MCsiden

Hei! Søkte litt på forumet angående varmeholker og så noen guider om hvordan det kan monteres.

Det jeg lurer på er hvilket merke jeg burde gå for, og om jeg skal kjøpe løs folie eller holker med folie i. Hva virker best?

For å få litt mer orden på kabling og liknende er det vell lurt å ha en form for sikkringsboks som man kan koble på mer på senere også? Har nok peiling på hvordan strøm fungerer så montering av alt dette her skal ikke bli noe problem. Lurer mer på anbefalinger av alt av utstyret som trengs (varme holker og sikkringsboks/koblings stykke).

Takk for all hjelp

Jeg har bare erfaring fra Oxford sine. De er enkle å montere (du må fjerne eksisterende holker), det er lagt inn sikringsvern i plussledningen som kobles rett på batteriet. I tillegg er det lagt inn en voltsikring slik at hvis du glemmer å slå de av, så kobler de ut før batteriet når en voltspenning under det nivået du må ha for å starte. Er usikker på hvor lavt det går før den kutter og har ikke manualen i nærheten.
Funker forøvrig gull.

DrGreve skrev:Jeg har bare erfaring fra Oxford sine. De er enkle å montere (du må fjerne eksisterende holker), det er lagt inn sikringsvern i plussledningen som kobles rett på batteriet. I tillegg er det lagt inn en voltsikring slik at hvis du glemmer å slå de av, så kobler de ut før batteriet når en voltspenning under det nivået du må ha for å starte. Er usikker på hvor lavt det går før den kutter og har ikke manualen i nærheten.
Funker forøvrig gull.

Men er det ikke en fordel å ha ett koblingstykke man kan koble alt av utstyr på? Så man slipper å ha så mye kabler på batteriet.

Jeg bruker en PDM-60
Den er helt genial.
http://pdm60.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg har oxford sine og er veldig fornøyd :-)

Jeg monterte Symtec varmere på TDM 900'en jeg eide for noen år siden:
http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?p=6069#p6069" onclick="window.open(this.href);return false;

Flere her på forumet som har gjort det samme.

Ser ikke ut til at man lenger får disse der jeg kjøpte dem. Men denne web-butikken har de i hvert fall:
http://www.adventure-spec.com/default/s ... witch.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Skaffet meg samtidig en ekstern sikringsboks (husker ikkelenger merkenavnet), som ble koblet til med styrestrøm fra baklyset på sykkelen for av og på med tenningen.
Sikringsboksen hadde mulighet for tilkobling av opptil seks enheter. Jeg hadde kun Symtec tilkoblet. Funket utmerket.

Symtec duger! Fin løsning uten "bælverk" til holker. Brytern kan gå fløyten etter noen år med mye regn, så kan være greit å bestlle to av de. Jeg pleier å koble over rele som trigges av baklyset, (GSXR). Har du de over rele, tappes ikke batteriet om de sto på når du sluttet å kjøre, ta trigges kretsen av når baklyset slukker. Man får rele på Biltema, bensinstasjon ol.

Var på en samlingskveld på Yamaha Vinterbro for noen uker siden hvor forskjellige folk holdt foredrag og de viste fram de nye syklene sine. En fyr fra et selskap som spesialiserer seg i tekniske klær mente at varmeholker bare var tull fordi det "tuller med kroppens egen varmeregulering". Er dette bare rå markedsføring eller ligger det noe sannhet i påstanden?

Har personlig aldri prøvd varmeholker, men virker jo veldig komfortabelt

Monterte Daytona holker på K1100RS'n på lørdag, har hatt Oxford på de andre syklene, men Daytona sine overasket! Byggstørrelsen var mye mindre enn de Oxford, spesielt "klompen" der hvor ledningen kommer ut, på Oxford er de store og kommer i konflikt med bremsehendelen på noen sykler...
Varmeholker er uvurderlig på kalde høst/vår kvelder! Også fint når man kjører med sommerhansker og det blir litt lunken temperatur om sommeren

hammern skrev:Var på en samlingskveld på Yamaha Vinterbro for noen uker siden hvor forskjellige folk holdt foredrag og de viste fram de nye syklene sine. En fyr fra et selskap som spesialiserer seg i tekniske klær mente at varmeholker bare var tull fordi det "tuller med kroppens egen varmeregulering". Er dette bare rå markedsføring eller ligger det noe sannhet i påstanden?

Har personlig aldri prøvd varmeholker, men virker jo veldig komfortabelt

Begynner man å fryse EN plass så begynner man å fryse flere plasser, fingrene/hender er som regel dei første som får det, deretter sprer det seg....
Min erfaring med varmeholker er at eg aldri har hatt problem med "varmereguleringa", annet enn at kroppen holder seg varmere litt lengre... og det er nå bare positivt....

Har hatt varmeholker i 12-13 år.
Underlagsfolie, Daytona, Biltema, alle virker bra. I noen år.
Har Biltema sine på Guzzien.

Oxford sine er vel de som er best hittil tror jeg

Første sesong i fjor med varme. Nå er det litt vondt å tenke på sykkel uten

Utrolig god effekt av å få litt lunk på lankene...

hammern skrev:Var på en samlingskveld på Yamaha Vinterbro for noen uker siden hvor forskjellige folk holdt foredrag og de viste fram de nye syklene sine. En fyr fra et selskap som spesialiserer seg i tekniske klær mente at varmeholker bare var tull fordi det "tuller med kroppens egen varmeregulering". Er dette bare rå markedsføring eller ligger det noe sannhet i påstanden?

Har personlig aldri prøvd varmeholker, men virker jo veldig komfortabelt

Man kan vel si det samme om klær. Vi er jo skapt for å springe rundt nakne nede i Afrika. Men tuller med kroppens egen varmeregulering ved å kle på oss
Høres ganske så dumt ut spør du meg. Varmeholker er suverene.

Jepp! Varmeholker er et must her.

GoldWing eiere tror jeg dog kanskje kan gå litt lenger. Har hørt rykter om at GoldWing snart vil montere peis som standard i sine sykler. veden må man nok derimot ta med selv. Utrolig hva man får plass til i de fiffige MC hengerene

Haha :-) peisestue next

Takk for alle svar

Blir vell egentlig bare å velge noe her da, med tanke på at alle anbefaler hvert sitt

Et tegn på at det meste funker bedre enn å ikke ha varme i holkene

Eg kan legge til, siden eg ikkje gjorde det i første posten min, at eg har hatt Oxford på forrige sykkelen min og dei var meget bra. Har Oxford no og og dei fungere topp. Har den intelligente typen som ein berre kobler rett på batteri så. Har stått i hele vinter uten å tappe batteri for noe strøm!

Akkurat selve teknologien vedrørende varmeholker er vel ganske simpel så det bør vel fungere uansett merke vil jeg tro. Forskjellen ligger kanskje i antall funksjoner og hvor integrert det skal være på sykkelen. Noen har en av/på bryter, mens andre har trinnløs regulering etc. Mine varmeholker er montert hos forhandler og er originale. En flott liten intigrert knapp på styret med to trinn. Første trykk så lyser den rødt og avgir full effekt, og ved andre trykk lyser den orange og avgir "normal" effekt. Jeg har overhodet ikke behov for flere justeringer enn dette.

Jeg pleier å slå den på full effekt når det er ekstremt kaldt, men det blir såpass varmt at det nesten blir ubehagelig. Deilg når man faktisk fryser. Men stort sett holder det med å ha den på "normal". Varmeholker er kommet for å bli, det er helt sikkert
Dog hadde jeg kunnet tenkt meg varme i salen... :-)å

Hemoroidegrillen kan forbli i bilen, Bjerknez

mortenolb skrev:Hemoroidegrillen kan forbli i bilen, Bjerknez

Når man ikke begynner å kjøre før snitt temperaturen er 20 grader så forstår jeg godt at du ikke ønsker noe slikt

ZZR-Erling skrev:

Synes vel at de kunne valgt et litt annet symbol; sykkelen er komfortabel men dog :-)

tagesk skrev:

ZZR-Erling skrev:

Synes vel at de kunne valgt et litt annet symbol; sykkelen er komfortabel men dog :-)

Ja, kinda bilish :)