Slik kan det gå......

[Indian]

http://www.nesba.com/TrackTalk/bb/Forum ... 03664.html

[bm]

Uff :x :x :x

[Ronny]

Jeg har testa den modellen der, og det er den sykkelen jeg hrar kjørt med dårligst bakkeklaring, noen sinne... Håpløst :

[B. Sveigdalen]

Au. Tipper at t-skjorta ikke tar av mye for det fallet der.

Måtte forresten le litt av et par av innleggene på det andre forumet. :)

[rogg]

Håy..

Nei, kjører man slik sykkel får man ta det rolig. Har ikke få ganger vært nedi med fothvileren på shadowen, og det er like jævli hver gang.
Regner med han fikk noen skrubbsår på armene ja....

[Ronny]

Jeg pøver å unngå å skrape med fothvilerne for da vet jeg at jeg har enda litt mer å gå på, hvis noe uventet skulle skje.

Skjer jo noen ganger allikevel, men det plager meg egentlig ikke så mye.

[rogg]

Håy..

Da tenker vi likt Ronny, men når det begynner å viberere i foten, skvetter jeg til hver gang. Det ender som regel med at jeg retter opp sykkelen og har da en lei tedens til å komme over gullinja....ikke bra, ikke bra.

[Ronny]

Håy..

Da tenker vi likt Ronny, men når det begynner å viberere i foten, skvetter jeg til hver gang. Det ender som regel med at jeg retter opp sykkelen og har da en lei tedens til å komme over gullinja....ikke bra, ikke bra.

Huff og huff, nei det er skummelt. Hvis du kjører i en venstresving, så havner du utenfor den hvite linja. DET er ille det. De fleste utfokjøringer skjer i venstresvinger, for da har man ikke et ekstra felt å gå på.

Du burde kaskje jobbe litt mer med se-teknikken din (tving deg selv til å løfte opp blikket i sånne situasjoner, og se "langt inn i svingen"), uten at jeg vil være belærende. Bare et tips.

Jeg har skrevet en artikkel om netopp dette også. den finner du her: http://www.cruiser.no/index.php?artikkelid=410&back=1

[rogg]

Håy..

Ja det er skumle greier. Jeg sikter langt fram og føler jeg behærsker dette. Trener faktisk med det når jeg er på fire hjul også. Men det er når det skraper, og hele foten vibererer. Det forplanter seg helt opp til aslet. Det er da jeg svetter til og får en vipp på sykkelen.
Det som er merkelig er at når jeg er forberedt skjer det skjelden. Det skjer som regel når man er i godt driv, kusker og vugger seg framover småveier. Så...helt plutselig, mens tankene er på utsiden av hjelmen, skjer det. Og jeg skvetter til og får en vipp.
Det ender som regel med at jeg må presse sykkelen ned og det skraper til igjen, men da er jeg forberedt.

[Ronny]

Jeg trener også på å se langt frem i bil, det faller liksom ikke helt 100% naturlig hele tiden hvis man ikke er litt bevisst på det. Sånn er det i allefall for meg...

[rogg]

Håy..

Jeg også må være bevist på dette med å se langt fram og inn i svingen i bil. Blir mer naturlig på sykkelen. Men er uten tvil en god trening.

[GSXR]

Lønner seg alltid å se lenger enn nesen rekker.
Faktisk et godt ordtak om man tolker det rett .

[rogg]

Håy..

Helt klart et godt ordtak, selv om nasen ikke er så liten lenger.

Datteren min blir snart 16, og jeg er godt i gang med å lære henne og få oversikt over trafikkbildet. Hun er like overrasket hver gang, over hvor mye jeg ser, som hun ikke ser. Så det er trening og atter trening på og være oppsevang og tolke situasjoner langt framme.

[GSXR]

Håy..

Helt klart et godt ordtak, selv om nasen ikke er så liten lenger.

Datteren min blir snart 16, og jeg er godt i gang med å lære henne og få oversikt over trafikkbildet. Hun er like overrasket hver gang, over hvor mye jeg ser, som hun ikke ser. Så det er trening og atter trening på og være oppsevang og tolke situasjoner langt framme.

Erfaring er gull verdt .

[Gullvingen]

Hvis alle bilførere hadde brukt øya like godt som oss på mc hadde det blitt mindre å gjøre for forsikringsselskapene...


Terje el winge