MCsiden

Er det noen som vet om denne er dugende ? : http://www.ebay.com/itm/Kaoko-Throttle- ... 5d&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Eller denne : http://www.2wheelride.com/GoCruise_thro ... trol2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Plumber skrev:Er det noen som vet om denne er dugende ? : http://www.ebay.com/itm/Kaoko-Throttle- ... 5d&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Eller denne : http://www.2wheelride.com/GoCruise_thro ... trol2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg vurderer selv den første. Den andre ser litt for teit ut.

Hadde denne på TDM'en:

http://throttlemeister.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Men må bare erkjenne at jeg brukte den veldig lite...
Og siden har jeg aldri kjent noe behov for hverken cruisecontrol eller annen avlastning på høyrehånda under kjøring.

Det er vel med Cruiscontrol/fartsholder som med alle andre tekniske gismoes,
Man vet ikke at man trenger det, før man har det
Selv tenkte jeg kult duppeditt, javel siden det først er standard på Exploreren
Men nå, kjører knapt lenger en til jobben før cc har vært aktivert opptil flere ganger. :-)
Ja endatil på veg til jobb også. Fartsgrenseholding, avlasting, mm.
CC på neste sykkel vil være meget ønskelig :[-o<
"Føler du at det kan være noe for deg, so go for it" Ville nok gått for styrevektvarianten.

Tenker jeg går for den første ja. Finnes slike å få kjørt i Norge, eller blir det ebay ?

Er ikke cruise control en smule sært på MC?

MH434 skrev:Er ikke cruise control en smule sært på MC?

Vil ikke påstå det. Som jeg har skrevet i andre innlegg, er jeg faktisk misunnelig på de som har det. Den kan være til veldig stor nytte ved både korte og lange turer. Du kan holde f.eks 70 km/t og slappe mer av i høyrehånden. For min del, er jeg glad i dagsturer på ca 30 - 40 mil, så da er det greit og få ristet litt løs andre steder enn de stedene man kan slippe gassen. Sliter med dårlig skulder...

Kan forstå argumentet med å få hvilt høyre handa litt iblant..
Men hvor sikkert er det å kjøre med?
For min del så er det også andre ting som trenger en pause når høyerehanda blir sliten

MH434 skrev:Kan forstå argumentet med å få hvilt høyre handa litt iblant..
Men hvor sikkert er det å kjøre med?
For min del så er det også andre ting som trenger en pause når høyerehanda blir sliten

Jeg vet ikke hvordan disse mekaniske gassholderne deaktiveres,
men de bør helt klart være enkele å deaktivere
Selv har jeg en som er koblet til ride by wire gassen, og deaktiveres
enten ved " kontra gass ", fot eller håndbrems eller clutchbruk
Sikkerhetsrisk? nei tvert i mot

Ja, er nok ikke noe jeg ville aktivert midt i Oslo, men på motorveier kan jeg se store fordeler med det :)
Den første ser ganske straight forward ut. Setter klem på gassen for å holde den der. Skal gå an å vri gassen av igjen med litt motstand selvom den er på.

Har opplevd å savne dette, klarte ikke holde rundt et kjøkkenglass etter en lengre tur for noen år siden :-P

Men det blir for skjeldent til at dt er noe jeg vil imvestere i.

http://throttlemeister.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[video]http://www.youtube.com/watch?v=0PL6UzLjGe0[/video]

Kunne ikke demonstrert med én hånd da...

Snikendeugle skrev:Kunne ikke demonstrert med én hånd da...

Utrolig dårlig demo.
Poenget er vel å bruke lillefingern til å dra med "gasslåsen" og på samme måte løse den opp igjen med lillefingern når du "skrur" av gassen igjen.'

[video]http://www.youtube.com/watch?v=ihI2jJlgFp0[/video]

:)