MCsiden

Hei :)

En kompis skal kjøpe moped, og lurte på om jeg hadde noen forslag, men det hadde jeg jo seff ikke...

Han blir 16 nå snart, og vil ha en som tåler en trøkk og ser ganske tøff ut :)

Skulle helst være en med egen oljetank, så han slipper å blande i bensinen og greier

Han har et budsjett på ca. 10 000kr

Noen som har noen forslag?

Kan like greit kjøpe scooter. Girmoped er du driiit lei etter et par timer, kan ikke tenke meg å gire 4-6 ganger for å komme til 50

Men scooter er jo ikke "tøft". Og når du kjøper en scooter er det neste samma hva du kjøpe, japse er jo som regel ganske driftsikkert.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4

Eller hva med en miljøvennlig scooter-ELsykkel i disse 'grønne' valgtider... :

https://www.dropbox.com/s/3tmctwdp7ouo4 ... sykkel.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Skal mye til for å bomme på en moped med en AM6 motor. Med litt trimsett så går de ganske fælt til å være stusselige 50 kubikkere :) (skal ikke mer enn et effektanlegg og dyse + drev for å få opp hastigheten betraktelig)
De fleste kjente merker unntatt Derbi, som fører egne motorer ganske like som AM6, har am6 motoren.

Kan ihvertfall anbefale Rieju sykler, som jeg hadde før :) (spesifikt Rieju RR sport 50). Veldig artig sykkel. Og "lettskrudd" om gutten er noe interessert i å tukle og lære litt


Men for all del styr unna billige kina 4. taktere som f.eks TMS. Ser kult ut når det er nytt, men alt detter i fra hverandre av helt vanlig kjøring.

Tenker tilbake da jeg var 16. Noen av de femi gutta kjørte scooter, men det var de som ikke kunne bli møkkete, verken på henda eller skoa.. Vi andre kjørte manuellgir, offroad moped (det var midt på 80-tallet dette), helst noe japansk. Og det vi kunne som en automatgiret scooter ikke kunne var å leke litt i skogen. Kjøre litt i terrenget og ellers leke litt. Så det kommer alt an på behovet. Hvis jeg hadde bodd innenfor ring 3 i Oslo, så kanskje det hadde blitt scooter. Alle andre steder hadde jeg gått for noe manuelt giret..

Enig! mektig morro å ta litt offroad turer iblant om en bor i områder som tillater det :)
Og apropo litt femi, så lånte jeg en slik en for én dag back in the moped days

En scooter må han for all del ikke kjøpe! Som en 17 åring med girsykkel er det ingen ting som er bedre enn å mobbe de "Femi" guttene som ikke klarer å bruke en clutch. Og hvis han skal kjøre på gøy så er gir moped mye gøyere. Har en kamerat som kjører scooter og jeg og han kameraten min elsker å mobbe han for det. Og han syntes det er sykt kjedeligt å kjøre.

Kjøper du en moped som har et litt kjent merke med am6 motor så vil nok sykkelen holde med mindre han eller forigje eier ikke har blodtrimmet den og "rævkjørt" den som vi sier.
Har en kamerat med en Rieju fra 01 eller 02 som forsatt går like bra. som aldri har byttet stempel som han vet om.
Men Derbi, Rieju, Yamaha eller suzuki mener jeg skal være ganske gode merker.

Hvis han ikke skal trimme ville jeg ikke gått for en R-sykkel da det både ser ganske teit ut, og du sitter ikke like godt som på en SM/crosser. Og en crosser kan du også leke deg mye mer med, med å dra på hjul og kjøre i skogen.

Scooter er ikke aktuelt, bare så det er sagt

Er meningen å kjøre offroad også :)

espen98 skrev:Scooter er ikke aktuelt, bare så det er sagt

Er meningen å kjøre offroad også :)

Det var virkelig bra å høre!
Honda MT5 er jo også et godt eksempel på en holdbar og gøy moped. Men litt gamle kanskje..

Bager skrev:

espen98 skrev:Scooter er ikke aktuelt, bare så det er sagt

Er meningen å kjøre offroad også :)

Det var virkelig bra å høre!
Honda MT5 er jo også et godt eksempel på en holdbar og gøy moped. Men litt gamle kanskje..

Blir dessverre litt for gammelt

Som sagt hadde det vært fint med separat oljetank Men jeg vet ikke om det er mulig å få tak i??

Han vil ha en "crosser moped" som han kalte det :)

De fleste nye 2 taktere har egen oljetank, men om det skal trimmes anbefales det å ha en liten skvett i bensinen også.

SuperMorten skrev:Tenker tilbake da jeg var 16. Noen av de femi gutta kjørte scooter, men det var de som ikke kunne bli møkkete, verken på henda eller skoa.. Vi andre kjørte manuellgir, offroad moped (det var midt på 80-tallet dette), helst noe japansk.

Forsiktig nå S-Morten! Da jeg var ca 13 år var jeg stort sett møkkete fra topp til tå, og hadde en Vespa scooter. Men den hadde sånn "vri venstre håndtak-gir" og var ikke utpreget lettkjørt, snarere tvert i mot. Var forsåvidt ikke spesielt egnet for skogen heller, uten at det la noen begrensning på forsøkene.

Men er ellers enig i resonnementet ditt, og ikke minst enig i det som ble sagt om at gir-moped kanskje vil by på vel mye mas hvis man mot all formodning har tenkt å forholde seg til norsk lov, og maks 40kmt.

PCP skrev:

SuperMorten skrev:Tenker tilbake da jeg var 16. Noen av de femi gutta kjørte scooter, men det var de som ikke kunne bli møkkete, verken på henda eller skoa.. Vi andre kjørte manuellgir, offroad moped (det var midt på 80-tallet dette), helst noe japansk.

Forsiktig nå S-Morten! Da jeg var ca 13 år var jeg stort sett møkkete fra topp til tå, og hadde en Vespa scooter. Men den hadde sånn "vri venstre håndtak-gir" og var ikke utpreget lettkjørt, snarere tvert i mot. Var forsåvidt ikke spesielt egnet for skogen heller, uten at det la noen begrensning på forsøkene.

Men er ellers enig i resonnementet ditt, og ikke minst enig i det som ble sagt om at gir-moped kanskje vil by på vel mye mas hvis man mot all formodning har tenkt å forholde seg til norsk lov, og maks 40kmt.

Hehe.. Husker bare når vi bygde hopp og hinderløyper av leca-steiner og paller. Ikke bare krevde det at du hadde manuell-gear og ikke minst clutch, men også litt størrelse på hjulene. Nytta ikke å komme med to trillebårhjul.

PCP skrev:

SuperMorten skrev:Tenker tilbake da jeg var 16. Noen av de femi gutta kjørte scooter, men det var de som ikke kunne bli møkkete, verken på henda eller skoa.. Vi andre kjørte manuellgir, offroad moped (det var midt på 80-tallet dette), helst noe japansk.

Forsiktig nå S-Morten! Da jeg var ca 13 år var jeg stort sett møkkete fra topp til tå, og hadde en Vespa scooter. Men den hadde sånn "vri venstre håndtak-gir" og var ikke utpreget lettkjørt, snarere tvert i mot. Var forsåvidt ikke spesielt egnet for skogen heller, uten at det la noen begrensning på forsøkene.

Men er ellers enig i resonnementet ditt, og ikke minst enig i det som ble sagt om at gir-moped kanskje vil by på vel mye mas hvis man mot all formodning har tenkt å forholde seg til norsk lov, og maks 40kmt.

Er det ikke 45 km/t som er grensa?