Sykler i klasse over 250.000 kroner,åffer den..og itte den..

[simpson]

Uten tvil Ducati Panigale Superleggera
Fordi det ikke finnes råere sykkel på veien eller en med bedre spec.
Men med en pris på 700.000 blir det neppe aktuelt

[SuperMorten]

I tillegg til den jeg har, hvor årets modell har en startpris på 270.000 mener jeg, måtte det bli denne:
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak. Mer enn 300K for denne rop

ImageUploadedByTapatalk1396479786.998551.jpg

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gielas]

Er MEGET fornøyd med den jeg har...13-modellen...

[Olav K]

Egentlig har jeg vel lyst på det alller meste av greier på to hjul.

Men jeg liker streetfightere, og denne er bare nydelig og rå:

Brutale 1090RR.jpg

Jeg elsker den fargekomboen

Av mer anvendelige sykler er vel KTM Adventure 1190R favoritten. Denne koster for lite i denne sammenheng men OM jeg blir å kjøpe en ny slik, noengang... så har KTM så mye lekre powerparts at VISA'n ville blitt lettet for endel mer

KTM Adventure 1190 R.jpg

Jammen godt vi har MC siden som underholdning på nattskift

[Intruder]

Antakelig blir det aldri en sykkel i denne prisklassa men om det hadde vært aktuelt er jo utvalget bra,tror faktisk jeg kunne tenkt meg en Moto Guzzi....
Synes det er noe helt spesielt med disse syklene...

[KydeX]

For meg så ble det en Honda VFR1200 i fjor. Brukt, men den har vel veiledende på 260k + ny. Hadde lyst på sykkel med mer kubikk og mer dreiemoment, sportslige kjøreegenskaper, men samtidig mulighet for passasjer og bagasje. Da var rene racingsykler utelukket.

Alternativene mine den gang var BMW k1300S og ZZR1400. Kawasakien var ikke å få tak i brukt på det tidspunktet, i tillegg hadde jeg mest lyst på kardang, derfor havnet den litt på sidelinja. K1300S var for dyr sammenlignet med Honda'en.

Også fikk jeg ikke prøvekjørt hverken BMW eller Kawasaki.

Jeg har imidlertid tenkt å prøvekjøre begge to etter hvert, slik at jeg har godt sammenligningsgrunnlag om noen år. Jeg har lyst å ta ut en helt ny sykkel om noen år, og da blir det kanskje en av de andre. Eventuelt en ny Honda. Vi får se :)

[L-NA]

Skulle hjarta og u-fornuften råde, så ville nok en av MV Agusta eller en Ducati sine modeller vert høyest på ønskelista. Men med mitt kroppslige design og kjørestil, så ville det vel blitt en fullrigget MG Stelvio NTX :-)

[mortenolb]

Er det stor forskjell i forsikring på zx-10r og R1?

Når jeg forhørte meg før kjøp, R1 14k+ ZX10R 9.1k
Nå er jeg nede i 6k blank på 10R'n

Hvordan i svarte satan har du fått så lav pris på R-sykler?


Ontopic:
For meg er det GSX-R1000 som står øverst på lista, tett etterfulgt av Aprilia RSV4, Aprilia Tuono V4, BMW S1000R og BMW HP4/S1000RR
Nå kan jeg ikke uttale meg så mye om hvorfor på alt. Av de nevnte har jeg bare prøvd gixxer og Tuono. Gixxeren følte jeg meg umiddelbart hjemme på, og den var alt det jeg hadde forventa at den skulle være. Tuonoen var en insane overraskelse, med helt sinnsyk lyd og masse krefter.

Av andre sammenlignbare har jeg prøvd ZX'en og CBR'en. ZX'en bare ble jeg ikke venn med. Et tonn med krefter, men den passa meg ikke helt. CBR'en er for liten. Eller, sittestillinga gjør at den føles for liten hvertfall.

[Bringisen]

BMW R1200GSW fordi det er den mest komplette motorsykkelen.....................for meg

[Andreas]

Uten tvil Ducati Panigale Superleggera
Fordi det ikke finnes råere sykkel på veien eller en med bedre spec.
Men med en pris på 700.000 blir det neppe aktuelt

Alle 500 er solgt, så du slipper å gå å tenke på det

[Voodoodoo]

Uten tvil Ducati Panigale Superleggera
Fordi det ikke finnes råere sykkel på veien eller en med bedre spec.
Men med en pris på 700.000 blir det neppe aktuelt

Alle 500 er solgt, så du slipper å gå å tenke på det

Løp og kjøøøp!
http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT" onclick="window.open(this.href);return false;

[MH434]

Er det stor forskjell i forsikring på zx-10r og R1?

Når jeg forhørte meg før kjøp, R1 14k+ ZX10R 9.1k
Nå er jeg nede i 6k blank på 10R'n

Hvordan i svarte satan har du fått så lav pris på R-sykler?


Ontopic:
For meg er det GSX-R1000 som står øverst på lista, tett etterfulgt av Aprilia RSV4, Aprilia Tuono V4, BMW S1000R og BMW HP4/S1000RR
Nå kan jeg ikke uttale meg så mye om hvorfor på alt. Av de nevnte har jeg bare prøvd gixxer og Tuono. Gixxeren følte jeg meg umiddelbart hjemme på, og den var alt det jeg hadde forventa at den skulle være. Tuonoen var en insane overraskelse, med helt sinnsyk lyd og masse krefter.

Av andre sammenlignbare har jeg prøvd ZX'en og CBR'en. ZX'en bare ble jeg ikke venn med. Et tonn med krefter, men den passa meg ikke helt. CBR'en er for liten. Eller, sittestillinga gjør at den føles for liten hvertfall.

Etter å ha byttet forsikring frem og tilbake innen angrefristen, så sparte jeg 3k kr inkl 10% økt bonus. 6k kr er til å leve med på en R sykkel.

Godt å se at du baserer sykkel valg på hva du følte deg hjemme på, og ikke hva som ser råest ut på papiret! Likte du gsxr'n best, så er det det beste valget for deg. Det er ihvertfall min subjektive mening