Japansk kvalitet er best

[Carpa]

Izuzu er nok GM sitt produkt og faktisk verre enn Vauxhall :)

Blir brukt av GM.
Ref Wiki: "Isuzu diesel engines are used by Renault-Nissan Alliance and General Motors"
Og jeg som trodde GM sto for god kvalitet....

[jonnykr]

Så da må konklusjonen bli??

At det klør i hodet på jonny? Bare vær forsiktig,at du ikke får flis i finger'n

At en enslig Honda kneler en gang er jo ikke nødvendigvis representativt for merket var det jeg ville frem til da vøtt.

Forøvrig har jeg hatt 10 stk MC fordelt på Yamaha, Honda og Suzuki og har (bank i bordet) aldri hatt noe tull med noen av dem. Så nå må jeg vel innom BMW. KTM, Moto Guzzi og Harley Davidson også før jeg kneler.

Og kansje en Kawasaki og?? En VN1500 Classic f.eks?

[Carpa]

Har forresten hørt at Kawasaki er kronglete å skru på, hva mener dere som har erfaring med det?

[ZZR-Erling]

Har forresten hørt at Kawasaki er kronglete å skru på, hva mener dere som har erfaring med det?

De er for det meste "rett frem" og meget kurante. Det er vel noen som har vært "grei" med deg og sagt det

[jonnykr]

Detta er gromsykkel. Harley-Davidson Heritage FLSTC. Skikkelig stål. Her kan de Japanske Tupperware racerne bare gå i skammekroken med seg.

Harley.jpg

[simpson]

Detta er gromsykkel. Harley-Davidson Heritage FLSTC. Skikkelig stål. Her kan de Japanske Tupperware racerne bare gå i skammekroken med seg.

Harley.jpg

Vel gromsykkel.......
Hadde vel ikke i det heletatt vurdert denne i garasjen

[jhn]

Detta er gromsykkel. Harley-Davidson Heritage FLSTC. Skikkelig stål. Her kan de Japanske Tupperware racerne bare gå i skammekroken med seg.

Harley.jpg

Bra Tupperware det der også

[Kawasaki]

Har forresten hørt at Kawasaki er kronglete å skru på, hva mener dere som har erfaring med det?

Kjærringa sei att dæ går heilt fint å skru på hainn Kawasaki

[EasyRider]

Har forresten hørt at Kawasaki er kronglete å skru på, hva mener dere som har erfaring med det?

Det lille jeg har skrudd på mine, kan jeg ikke si er så veldig ulikt andre japanske merker.
Men nå har jeg ikke skrudd de i molekyler heller..

[ZZR-Erling]

Detta er gromsykkel. Harley-Davidson Heritage FLSTC. Skikkelig stål. Her kan de Japanske Tupperware racerne bare gå i skammekroken med seg.

Harley.jpg

Christ!
Men det er nu noe positivt med de, det kan jeg "innrømme", de holder stilen sin til de går ned med flagget til topps, og der blir de nok liggende godt




Joooooda, de er artige å kjøre....................................................................................................ei stund...

[ojda]

Han har helt rett i at Kawasaki er grei å skru på Carpa
Problemet blir nok å skru han av

[ZZR-Erling]

Detta er gromsykkel. Harley-Davidson Heritage FLSTC. Skikkelig stål. Her kan de Japanske Tupperware racerne bare gå i skammekroken med seg.

Harley.jpg

Vel gromsykkel.......
Hadde vel ikke i det heletatt vurdert denne i garasjen

BTW...bare for å holde dette varmt ...: Stein Rømmerud sier at 916 "ikke er spesielt lettsvingt"!

[ZZR-Erling]

Han har helt rett i at Kawasaki er grei å skru på Carpa
Problemet blir nok å skru han av

fiiiine, (som de sier i Stavanger)

[jonnykr]

Har forresten hørt at Kawasaki er kronglete å skru på, hva mener dere som har erfaring med det?

Kjærringa sei att dæ går heilt fint å skru på hainn Kawasaki

HeHe De er for det meste "rett frem" og meget kurante var det en som mente lengere opp her.

Og det er jo ikke så dårlig skussmål det.

[joo]

Problemet blir nok å skru han av