Hvor langt har den gått? Gikk den normalt når den ble parkert? Har den fått alle service? Når den har stått så lenge er det ikke bare dyser og flotør som bør sjekkes men også oring, diaphragm og innsug for lekkasje. Hatt av tanken? Sjekk at slanger ikke ligger i klem. Er vist hyppig service interval...

En god ting er å memorere situasjoner for så planlegge og se for seg kjøreturer og alle situasjoner som kan oppstå. Blir mer forberedt da.

PS. For de som ikke leser forenklet ordlegging så er det refokusering jeg tenker på som mental trening.

Har en ubrukt,den uten stang som fulgte med i settet.

Mental trening er å ta disse rådene, og faktisk tenke over de, tenke seg situasjoner hvor de kan komme til bruk, vurdere selv om dette rådet henger på grep.. [/quote] Og å ta med seg betyr noe helt annet når jeg skreiv det :crazy: Håper du oppfatter trafikkbilder bedre enn å lese så du ikke begynner...

Mental trening er bra med f.eks at en tar med seg tips og råd fra erfarne folk men en skal ha i bakhodet at alle situasjoner er ikke 100% like men har likheter. Kan være lettere å kjenne igjen situasjoner etter å ha vært aktiv på det å lete etter tips/råd og sett videoer i og med at siden en gjør de...

Skulle stått riktig kjede smøring til det kjede som står på mc`n for at f.eks O-ringer ikke skal bli ødelagt. Og ved salttider bruke såpe samtidig med kaldt vann . Kan du forklare hvorfor du mener at kjedespray bør være avhengig av type kjede? De fleste kjedesprayer i dag kan vel brukes på både O/X...

Er vel heller sjeldent at man bruker avfetting . Bedre å bruke gode polerings midler og milde såper. På kjede har jeg brukt kjederens beregnet for det kjede som er på mc`n og til smøring motorolje.Castrol og motul spray. Greit å ha på der det skal og ikke for mye som blir kastet rundt på mc`n. Bruk...

Er vel heller sjeldent at man bruker avfetting . Bedre å bruke gode polerings midler og milde såper. På kjede har jeg brukt kjederens beregnet for det kjede som er på mc`n og til smøring motorolje.Castrol og motul spray. Greit å ha på der det skal og ikke for mye som blir kastet rundt på mc`n. Bruke...

Dere får si fra neste gang det blir tur den veien. Hadde vært artig å blitt med og samtidig sett nærmere på F3`n men kom hjem igår fra riksen med beskjed om å ta det helt med ro første tiden(1 hel jæ.. mnd men det er ikke mulig) men tror det blir en tur allerede til uka for så hvordan det tar i vei...

Regner med at det er bremseskiver som brukes på flere forskjellige sykler, så har de sett at boltsirkelen også passer Virago, og ført den opp som passende. Ja stemmer det. De passer ganske mange. Sendte nen spørsmål og delenr på forhånd men fikk alikevel ikke helt det riktige men eieren ville prøve...

Bjerknez skrev: ↑18 mai 2019, 10:45 Dette var ikke helt planen...

spiker.JPG

Skal du kjøpe nytt og kvitte deg med dekket kan jeg gjerne overta det med spikeren i tilogmed hehe ?

Ser ut som flere mc kan tåle max på 5-10 % så blir ganske skeptisk når de nå bruker 12% . Jeg er også skeptisk til såpass høye mengder etanol i drivstoff, og tror ikke noe særlig på at inntil 10 % er akseptabelt. Det virker omtrent like lite logisk som om noen hadde påstått at å røyke 10 sigaretter...

Ser ut som flere mc kan tåle max på 5-10 % så blir ganske skeptisk når de nå bruker 12% .

Agmshop.no har tilbud på noen så kanskje mulig å finne noe der. https://www.agmshop.no/kjøreutstyr/mc-utstyr/hansker-mc?pageID=3 ellers så pleier hof-mc ha greie priser. https://nb-no.facebook.com/Hofmccenter/ Hjemmesiden er midlertidig stengt men fb siden ser ut til å være oppe. Ellers så er det go...

Ble en knakenes bra dag dette, @Mekkern. Takk for tur! Mange nye veier i området jeg må få plottet ned og husket for senere turer ;) Note to self: Kjøp tank-grips ASAP. Kjøring over lengre periode på F3'n ble veldig slitsomt for håndleddene og hofte når man må bruke alle krefter i beina på å holde ...