Rustne rør

[poulet_cavalier]

Hei gjengen,

Skal ta a-lappen i år er planen, og har sånn smått begynt å følge med på finn. I mitt hode er det slik at jo rustnere eksosrørene er (headers/downpipes?) jo tøffere er sykkelen håndtert. Stemmer det? Hvor mye vekt skal jeg egentlig legge på at en ellers interessant sykkel har rustne eksosrør?

Den obligatoriske "hvilken sykkel bør jeg kjøpe" kommer senere

[frodef]

Den obligatoriske "hvilken sykkel bør jeg kjøpe" kommer senere

Det gjør nok de obligatoriske "sånn som jeg har"-svarene også

[Mysterion]

mange eldre sykkler har rør som lettere ruster enn andre, en nyere sykkel med da kanksje titanium race anlegg som ikke ruster kan da sef være enda hardere kjørt enn en med rust. så... nei....

[poulet_cavalier]

Den obligatoriske "hvilken sykkel bør jeg kjøpe" kommer senere

Det gjør nok de obligatoriske "sånn som jeg har"-svarene også

[Jompa]

Hvis du tenker japse, så har omtrent alle fra slutten av 70-tallet og frem til idag doble rør.
Det gjør at yttersida av rørene ikke blir særlig varme, uansett hvor hårdt sykkelen kjøres.
Salt, sandkorn og dårlig vask er nok det som er årsaken til det meste av rusten.
Se også om svingarmen og nedre fremdel av ramma er rustet. Hvit aluminium er også et sikkert tegn
På dårlig vedlikehold.
Jeg har også en mistanke om at chrommede rør er mer holdbare enn de med "black chrome"
Uansett ruster pottene mest innenfra.

[poulet_cavalier]

Hvis du tenker japse, så har omtrent alle fra slutten av 70-tallet og frem til idag doble rør.
Det gjør at yttersida av rørene ikke blir særlig varme, uansett hvor hårdt sykkelen kjøres.
Salt, sandkorn og dårlig vask er nok det som er årsaken til det meste av rusten.
Se også om svingarmen og nedre fremdel av ramma er rustet. Hvit aluminium er også et sikkert tegn
På dårlig vedlikehold.
Jeg har også en mistanke om at chrommede rør er mer holdbare enn de med "black chrome"
Uansett ruster pottene mest innenfra.

Takk for bra svar !

[Svolp]

sykkel med rustene rør styrer jeg unna.. Uansett årstall er det etter mitt syn dårlig vedlikehold. En sykkel er et smykke, et klenodium og noe en skal ta vare stntes nå jeg. MAO så kjøper jeg sjeldent av folk som ikke deler samme syn!

[Northman]

Rustne rør er no skit!

Nykjøpt brukt sykkel utviklet rust på rørene etter at jeg kjørte 9t i regn til Kiel, tips til å kurere sånt mottas med takk :)

[ArcticTiger]

Autosol er fint å pusse xosrør med.

Det er en del sykkler som har rustfritt stål i xosrøra og -anlegget, feks Suzuki Bandit 1200, Triumph Tiger 1050 og Ducati Multistrada 1000 som jeg har kjennskap til, og sikkert mange flere. De er røra lette å få fine igjen på, med litt Autosol på ei fille...

[SuperMorten]

Rør har jeg lite greie på. Mer generelt ang valg av sykkel, skal jeg ikke si noe om hva slags osv, men jeg mener selv at mitt valg var riktig. Gå for noe rimelig, frem til du får erfaring. Små uhell skjer. I mitt tilfelle parkerte jeg for nært veggen, og fikk noen riper på speil og eksos. hadde vært irriterende med en ny sykkel. Alle sånne småting lærte jeg å forutse etterhvert, men det heter vel at man må "falle før man kan lære å gå" eller noe sånt..

[Northman]

Autosol er fint å pusse xosrør med.

Det er en del sykkler som har rustfritt stål i xosrøra og -anlegget, feks Suzuki Bandit 1200, Triumph Tiger 1050 og Ducati Multistrada 1000 som jeg har kjennskap til, og sikkert mange flere. De er røra lette å få fine igjen på, med litt Autosol på ei fille...

Autosol mot rust? Humm, skal prøve det :)

[Onsløv]

Gleder meg til å se den som pusser disse blank med autosol.
Er denne hardt kjørt?





Husk at autosol inneholder slipemiddel.

[ArcticTiger]

De røra har vel aldri vært blanke heller, ser mer ut som de er (var) svartlakkerte?

[Onsløv]

Neida, er blankt i svingen rett ut fra motoren... Ca et ca 2 kvadratcm-felt.....

[ArcticTiger]

Trukke sykkern er så hardt kjørt. Den er bare litt neglisjert når det gjelder renhold Muligens kjørt i saltlake?Oljefilteret var forøvrig merkverdig lite møkkete uttapå, sånn i forhold til resten.