Cutless sin blogg

[LordShaft]

Du glemmer fortsatt det faktum at biler er konstruert og er langt bedre rustet og behandlet for denne type aktivitet om vinteren enn en sykkel er

Uansett så vet jeg hvordan det er å få ny sykkel.... en er fætte redd for å gjøre noe som helst som skaper uregelmessigheter, og en vil at den skal framstå som ny de første 10 årene

WD40 er jeg ivrig bruker av selv. Dette er helt gull og er utrolig lett å vaske vekk... hvordan den er mot matt lakk tørr jeg dog ikke uttale meg om!

[Bjerknez]

Du glemmer fortsatt det faktum at biler er konstruert og er langt bedre rustet og behandlet for denne type aktivitet om vinteren enn en sykkel er

Joda..men kjære vene... Her i Fredrikstad er det mer eller mindre tørre veier og har vert plussgrader den siste uken. Så det går nok helt fint. Jeg er ganske nøye med sykkelen min jeg (den er jo flungende ny) men den skal jo jaggu meg brukes også. Det går så fint atte.

jeg snakker da altså om forholdene slik dem er i Fredrikstad nå.

[Cutless]

Neida, jeg er nok overdrevent forsiktig, hadde jeg eid sykkelen et par måneder så hadde nok den værste ny-sykkel følelsen godt over. Men tanken på å ta en helt fabrikkny sykkel ut i potensielle "farlige" omgivelser byr meg i mot..veldig!

Nei, jeg hørte deg, heldigvis, ikke når du kjørte forbi :) Men jeg så du gjorde det i videoen i skrivende stund, måtte le høyt her jeg satt

[Cutless]

Du glemmer fortsatt det faktum at biler er konstruert og er langt bedre rustet og behandlet for denne type aktivitet om vinteren enn en sykkel er

Uansett så vet jeg hvordan det er å få ny sykkel.... en er fætte redd for å gjøre noe som helst som skaper uregelmessigheter, og en vil at den skal framstå som ny de første 10 årene

WD40 er jeg ivrig bruker av selv. Dette er helt gull og er utrolig lett å vaske vekk... hvordan den er mot matt lakk tørr jeg dog ikke uttale meg om!

Trenger ikke å spraye noe på den matte lakken siden der er det enten plastikk under, eller så er jo lakken såpass ny at den er tett - ikke noe eksponert metall der. Det er skruehoder og andre ubehandlede metall flater jeg tenkte å gi en liten spray.

[Cutless]

Gjør vel ikke noe dette vel? Her i fredrikstad nå hadde jeg LETT kjørt sykkel hvis jeg hadde hatt sykkel nå.

Er vel ikke værre enn å vaske sykkelen etter hver tur hvis du er bekymret? Avfetting, spyling, grundig vask, avspyling og tørk.

Hvor i Fredrikstad bor du Cutless? Så kjent ut det bildet, men klarer ikke helt å plassere det. Send på PM hvis du ønsker.

Kjøp deg sykkel da !!

Bildet er tatt like i nærheten av der du kjører inn til gamlebyen :)

[Bjerknez]

Hint hint... til torsdagen er det meldt opphold og sol samt 6 varmegrader. med litt regn og varmegrader dagene før dette så ser det ut til å bli saltfrie og mer eller mindre tørre veier

Da må du få hentet sykkelen din, så tar vi en tur til Høk og tatt en kaffekopp!

Jeg tar med Gopro'en og den eksterne mikrofonen slik at vi får laget en liten videosnutt av sykkelen hvor lyden blir riktig gjenngitt!

Jeg har allerede kjørt noen mil med sykkelen, men føler liksom ikke at jeg har fått være meg selv ennå da veiene er litt ustabile og kalde. Blir artig når veiene blir tørre og "trygge" slik at man kan dra på litt i svingene og leke seg litt

[Cutless]

Dæven det frister, jeg må få starta på papirarbeidet (registrere sykkelen)

[Bjerknez]

Dæven det frister, jeg må få starta på papirarbeidet (registrere sykkelen)

[Cutless]

Fikk svar fra komunen

"Hei !

Kommunen bruker ikke veisalt når det er døgnvarig plussgrader. Ved variasjoner som pluss grader om dagen og minus om natten/frost i bakken med høy luftfuktig, salter vi preventivt. Preventiv salting har vist seg å ha best effekt og samtidig redusere saltforbruket, i forhold til salting når det har blitt glatt.
Vi prioriterer salting på samleveier med skolebusskjøring og industriveier. Vi bruker natriumklorid som vegsalt. Vegsalt leveres som sjøsalt eller steinsalt
Sist vi var ute å saltet var fredag forrige uke.
Torsnesveien og andre hovedveier er riks- og fylkesveier forvaltes av Statens vegvesen, som gir føringer for kvalitet på vinterdrift."

[Bjerknez]

Fikk svar fra komunen

"Hei !

Kommunen bruker ikke veisalt når det er døgnvarig plussgrader. Ved variasjoner som pluss grader om dagen og minus om natten/frost i bakken med høy luftfuktig, salter vi preventivt. Preventiv salting har vist seg å ha best effekt og samtidig redusere saltforbruket, i forhold til salting når det har blitt glatt.
Vi prioriterer salting på samleveier med skolebusskjøring og industriveier. Vi bruker natriumklorid som vegsalt. Vegsalt leveres som sjøsalt eller steinsalt
Sist vi var ute å saltet var fredag forrige uke.
Torsnesveien og andre hovedveier er riks- og fylkesveier forvaltes av Statens vegvesen, som gir føringer for kvalitet på vinterdrift."

Tut å kjør

[Crinos]

Har samme greia her i Kristiansand. I grunnen ingenting som forhindrer enn i fra å kjøre, annet enn at her så brukes enorme mengder med salt, som fremdeles henger igjen, selv etter noen uker med plussgrader.
(Har sort bil og den får etter kun noen få kilometer etter vask, den legendariske "saltgråmetallik" fargen).

Jeg ville også ha vert litt bekymret for "kalde områder", trenger ikke nødvendigvis å være is på asfalten, men om asfalten er kaldere enn hva forrige sving holdt, så kan man ha en lei opplevelse når dekkene slipper i mangelen på grep.
(Jada, teori... men jeg har ikke lyst til å gamble når jeg kjører 2-hjuling).

Uansett.. Gata hjemme hos oss er fremdeles snø/is/grus/salt belagt, og innkjørselen er is/snø/grus... Så bare de 10-15 meterene i fra garasjen og ut hadde vert "risikosport" for meg.

[Bjerknez]

Få registrert sykkelen din nå og kom deg ut på veien. Du er jo en fornuftig kar så det går nok fint :)

Jeg skal monterer by skiltplate til torsdagen

[Cutless]

Kaffebesøk og Bjerknez kom ikke tomhendt:

[AJ]

Kaffebesøk og Bjerknez kom ikke tomhendt:

Du verden

En Ducake, jo
Ga mersmak den, tenker jeg

[Bjerknez]

Haha... smakte godt den Cutless!
Jeg benytter enhver annledning til å gi deg PMS samt at du skal få ut fingeren å få nysykkelen ut på veien