at det er Kawa som både har de feteste, kuleste og peneste nyhetetene MC på markedet for tida

Helt enig at finishen tidligere var så som så og litt" lurvat i pelsen", men det var dengangen. Nå ligger de langt foran sine konkurrenter.

[ZZR-Erling]

Slik jeg har forstått det på de som selger kawa, så er det liten tvil om at mye av det du sier stemmer hos de fleste forbrukerne der ute

Kawa er utrolig flotte sykler. De har litt dårlige løsninger på enkelte ting, men det er småtteri i det store bildet. Kjempe sykkler som vi kommer til å se enda mere av :-)

m-m..Kawa holdt seg oppe og kjørte på med utvikling mens de fleste andre lå nede...BMW holdt seg jo også oppe.
Kawa er et meget stooort konsern....money rules..sammens med know how!

[GSF]

Er veldig enig. Kjører selv Suzuki men må si at jeg får litt 90-talls følelse når jeg ser på nye Sukier i dag.

[Tomgsx-r]

Ingen tvil om at det er Kawa som både har de feteste, kuleste og peneste nyhetetene MC på markedet for tida

Helt enig at finishen tidligere var så som så og litt" lurvat i pelsen", men det var dengangen. Nå ligger de langt foran sine konkurrenter.

Langt foran var og ta i en del

[JohnnyTh]

Kawasaki har i alle fall klart å lage en utrolig tynn lakk, så tynn at den ikke tåler noe i det hele tatt. Men ellers er det mye bra.

[Kjellrf]

Siste halvdel av 1990-tallet , hadde Kawasaki mye bra, og solgte godt. Dessverre sporet de av rundt 2000, og satset mye penger på det amerikanske markedet, med cruisere som ikke slo så godt an her hjemme ( kan jo nevne Drifter-serien, som var en flopp). Og lite satsing på å videreutvikle sykler vi liker her hjemme. Fra å ha Norges mest solgte sykkel i 98 (ZX6R, jeg solgte 13 stk i 98), datt salget raskt, også pga nedgangstider.

Moro å se utvalget de har i dag, er godt!

Kawasaki har i stor grad lagt vekt på å lage underholdende motorsykler (av en eller annen grunn har f.eks. Kawa'er ofte bedre gassrespons), mens andre merker satser på mer "perfekte" motorsykler. Selv om forskjellen ikke er veldig stor.Jeg var Honda-mann i mange år, men fikk etterhvert opp øya for den ubestemmelige "fun-faktoren" ved Kawasaki, som Honda ofte manglet.

[Jinta]

Kawasaki har i alle fall klart å lage en utrolig tynn lakk, så tynn at den ikke tåler noe i det hele tatt. Men ellers er det mye bra.

Jepp.....akkurat det har du helt rett i!! Syntes Sukin min hadde dårlig lakk je, men enda verre på SX`n.

Har ikke akkurat kjørt så mye i år enda - ca 4 tusen km, men lakken er tydelig slitt på tanken.Satte på tankpad både foran og på sidene, men likevel så er det tydelig slitt. Vurderer å levere inn tanken og få på et par lag klarlakk til vinteren.

[TheHaughom]

Mja, mjo, enig. Designmessig har jeg veldig sansen for Kawa.
Motormessig holder jeg en knapp på KTM, som heller ikke er så verst på designfronten.

[Intruder]

Noen liker mora og noen liker dattera...likegyldig for meg om det ikke er tysk eller ammrekansk....