MCsiden

hei der godtfolk! Jeg er en gutt på 15 som kjøpte en Yamaha dtx 125 i juli 2014. Jeg brukte den for å øvelseskjøre. En dag kom jeg hjem også ville ikke sykkelen starte.... Jeg har fått en som er ganske god på mc til å se på den. Mens ha gikk gjennom og sjekket fant noe merkelig med tenninga. Pluggen gnister bare etter man har sluppet "knappen" som tenner den. Han tror dette kan være grunnen til at den ikke funker. Er det noe dere har opplevd? Trenger hjelp! Takk for svar :-)

Hvilken knapp er det som tenner gnisten..?

kjellv skrev:Hvilken knapp er det som tenner gnisten..?

Må vel være startknappen ?

madlun99 skrev:hei der godtfolk! Jeg er en gutt på 15 som kjøpte en Yamaha dtx 125 i juli 2014. Jeg brukte den for å øvelseskjøre. En dag kom jeg hjem også ville ikke sykkelen starte.... Jeg har fått en som er ganske god på mc til å se på den. Mens ha gikk gjennom og sjekket fant noe merkelig med tenninga. Pluggen gnister bare etter man har sluppet "knappen" som tenner den. Han tror dette kan være grunnen til at den ikke funker. Er det noe dere har opplevd? Trenger hjelp! Takk for svar :-)

Har du prøvd å trille den i gang ?

Døtrene mine hadde en DT 125 x, 2006 modell.
Den var stort sett lettstarta, hvis det var strøm nok på batteriet.
Selv med lite strøm og lav spenning snurret startmotoren rundt som bare det, men motoren var steindau.
Noen få meter med trilling var nok til å få den igang.
Sjekk at det er væske nok på batteriet.
Er det lite, under min-merket, fyll på med destillert vann. Trill igang og kjør en lang tur.
Mulig du må lade batteriet, og at batteriet er kaputt uansett om det er nok syre på det.

Rune75 skrev:

kjellv skrev:Hvilken knapp er det som tenner gnisten..?

Må vel være startknappen ?

ja jeg har prøvd å trillstarte den. Ingenting som skjedde...

Jompa skrev:Døtrene mine hadde en DT 125 x, 2006 modell.
Den var stort sett lettstarta, hvis det var strøm nok på batteriet.
Selv med lite strøm og lav spenning snurret startmotoren rundt som bare det, men motoren var steindau.
Noen få meter med trilling var nok til å få den igang.
Sjekk at det er væske nok på batteriet.
Er det lite, under min-merket, fyll på med destillert vann. Trill igang og kjør en lang tur.
Mulig du må lade batteriet, og at batteriet er kaputt uansett om det er nok syre på det.

har prøvd å lade batteriet, like daut hver gang... Kan det være at jeg har på en eller annen måte har fått overspenning når jeg skulle prøve å sjekke gnist? Hvis jeg i tilfelle har gjort det, hva kan det ha gjort med tenninga?

Tror løsningen må være å anskeffe et nytt (godt - gjerne gel) batteri, og sørge for at det er 100% oppladet. Og så bør du bruke vedlikeholdslader om vinteren... Om det ikke er batteriet, er det trolig en defekt tenningsboks (CDI) som er problemet. Eneste løsning i så fall: Bytt den.

Anaxim skrev:Tror løsningen må være å anskeffe et nytt (godt - gjerne gel) batteri, og sørge for at det er 100% oppladet. Og så bør du bruke vedlikeholdslader om vinteren... Om det ikke er batteriet, er det trolig en defekt tenningsboks (CDI) som er problemet. Eneste løsning i så fall: Bytt den.

tusen takk :) skifter nok cdi da

Det er 3 ting som trengs for å få start, og det er god gnist i pluggen, bensin, og strøm.

Ta en stålbørste og rengjør pluggen med er det totakter så kan dem bli litt sure visst dem har stått litt.

Mål spenningen på batteriet ditt, brude ligge på rundt 12 volt. Helst litt over også.

Men jeg skjønner ikke helt hva du mener med at den pluggen lager gnist når dere slipper startknappen, og visst pluggen gir gnist så er mest sannsynligvis cdi i orden også.

Skal du sjekke gnisten legg pluggen inntil noe rent metall, kan være greit å holde pluggen med en tang eller lignende for det kan skje at noe av strømmen finner veien mot fingerne dine. Har skjedd med meg haha. Har du da en god og javn gnist og sykkeln får bensin så burde den starte, kan godt hende pluggen er blitt litt sur etter gjentatte forsøk på start og da hjelper det ofte som sagt å børste den litt med en stålbørste.

Før du bytter noe som helst annet så bytt ut tennpluggen med en ny. Det er rette enden å begynne i.

Rune75 skrev:Før du bytter noe som helst annet så bytt ut tennpluggen med en ny. Det er rette enden å begynne i.

det har jeg gjort

Prøv med startkabler fra batteriet i bilen.