Selger nesten nye Hepco&Becker sidevesker og toppboks. 40L Sorte med sølv beslag. http://www.hepco-becker.com.au/journey_19.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Brukt kun en tur. Bærer passer til Hayabusa 1999-2007. Gi bud

mekkern skrev:tror fortsatt feilen ligger i gasser 4.... eventuellt tilførselen... skiftet slanger?

Om det er ett problem med forgasser nr4 så burde uansett pluggen gnistet. Om jeg bruker start gass på nr4 så tender den fremdeles ikke.

Kompresjonen er helt fin på alle sylindre, det kommer bare ikke gnist på sylinder nr4.

For å være sikker på att det ikke var forgasserene så har jeg i vinter plukke de i filler og vasket alt i ultralydvasker. Alle dyser ble blåst og innspisert før montering. Nivået i flotørkammeret er likt på alle 4 forgasserene. Er det rart jeg klikker snart?

mekkern skrev:tapper du forgasserne ved parkering om høsten?

Ja jeg tapper alltid forgasserne for å drenere eventuelt dritt som har samlet seg ila året og for å ikke la "gammel" bensin fordampe på mekkerommet.

Min 1100F 1990 modell har i 9år alltid vært gretten om våren. Ved oppstart om våren har jeg alltid satt bensinkranen i "pri" noen minutter først. Sykkelen starter alltid med en gang men bare på 3sylindre. Den fjerde har kommet etter en stund. Det er alltid nr4 som ikke vill. Det rare er att det har ...

Da har jeg hatt service på sykkelen og byttet topp-topp deksel pakning. Verkstedet som hadde storsevice på sykkelen for noen år siden hadde laget egen pakning av ark og den var kun rundt kanten og ikke i labyrinten som er i dekselet. ](*,) Da har oljen sprutet fritt opp i hullet som går til ...

Takk for raske svar. Virker som det er ett bra forum dette. Logget meg inn for første gang bare 15 minutter siden. :thumleft
Olje nivået er litt under max men det skjer uansett nivå. Jeg har hatt sykkelen siden 2001 og kjørt den 70 000km. Skall ut å handle kompresjonstester imorgen for å få en ...

Problemet begynte ved ca 80000km. Nå er sykkelen kjørt ca 110000km. Overtrykk i toppen? KN filter som vaskes regelmessig. 20mil i ca 120-140kmt (danmark) så kommer det ut ca 0,5dl når jeg stopper.

Hei. Jeg har en 1990mod Suzuki GSX1100F som i de 2siste årene har dratt motor olje inn i luftfilter boksen. Det skjer kun på langtur ved høyt turtal. Når jeg stopper så kommer oljen ut drens hullet under sykkelen. Kan det komme fra toppdeksel ventilasjonen som går inn i boksen? Noen som har opplevd ...