Hva er den beste sykkelen?

[LordShaft]

Å kunne ligge i 5 gir fra Bergen til ålesund omtrent uten å gire både til forbikjøring og de forskjellige bakkene og "fjellovergangene" dette er langt mer behagelig enn mange er klar over.

Nå går sykkelen min fra 0 til 100 på 2,7 sekunder.... Det er litt bedre enn gjennomsnittet

Note 4

[Kawagutten]

[quote="LordShaft"]Å kunne ligge i 5 gir fra Bergen til ålesund omtrent uten å gire både til forbikjøring og de forskjellige bakkene og "fjellovergangene" dette er langt mer behagelig enn mange er klar over.


Kunne likeså godt kjørt en Mana850 så en kan kjøre veldig behagelig med automat for så å sette på manuell når det passer

[Bjerknez]

Bare sån for å ha sagt det så er ikke Street Triple en sykkel man må jage på turtall, slik inntrykket mitt var når jeg kjørte en GSX650F.

[freddy123]

Jeg skal bygge den den raskeste sykkelen jeg som gruser alt av street trippler og alt annet tull, hayabusa med turbo hehe det må dra no jævlig det :)

[Toven]

Jeg skal bygge den den raskeste sykkelen jeg som gruser alt av street trippler og alt annet tull, hayabusa med turbo hehe det må dra no jævlig det :)

[video]https://www.youtube.com/watch?v=FJd5yg__Qko[/video]

[KawaJens]

Merka jeg ikke hadde helt dreisen på ZZR i år. Neste år blir bedre

ZZR1400 må en jobbe litt med i svinger. Må gjerne fram og ut på side skal en kjøre aktivt i trange svinger. Men det er en grom sportstouring som duger meget bra til det meste asfalt kjøring og ikke mist et drag fra bunnen av. Kamerat av meg hadde en slik for 3 årsiden trur at han benka den til ca 182hk på hjulet med kun slip on og pc3. 14xNm merker en godt og

[ejs]

Bare sån for å ha sagt det så er ikke Street Triple en sykkel man må jage på turtall, slik inntrykket mitt var når jeg kjørte en GSX650F.

Det er gøyest med sykkel som ikke har flat dreiemomentskurve.

[KawaJens]

Bare sån for å ha sagt det så er ikke Street Triple en sykkel man må jage på turtall, slik inntrykket mitt var når jeg kjørte en GSX650F.

Det er gøyest med sykkel som ikke har flat dreiemomentskurve.

Bere den ikke stuper etter 4000odm

[ZZR-Erling]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=f388g5ktSAk[/video]

[ZZR-Erling]

Merka jeg ikke hadde helt dreisen på ZZR i år. Neste år blir bedre

ZZR1400 må en jobbe litt med i svinger. Må gjerne fram og ut på side skal en kjøre aktivt i trange svinger. Men det er en grom sportstouring som duger meget bra til det meste asfalt kjøring og ikke mist et drag fra bunnen av. Kamerat av meg hadde en slik for 3 årsiden trur at han benka den til ca 182hk på hjulet med kun slip on og pc3. 14xNm merker en godt og

Viktig å komme litt frempå på den, litt "over" styret, og selvf løse ledige albuer!

[Bringisen]

Diskuterer dere ennå hvem som kan kjøre fortest

Dette er feil tråd......her er det den beste sykkelen som diskuteres ikke hvilken sjåfør som er best

Finn dere en bane å leke på

Fortsatt god jul

[Toven]

Why the Suzuki SV650 is the best bike. Ever.
http://44teeth.com/suzuki-sv650-best-bike-ever/

Sorry Hr. Bjerknez

[Bjerknez]

Denne tråden har jeg jo helt glemt så denne må jo oppdateres så klart

Jeg har jo for lengst byttet sykkel og den beste sykkelen er derfor i skrivende stund BMW S1000R

[AJ]

Denne tråden har jeg jo helt glemt så denne må jo oppdateres så klart

Jeg har jo for lengst byttet sykkel og den beste sykkelen er derfor i skrivende stund BMW S1000R

For ikke å snakke om KTM 1290 Super Adventure .
Fantastisk flott sykkel som jeg har hatt gleden av å kjøre tett oppunder 20500 km i år - uten problemer av noe slag.
Ikke verst til å være en MK I modell
Så er det å håpe at det forsetter slik til neste år... .

[Bjerknez]

Denne tråden har jeg jo helt glemt så denne må jo oppdateres så klart

Jeg har jo for lengst byttet sykkel og den beste sykkelen er derfor i skrivende stund BMW S1000R

For ikke å snakke om KTM 1290 Super Adventure .
Fantastisk flott sykkel som jeg har hatt gleden av å kjøre tett oppunder 20500 km i år - uten problemer av noe slag.
Ikke verst til å være en MK I modell
Så er det å håpe at det forsetter slik til neste år... .

Det er kun EN ting jeg ikke liker med den sykkelen og det er vindskjermen. Den har alt for mange detaljer, slik at den føles distraherende. Har riktignok bare prøvesittet den på messa og ikke kjørt den i virkeligheten, men den føltes veldig i veien nettopp av den grunn.

Ellers så er dette den opplagte Adventure sykkelen i mitt hode. Prøvekjørte en Explorer 1200 for en stund tilbake en varm sommerdag og den vindskjermen var bedre, men jeg liker uansett best å få vinden jamt fordelt på kroppen. Altså uten vindskjerm