MCsiden

Var innom butikken i dag og kjøpte en sprayflaske for å vaske hjelmen, både på utsiden og visirene. Etter å ha spurt om beste måte å rengjøre solvisiret på, og fortalt at jeg er litt glad i å kjøre med hovedvisiret åpent og solvisiret nede, sier selgeren; "Ja, det er mange som gjør den feilen".

Er det feil? Bør man helst kjøre med begge visirene oppe og solbriller hvis man liker å kjøre med vind i håret ?

Tja, da må du ha solbriller også som tåler en trøkk. Solvisiret tåler ikke f.eks. Steinsprut eller lignende på samme måte som visiret. Det gjør heller ikke vanlige solbriller. Så ja, det er feil å kjøre med visiret oppe og solvisiret nede. Jeg gjør det av og til selv også, men da under 50 km/t.

MysteryShadow skrev:Var innom butikken i dag og kjøpte en sprayflaske for å vaske hjelmen, både på utsiden og visirene. Etter å ha spurt om beste måte å rengjøre solvisiret på, og fortalt at jeg er litt glad i å kjøre med hovedvisiret åpent og solvisiret nede, sier selgeren; "Ja, det er mange som gjør den feilen".

Er det feil? Bør man helst kjøre med begge visirene oppe og solbriller hvis man liker å kjøre med vind i håret ?

Feil?
Hm...
Kjørte slik senest i dag, jeg.
Veldig behagelig - opp til en viss hastighet.
Solvisiret beskytter øynene mot bl.a. insekter.
Ser ingen betenkeligheter med å kjøre med åpent visir og nedfelt solvisir i lavere hastigheter.
Solvisiret ser i hvert fall ikke ut til å ta skade av det...

Sjekk veiledninga eller håndboka for hjelmen, der bør det stå noe om hva solvisiret tåler. For min S2 sier den at solvisiert tåler mindre steinsprut, men alt er relativt til hastighet og partikkelstørrelse.

Jeg liker også å kjøre sånn, men jeg har egentlig bare tenkt at jeg ikke vil ha insekter og drit på det, så jeg holder det til lavere hastigheter. Feil kan jeg ikke se annet enn faren for at det KANSKJE kan lande ting på det.

For min del sitter visiret i Schuberth'en sikkert nærmere trynet enn det gjorde i Shoei'en, på tross av solvisiret. Angående veps i hjelm er det vel bare i kjeften som er aktuelt. Lenger kommer den ikke

Elolz skrev:På de fleste hjelmer jeg har prøvd med solvisir er det stor åpning under visiret, er dere ikke redd for veps eller lignende i hjelmen? :-)

Kvinnfolket klarte faktisk å få veps inn i hjelmen hele to ganger nå sist i tyskland. Kom seg visst opp under haka (lite tetting der - ble bedre med litt tape). Var visst småstressende på autobahn, selv om den ene var steindau og den andre heller 'rolig' (heldigvis) ..

TBI81 skrev:

Elolz skrev:På de fleste hjelmer jeg har prøvd med solvisir er det stor åpning under visiret, er dere ikke redd for veps eller lignende i hjelmen? :-)

Kvinnfolket klarte faktisk å få veps inn i hjelmen hele to ganger nå sist i tyskland. Kom seg visst opp under haka (lite tetting der - ble bedre med litt tape). Var visst småstressende på autobahn, selv om den ene var steindau og den andre heller 'rolig' (heldigvis) ..

Jeg er redd for at det skal skje når jeg kjører så jeg har alltid halskrage oppunder hjelmen så det ikke blir noen glipper som vepsen kan snike seg inn under.

Vel, ihvertfall frem til for et par uker siden. Det blir jo alt for varmt å kjøre slik midt på sommeren, og nå har jeg faktisk kjørt med kun solvisiret nede opp til flere ganger

Jeg har fått litt bugs og småkryp på solvisiret, så det trenger en vask.
Ellers tenker jeg lite på veps og sånt. Jeg har fått selskap av en veps en gang. Kræsja med solvisiret og ble liggende der. Jaja, tenkte jeg. Død veps. Tar'n vekk litt senere. Men den levde og begynte å sprette rundt inni hjelmen. Ble litt risting på hodet bortover 90-sonen men ble kvitt den.

Ellers kjører jeg alltid, selv på varme dager, med sånn tynn hals-sak. Vet ikke hva det heter. Veldig tynt stoff. Kan ha'n på hue og sånn. Trekker den opp over nesa. Men burde kanskje bruke solbriller Istedet.

Greit å bruke solbriller de gangene man kan planlegge å ikke treffe på tuneller.

MysteryShadow skrev: Greit å bruke solbriller de gangene man kan planlegge å ikke treffe på tuneller.

Er definitivt en vanesak tunneller med maks sotet visir også ..
Kvinnfolket kjørte med sånn buff, men det hjalp lite. Burde hatt sånn stoff under den hjelmen, er jo vidåpen under haka ..

Etter at jeg bytta sykkel er ikke dette lenger noe problem. Vindskjermen på RT'n er så stor, at jeg ikke lenger får noe dritt på visiret. Vindskjermen derimot får alt Men ja, dette var noe jeg var, og er veldig bevisst på, og kjører ofte med solbriller under.

I Tyrkia i 42 grader var det lite aktuelt å ha visiret nede. Føltes som om man ble kokt inni hjelmen. Når visiret var oppe så var det som å ha en hårføner i fleisn, men bedre en lukket visir. Ble mye kjøring med kun solvisir der gitt. Ser ikke noe problem med det snnet en at det blir litt gris på sol visiret.

Kjører for det meste med halvhjelm. Får en hærlig frihetsfølese i tillegg til selve mc kjøringa.
Bugs blir det jo endel av. Er man litt sulten, er det bare å åpne gapet.
Den største bakdelen, er når/om man går på trynet. I beste fall, blir det mye jobb på kirugene.
Men må jo sies at det kjøres i moderat fart med halvhjelmen. Frister ikke med så høy fart med Harleyen.

Hadde tilfeldigvis bruksanvisningen til min nyervervede C3 liggende her (ikke rukket å rote den bort enda....), og om solvisir kan følgende leses:

"The sun visor is grey tinted 3d formed. Thanks to the visor's thickness of 1.5mm, the sun visor provides protection against small stone chips or insects when driving with the visor up."

Har bare testa hjelmen et par småturer enda, blant annet med åpent visir og solvisiret nede i går, og må vel innrømme at det var ganske behagelig med litt ordentlig trekk inn i hjelmen nå som sommeren har tatt grep.

Hmm, det var mer enn jeg visste om C3'en min. Da må jeg visst revurdere det tidligere utsagnet mitt om at dette er skummelt.